MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Įdomu kaip tas modelis atrodys kai jį pabaigsi, labai įdomu. Spėsi iki konkurso? Dar liko beveik 3 mėnesiai

O kas konkrečiai taip įdomu? Galiu detaliau, dienos šviesoje pafotkinti, kas svarbu Na iki pabaigos tai jam toli, nes kad ir suklijuosiu visą, dar lauks daug darbo su visokiais siūlių ir kniedžių atkūrimais (nes daug nusišlifavo ir užsidažė), dažymu, lakavimu, eksploatacijos žymių uždėjimo... Dabar jį tiesiog klijuoju toliau, nesistengdamas per daug kruopščiai tvarkyti. Kai jau bus visas suklijuotas, tada pažiūrėsim, kiek to laiko liko ir kiek aš galiu dar jį taisyti ir "žaisti".
Labai norėčiau iki konkurso jį užbaigti. Žinoma, ne dėl dalyvavimo (nes kaip suprantu, jei būsiu teisėjas, tai mano modelis tik parodoje dalyvaus, bet ne konkurse - taip teisingiau turbūt), o dėl to, kad kaip teisėjas galėčiau parodyti, kad bent vieną modelį esu rimčiau suklijavęs O tai kažkodėl "sarmata" būti teisėju be vieno normalaus modelio Bet nežinau, oj nežinau... Laiko "ne prūdai", o modelis reikalauja labai daug darbo ir laiko. Žinoma, to papildomo darbo kilo dėl mano mažos patirties, nes nemoku dar taip gerai klijuoti, ypač kokius fiuzeliažo elementus, ko pasekoje turiu užsiimti šlifavimu ir dažymu. Be to, pats sau per daug iškėliau kartelę, norėdamas atkurti visokias kniedes, gondolėles, plyšius, kurie modelyje tik nupiešti, o kur dar noras padaryti modelį kuo artimesnį originalui (skraidžiusiam bf 109e-4 aparatui)...
Taigi žiūrėsim, gal kad ir į klubą atsinešiu...

Na viskas įdomu, ką perdarei, ką perdažei. Nuotraukose matosi, kad jį perdarinėji. Įdomu būtų dienos šviesoje pažiūrėti, tai kai galėsi įmesk daugiau foto. O dėl teisėjavimo, jeigu spėtum jį pabaigt - teisėjai savo modelių negali vertinti, bet kiti teisėjai galės. Todėl konkurse irgi galės sudalyvauti.

Mažytis progresas - toks mažytis, kad "suvalgė" man dvi dienas ir vistiek nebaigiau Taigi nutariau eiti sunkesniu keliu ir padaryti posūkio vairo traukes judančias - kad vairas sukinėtųsi.

Visų pirma, reikėjo pradurti formerius, kad galėčiau traukes įkišti giliau. Kadangi neturiu grąžtelio, tai bandžiau su įkaitinta adata. Na, pavyko, tik turėjau daug nelaimių, kurias reikėjo tvarkyti (susitvarkiau, tik vaizdas nebėra toks geras, tačiau dar gerokai pašlifavus ir padažius - susitvarkys ):


Toliau pagal realias nuotraukas gaminausi traukes ir jų tvirtinimą - ilgai "žaidžiau", kol sugalvojau, kaip tvirtai ir tuo pačiu judamai padaryti:


Na ir rezultatas - besisukantis posūkio vairas:




Traukės tikros technikos foto:


Ir galiausiai pasidariau posūkio vairo lemputę (nežinau, kaip tiksliai vadinama lietuviškai), kuri žurnale net nebuvo nupiešta. O dariau labai paprastai - ėmiau smeigtuko smailųjį galiuką ir pamerkiau jį į Super Moment Gel (būtinai Gel), leidau išdžiūti ir tada tą galiuką su replėmis nukirpau ir įklijavau į suformuotą posūkio vaire skylutę. Labai tiko SM Gel, nes išdžiūvęs jis pasidare šiek tiek matinis ir drumstas, tačiau per jį matėsi metalo spalvos šerdis (smeigtuko galiukas) - kas artimiausia realybei mano manymu:


Lemputė tikros technikos foto:


Ir žinoma iš to džiaugsmo, kad viskas pavyko, kad vairas sukasi, tai kaip mažas vaikas sukaliojau dar, liežuvį iškišęs, kol galiausiai neatlaikė vienos traukės dalelė ](*,) . Bet manau, čia ženklas, kad ne viskas tvarkoje - todėl viską praardžiau, dar pašlifuosiu, padažysiu, pataisysiu ir suklijuosiu atgal į vietas - tik dabar neleisiu sau sukalioti vairo - tik kada ne kada eksponavimui . Vis dėlto, pasiteisina tas variantas, kad modelis - ne žaislas

Uodega atrodo tikrai vykusiai. O kaip imituotos posūkio vairo "siūlės"?

Turi omenyje, kaip jos padarytos iškilusios?
Jei dėl technologijos, tai labai paprasta: prieš suklijuojant abi vairo puses, iš blogosios pusės perbraukiau smeigtuku su liniuote, po to išlyginau dantų krapštuku (medis - minkštesnis) - taip gavosi iškilimai. Žinoma, iš pradžių iš gerosios pusės su labai plonyte adata pasižymėjau siūlių galus, kad iš blogosios pusės matyčiau iškilimus ir kur braukti.