MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Na va, su uodega kaip ir baigta - liko tik valdymo trosus suvedžioti, truputį krypties vairo viršų pataisyti ir vamzdelius ant trosų įėjimo į liemens vidų skylių sudėti:





Tai tiek

Taigi, ilgokai čia nieko (kaip ir kitose temose) nerašiau, kadangi buvau likęs ir be fotoaparato, ir be kompiuterio - abu vienu metu išėjo "amžino poilsio". Bet darbai nestovėjo. Padariau visas liemens detales ir iš naujo pradėjau rinkti variklį. Šįkart jo korpusą dariau jau ne apvalų, o tokį, koks turėjo būti - devyniakampį. Dar cilindrai šiek tiek augs, bet nedaug.



Baigiau su variklio cilindrais ir Taunendo žiedu:



Tai tiek

Na va, su varikliu baigiau - paskutiniai priklijuoti kolektoriaus ir cilindrų sujungimo vamzdžiai, išmetimo vamzdžiai. Taip pat padaryti kabinų apvadai ir vėjosaugiai bei radiatorius, kurio konstrukcija pakeista, lyginant su leidiniu:







Tai tiek

Taigi, beveik pasivijau ankstesnę modelio stadiją ir po šios žinutės prasidės tai, ko dar nedariau:





Tai tiek

Prakeiktas karantinas... Atrodo, laiko - marios, o darbinės nuotaikos - šnipštas. Taigi, ką pavyko nuveikti per tą laikotarpį, kai dirbu namuose. Pavijau ankstesnį modelio lygį ir šioje nuotraukoje puikiai matosi, kokie šių modelių skirtumai:



Pabaigiau amortizatorius ir važiuoklę (be ratų), bet ją dar reikės truputį derinti.



Centroplanas įšįkart sutapo vos ne idealiai - reikėjo tik kokius penkis kartus brūkštelėti šlifavimo kaladėle aplink nerviūras.



Standartinis iš leidinio sparnigalio karkasas, kurį papildysiu iki pilno nerviūrų skaičiaus.



Trūkstamų tarpinių nerviūrų gamyba briketo metosu, kai turima pirma ir paskutinė nerviūra, o kitos padaromos apšlifuojant apytiksliai išpjautas ir į briketą suklijuotas tarpines nerviūras. Suklijuojama mažais klijų taškeliais dviejose vietose, nes paskui reikia išskaidyti.



Ir gatavas dešiniojo sparnigalio karkasas, tik dar truputį pašlifuoti reikės. Galinėje sparno dalyje esantys sustiprinimai pasidaryti pagal priekinės dalies sustiprinimą savarankiškai.



Tai tiek

Taigi, toliau rankiojau karkasą ir dar nepabaigiau. Jis tik suvertas ant pagaliukų, bet nesuklijuotas (turiu galvoje, kad sparnigaliai nepriklijuoti prie centroplano:



Tai tiek

Taigi, beveik baigiau apklijuoti sparną - liko neapklijuotas tik vienas sparnigalis. Teko truputį apšlifuoti visą karkasą, nes dangos apie 1 - 1,5 mm buvo per trumpos. Bet galutinis vaizdas gavosi visai geras. Sparnas tik uždėtas ant liemens.



Tai tiek

Taigi, "Anbuko" sparno apklijavimą pabaigiau ir pradėjau jį montuoti į vietą. Pirmiausiai surinkau centrinius ramsčius, kurie, kaip ir kiti spyriai bei ramsčiai projekte buvo "sidabriniai", bet pagal nuotraukas aiškiai matosi, kad jie turėjo būti juodi. Ir prie tų ramsčių priklijavau sparną. Kol kas konstrukcija labai silpnai atrodo ir tikrai nėra iš tvirtųjų. Bet dar laukia pagrindiniai spyriai. Tik dabar truputį šis lėktuvas pristabdytas - vasara ir dar karantinas. Laisvalaikio centre nelabai ką galima dirbti





Tai tiek

Taigi, pabaigiau spyrius ir liko tik nepilnas lapas detalių. Su spyriais buvo truputis problemų - kai kurie buvo per trumpi arba jų sujungimo būdas buvo labai nepatvarus.Teko pailginti kai kuriuos spyrius, kad visi sujungimai sutvirtėtų. Be to, manau visus spyrius perdažyti.





Tai tiek

Eleronų ir skydelių gamybos technologiją truputį pakeičiau - vietoj kartoninio karkaso padariau vientisą iš balzos. Taip lengviau išgauti drobės prasėdimo efektą ir nereikia daryti papildomai kartoninių nerviūrų, kurių čia duota tik po keturias, kai reikia eleronams 10, skydeliams 11. Ir jos - ne vienodo ilgio. Taip pat pakeičiau jų tvirtinimą prie sparno lonžerono: vietoj priklijavimo "ant briaunos", padariau vielinius kaiščius, kuriuos įleidau į sparno, eleronų ir skydelių konstrukcijas.



Tai tiek