MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Sveiki kolegos,
atėjus naujiems metams nutariau pradėti naują modelį. Po nesėkmės su paskutiniu savo darbu (BMW M3 iš W.M.C.), nutariau grįžti prie savo "formulių" kolekcijos pildymo, bei tuo pačiu išbandyti kaimynų lenkų leidinį, kurį įsigijau per paskutinę modeliukų parodą Vilniuje. Tai Modelik'o žurnalas kuriame "slepiasi" 2006 metų F-1 komandos BMW-Sauber F1.06 bolidas, kuriuo čempionate tais metais debiutavo pirmas ir kol kas vienintelis lenkų pilotas Robertas Kubica.



Pats automobilis pasižymi tuo, kad korpusas turi daug sudėtingos formos išlenkimų ir buvo nusėtas krūva visokių sparnų, sparnelių Kiek tą pavyko projektuotojams atkartoti dar nežinia. Šiuo metu padarytas tik dugnas ir šioks toks variklio maketas (dar trūksta keletos smulkmenų). Tiesa turiu paminėti kad kai kurios detalės turi nesutaikymų, pvz, dugno viršutinė ir apatinė "plokštė" buvo skirtingo ilgio, teko koreguoti su skalpeliu. Tikiuosi kad kėbulas nekrės tokių pokštų dažnai





variklis ir pavarų dėžė





Šiek tiek stebina tas, kad visos detalės atspausdintos ant vienodo storio kartono (čia palyginu su mūsiškio W.M.C. leidiniais, kur būna pateiktas įvairaus storio popierius), dėl to šiek tiek neramu, kaip seksis lenkti visokias smulkias detales, na bet iki to dar toloka
Kol kas tiek

Sveiki,
dėl didelio užimtumo modelio gamybai beveik nelieka laiko, tad procesas vyksta labai lėtai, kol kas padaryta tik tiek:

motoras







Galinio difuzoriaus dalys







Na, ir dar keletas detalių











Kol kas tiek

Sveiki,
darbas juda į priekį, po truputį lipdau korpusą:





Tiesa turiu dar kartą pastebėti, kad šitas modelis projektuotas "ant durniaus", pvz klijuojant priekinės važiuoklės dalis prie korpuso, teko papildomai platinti tvirtinimui skirtus griovelius. Taip pat keistai atrodo sprendimas palikti klijavimo "liežuvėlį" korpuso išorėje, kai kituose mano darytose formulėse, viskas slėpdavosi korpuso viduje padarius prapjovas. Žodžiu kokybė ne pačiam aukščiausiam lygyje.











Kol kas tiek

Sveiki,
vėl gi noriu pasidalinti savo modeliuko darbų eiga. Šiuo metu jau yra padaryta priekinė važiuoklė, keli aerodinaminiai elementai:









Toliau sekė karkasiukas bolido šonams, teko vėl pakeiksnoti Modelik'o projektuotojus dėl nesutaikymu su išpjovomis, na, bet visa laimė, kad tai buvo įmanoma pakoreguoti:







Na, o toliau laukia pačios linksmybės, bandant suformuoti šonų detales, tuo pačiu ir klijuoti teks briauna į briauną, arba darytis paklijavimo juosteles iš vidinės pusės
Kol kas tiek

Sveiki,
darbai juda į priekį. Šiai dienai padaryti šonai, variklio gaubtas ir priekinis sparnas. Iš kart prisipažinsiu, kad vietomis ir toliau lenda "riebokos" kliurkos, iš dalies, dėl dalių nesutapimo, iš dalies ir dėl mano paties ne itin tiesių rankų

Taigi, formulės šonai:









Toliau variklio dangtis:









Bei priekinis sparnas:









Toliau savo eilės laukia galinis sparnas, ratai ir dar visokios smulkmenėlės- lyg ir nebe daug darbų, bet krapštymosi dar bus per akis. Kol kas tiek

Sveiki,
na ką, turiu pasakyti, jog dar vienas mano kolekcijos egzempliorius surinktas Tiesa ne be klaidų, bet visgi, pasitenkinimo jausmas savo nuveiktu darbu yra. O čia jūsų teismui pateikiu savo naktinėjimų rezultatus. Po paskutinio mano posto buvo pabaigti ir sudėti į vietas aerodinaminiai elementai ir kitos smulkmenos:













Nors modelio autorius teigė, kad ratus reikia gaminti modelio gamybos viduryje, tačiau, aš kaip visuomet, laikydamasis nuostatos, kad ratai ant mašinos turi būti uždėti proceso pabaigoje, juos ir palikau galutiniam etapui. Tiesa neapsiėjau be nuostolių, kažkaip sugebėjau sulankstyti skriestuvo adatėlę, tad apskritimai išsipjovė ne visai tolygiai (teks planuoti naują pirkinį per parodą )



Kai jau ratai buvo savo vietoje, iš kartono lapų pasigaminau šiokią tokią dėžutę bolido fotosesijai Paskutiniai vaizdeliai:

















Tai tiek su šiuo bolidu. Netolimoje ateityje imsiuosi kažko naujo. Nors ir ne itin sužavėjo MODELIK'as, bet gal ir ateityje dar imsiuosi kai ką iš šio leidėjo daryti, nes yra dar keletas mane dominančių formulių. Taip, kad čia dar ne galas ir ne pabaiga

Sveikinu su modelio uzbaigimu.
O parodoje planuoji dalivauti?

Dėkui Planuoju apsilankyti, su dalyvavimu nežinau, nes nelabai yra ką rodyti, surinkimo kokybė vis dar šlubuoja pas mane

Smulkmena sekantiems modeliams. Ratus stenkis suklijuoti ir užmauti taip, kad siūlės būtų paslėptos. Priešpaskutinėje nuotraukoje kaip tik krenta į akis. O ratą pasukus siūle į apačią ir modelį pastačius ant pagrindo jos paprasčiausiai nesimatytų.

Dėkui Linai už pastebėjimą. Čia man buvo šioks toks galvosūkis dėl ratų, nes kaip minėjau, daugelis šio modelio detalių yra suprojektuota gana atmestinai. Šiuo atveju padangos apatinis sluoksnis, kuris jungiasi su rato šonais buvo duotas per trumpas, tad minties jungti galą su galu teko atsisakyti, kitaip būtų likęs šioks toks tarpelis. Į apačia suleidau juostelių sujungimus, nes jei visas siūles būčiau sudėjęs į vieną vietą, jau tada pats ratas taptų nebe labai apvalus. Žodžiu teko ieškoti kompromiso.