Žvejybinis traleris "Kristine E"/1: 100/ nulinis modelis

[Prunce]

Gavau tokį įdomų užsakymėlį: padaryti naujo statomo unikalaus laivo - lašišų gaudymo ir transportavimo (gyvų) žvejybinio laivo "Christina E" modelį. Čia - keletas vaizdelių iš kompiuterinės vizualizacijos:

Brėžiniai tokie, kad nors kiekvieną detalę tikru dydžiu statyk...
Na, ir darbų pradžia - karkasas ir bulbas. Viskas iš 4 mm simoporo.

Laivo duomenys:
Maksimalus ilgis: 80,4 m.
Ilgis tarp statmenų: 71,8m
Plotis: 16,8 m.
1 denio aukštis nuo kilio: 10,0 m
2 denio aukštis nuo kilio: 7,2m.
Špacija: 0,6 m
Taigi, karkaso darbai kaip ir baigti - liko tik nušlifuoti galo papildomus įdėklus ir prasidės denio - apkalimo darbai.


Taigi, baigti karkaso darbai, įtvirtinti įdėklai, padėsiantys fiksuoti modelį ant stovo ir beveik baigtas apkalimas. Šiandien iki pietų, tikriausiai, jis bus pilnai užbaigtas. Be to, iš 2 mm polistirolo pagamintas ir priklijuotas A - denis (pagribdinis). O čia - vaizdai.


Kai kur nuotraukose vaizdas atrodo gana šiurpiai, tačiau realybėje taip baisisi nėra. Korpusas gana sudėtingos formos, todėl vietomis matosi plyšiai, bet jie nedideli. O visagaliai automobilinis ir epoksidinis glaistai su marle viską pataisys.
Tai tiek

[Prunce]

Taigi, korpusas baigtas apkalinėti. Priekyje padaryta kalabėlė iš balzos, nes juostelėmis šio malonumo pilnai išgauti nebūtų pavykę. Ji - dar gana nelygi, bet ateis laikas ir viskas susitvarkys. Kitą savaitę - šlifavimo - glaistumo darbai.

Pati sudėtingiausia apkalos vieta:

Nušlifavau korpusą. dulkių buvo nemažai Bet jų dar bus. Glaistymo automobiliniu dvikomponenčiu glaistu rezultatas:

ir sudėtingiausia vieta:

Kadangi vakar su šlifavimu tikrai pavargau, tai ėmiausi truputį detalių daryti. Priekinis mažas antstatėlis:

ir priekinis stiebas ( dar tik "kotas"):

Medžiagos antstatui - 4 mm simoporas ir 1 mm polistirolas. Jis dar nebaigtas, tai bus dar kai kas naudojama. Stiebo pagringas drožtas ir šlifuotas iš juodalksnio.
Tai tiek

[Tamosis]

Na, Pranai, šaunuolis. Vieną po kito...

[Prunce]

Gyvenimas verčia
Tai tiek

[geris]

Svarbiausia - kad yra ką daryti Va jei "štilis" būtų, tada jau ir juoda duona su vandeniu liktų...

[Prunce]

Taigi, darbai prie tralerio tęsiasi. Padariau iš 2 mm storio polistirolo skersvairių tunelius.

Formos.

Priekinis tunelis savo vietoje.

Galinis tunelis ten, kur jam ir vieta.

Priekinio antstato statybos darbai.

Baigto antstato (trūksta tik liukų veržlių, kurias sudėsiu truputį vėliau) vaizdai.


Toliau dirbta su priekiniu stiebu.

Tai tiek

[Prunce]

Taigi, toliau dirbau su priekiniu stiebu ir beveik viską ten pabaigiau. Liko tik lempos ir lėjeriai. Pirmos bus po nudažymo, antrieji - šiandien.


Šiandien bus dengiamas ir pirmas ( o gal ir vienintelis) marlės su epoksidiniais klijais sluoksnis ant korpuso. Tai jau turėjo senokai būti padaryta, bet negavau rusiškos epoksidkės, kuri šiam tikslui yra geriausia.
Tai tiek

[Prunce]

Korpusas jau padengtas 2 sluoksniais epoksidinių klijų ir sluoksniu marlės. Turėjau nemažai vargo, kol uždengiau - sudėtingos formos. Bet dar daugiau turėsiu, kai reiks šlifuoti - gavosi gana neploni sujungimai kai kuriose vietose.

Taip pat uždėjau stiebo trapą. Jam buvo panaudoti lazeriu pjauti vertikalūs trapai iš Draf Model leidyklos, kuriais prekiaujame ir mūsų parduotuvėje.

Tiesa, kojeles reikėjo pačiam pasidaryti, bet jos puikiausiai gavosi iš to paties kartono, kaip ir trapai - atpjoviau juostelę nuo likučių. Rezultatas, manau, tikrai geresnis, negu vielinių ar iš temptos plastmasės.

Tai tiek

[Prunce]

Kadangi vakar Laisvalaikio centre turėjom svečių iš Ispanijos, tai dulkių kelti nenorėjom. Teko atsisakyti korpuso šlifavimo darbų ir imtis antstatų ir pertvarų. Krito žvejybinio siurblio antstatas, esantis tarp bako sienelės ir pagrindinio antstato. Na ir sudėtingos formos žaltys bus...

Po to dar buvo padaryta bako sienelės pagrindas ir karkasai iš 4 mm simoporo apatinis ir 2 mm polistirolo viršutinis.

Ir pradėta daryti pati sienelė su ventiliacinėmis angomis. Sienelė - 1 mm polistirolas, angos - 1 ir 0,5 mm polistirolas. Klijai - Rewell plastikiniams modeliams.

Tai tiek

[Prunce]

Prasidėjo falšbortų gamyba ir montavimas - ne pats lengviausias darbelis - daug derinimo ir tikslinimo. O blogiausia tai, kad abu bortai skirtingi...

Taigi, kol paruošiamas vienas gabalas, priklijuojamas vieton epoksidiniais klijais, džiūva, daromos kitos detalės. Šiuo atveju - pagrindinio antstato pirmas aukštas. Kol kas dar be durų.


Kadangi iškilo neaiškumų su kairiuoju falšbortu, tai ėmiausi priekinio.

O kai baigiau jo pačią sudėtingiausią dalį, pradėjau daryti falškilį.

Viskas - 1 - 2 mm polistirolas. Toliau bus gaminamas sonarų gaubtas ir vairo bei apsodo tvirtinimo vieta (pėda) ir patys šire įrengimai bei sraigtas.
Tai tiek