MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Nuo gan seno pas mane užsigulėjo šis modelis. Britų versijai turiu Airfix, todėl šį modelį nusprendžiau padaryti kaip Land Lease variantą.
Vidų nusprendžiau dažyti britų naudota interjero pilkai žalia spalva. Išorę dažau pagal sovietų spalvas. Viršų nudažiau žaliai (AMT-4) ir padengiau Klear. Šiandien užpurškiau tamsiai žalios spalvos (AII Dark Green), rytoj jį padengsiu Klear. Vėliau apačią dažysiu juodai (AMT-6). Šioks toks iššūkis yra tai, kad pagrindinę važiuoklę reikėjo surinkti ir patalpinti į vietą iki sparno suklijavimo.

Vau

. Įdomu labai. Tik šiuo konkrečiu atveju ir aplamai, kaip bendra tendencija liūdina tas faktas, kad nuotraukų dydžiai sistemingai mažėja. Arba tenka atkakliai vargti, bandant susigaudyti, kaip jas padidinti(jei žinoma tai įmanoma). Nors fotografavimo priemonių arsenalas ir kokybė išaugo nesuskaičiuojamai, dažniausiai iš foto galima maximum suprasti, kad objektas yra laivas, tankas ar lėktuvas

. Tai ir kalbėti nelabai apie ką gaunasi... Šią nuoskaudą taikau ne konkrečiai Flugzeug. Tai jau bendra mada ir tendencija, deja

. Nu kū, kaip sakoma

. Pirksiu dar vienus akinius :lol:

.

O ką galima pasakyti apie patį rinkinį? Man regis, Bilek užsiima smulkiaserijine gamyba. Įdomu, kaip pas juos su kokybe :roll:

Linas rašė:O ką galima pasakyti apie patį rinkinį? Man regis, Bilek užsiima smulkiaserijine gamyba. Įdomu, kaip pas juos su kokybe

Bilek plastikas lyg tai to pačio Airfix'o perpakavimas (kaip ir daug kas iš Bileko). Bet galiu ir klysti. Gražesnis plastikas rodos buvo Valom'o Hampdenas, bet kaip susirenka - nebandžiau.

Atrodo radau, kaip galima detalesnes nuotraukas įdėti.

Kokybę vertinčiau 7 balais iš 10. Dalys daugmaž tinka sujungimuose, gal norėtųsi didesnio tikslumo skaidrių detalių klijavimo vietose atitikimo.
Yra daug smulkių įbrėžimų ir plastiko mažų kauburėlių. Vaizduojamos kniedės ir siūlės yra "pliusinės" (iškilios). Norint nušlifuoti neliks nei kniedžių, nei siūlių. Už viršutinio galinio šaulio kabinos nušlifavau kniedes, todėl jas, kiek pavyko atkūriau rėžtuku brėždamas linijas.
Kamufliažui siūloma naudoti rudą spalvą, kas neatitinka nei Akanichino, nei Pilawskii duomenų. Gal iki jų taip buvo manoma?

Ačiū labai

. Visai kitas reikalas!!! Dėl kamufliažo, tai aš radau tik rudą-žalią ir tamsiai pilką - žalią variantus. Gali būti, kad jų buvo ir daugiau, tik man nepasisekė rasti. Aš darau popierinį variantą. Tiksliau tokio norėjau, bet dabar gaunasi jau kažkoks mišrūnas

. Vėliau, jei bus tokia galimybė, labai domintų važiuoklės ir ratų nišų detalesnės nuotraukos. Ir labai įdomu, kaip čia su bombų liuku? Jis uždaras ir nedetalizuotas, ar ir vidus kažkiek parodytas. Kažkaip visai nepasisekė rasti ratų nišų ir bombų liuko nuotraukų normalesnių. Gero klijavimo ir lauksiu tęsinio

.

Čia Valomo Hampdenų apžvalgos:
http://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=3860
http://www.hyperscale.com/2008/reviews/kits/valom72033reviewgp_1.htm
gal bus naudinga

Kiek teko susidurti su informacija apie Antrojo Pasaulinio karo sovietų lėktuvų kamufliažus, rimčiausiai, mano manymu, yra Akanichino ir Pilawskii tyrimai. Tiesa kažkiek skiriasi jų nurodomos spalvos, ir yra spalvų, apie kurias Akanichinas neužsimena, o Pilawskii apie jas rašo.
Paėmiau kaip pagrindą Akanichino spalvas ir apibendrinau abiejų tyrėjų informaciją žemiau pateiktose kamufliažo schemose.
Raudonai pažymėjau schemas, apie kurias rašo Pilawskii, bet nėra informacijos iš Akanichino.
Nuo 1943 metų dalies atakos lėktuvų viršutiniai ir šoniniai paviršiai buvo dažomi trijomis spalvomis. Šiam laikotarpiui tai būtų daugiausia Il-2. Pilawskii teigimu kai kurie variantai iš 3 spalvų viršuje buvo taikomi ir kai kuriems bombonešiams, pvz.: AMT-1, AMT-4 ir AMT-12 viršuje bei AMT-7 apačioje buvo dažomi Il-2, Il-4, Jak-6, Pe-2, Po-2 ir Tu-2.
Pilawskii teigimu 1941-1942 metais pietų frontams buvo pagaminta Jak-1b lėktuvų su AII Light Brown ir AMT-6 dažytu viršumi. Apačiai pradžioje buvo naudojami AII Blue dažai, vėliau AMT-7. Nuo 1942 AII Light Brown ir AMT-6 viršų turėjo LaGG-3 naikintuvai (pvz.: 1943 m. Tbilisi). Vėliau buvo naudojama AII Light Brown ir AII Brown schema, viso 60-70 lėktuvų su tokiu viršutiniu kamufliažu. Jie buvo pagaminti Gorkyje, zavod 21.