MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Laurynas rašė:... (atkreipkite dėmesį į sparno mechanizaciją imituojančią liniją, bent jau man atrodo kaip po nuplovimo).

Ši vieta tikrai gavosi gerai gal net idealiai.

Preshadingas tikrai yra labai gera technika, tinkamai ją įvaldžius. Rizikuodamas pasirodyti priekabus, pasakysiu, kad, mano nuomone, šiuo atveju jam trūksta subtilumo (bent jau taip atrodo nuotraukoje). Pirma, paties preshadingo linijos pernelyg storos ir neišplaukusios. Todėl per kamufliažo spalva aiškiai persimato visas preshadingas, nors jis turėtų sklandžiai susilieti su bazine spalva. Antra, labai ryškiai matosi, kad ne visos linijos preshadintos. Pvz. apvalūs ir ovaliniai skydeliai sparnų galuose - vieni pusiau preshadinti, kitiems visai nekliuvę. Žodžiu, truputį pritrūko vientisumo. Gal verta pabandyti užpurkšti ploną sluoksnį stipriai atskiesto dažo. Tokį, koks naudojamas spalvų suvienodinimui.

Būtų gerai, kad ir pats mokėčiau taip modelius daryt, kaip sugebu patarinėti

Dėkui už komentarus ir... tęsiam darbus

Prieš kiek laiko buvo kilusi idėja pakeisti gamintojo pito vamzdelį į savo darbo. Kadangi Tornado pito vamzdelis yra pakankamai sudėtingos formos, paprastos adatos, smeigtuko ar tempto plastiko teko atsisakyt. todėl nutariau pabandyti detalę pagaminti iš dantų krapštuko, jį tekinant mikrogręžtuve. tam reikalui iš pradžių vietoje tekinimo peilių naudojau smulkius skalpeliukus, bat pasirodė kad gerokai tiksliau viskas gaunasi naudojant švitrinimo popierių (pradedant 200 pereinant prie 400 ir baigiant 600 grubumo).

Pati detalė gavosi kaip ir visai nieko. Pagrindinis privalumas, lyginant su gamintojo - liejimo siūlės nebuvimas ir idealus apvalumas. tačiau, net naudojant superglue tipo klijus, savadarbis pito vamzdelis savo vietoje normaliai (tvirtai) laikytis nenorėjo taigi paaukojęs porą savadarbių vamzdelių "kilimo monstrui" galutiniame variante pritvirtinau gamyklinį pito vamzdelį.

Nežiūrint į tai manau eksperimentas buvo sėkmingas, todėl ateityje manau panaudosiu kituose modeliuose, iš anksto paruošęs vietą savadarbei detalei.

Nuotraukose - gamintojo siūlomas pito vamzdelis ir mano "samadielka" vieno iš bandymų ją pritvirtinti metu.

Dar viena šio modelio būsima "kliūrka"

VAŽIUOKLĖ
Susidaro įspūdis kad tikrame lėktuve pagrindinę važiuoklę projektavo vokiečiai - viskas funkcionalu ir patogu, bet... tragiškai sudėtinga. Modelyje beje irgi.... pagrindinės važiuoklės vieną "stoikę" sudaro 4 detalės, kurių 3 tarpusavyje tvirtinamos gana nediliais paviršiais. surinkus "stoikę" pagal jungimosi plokštumas (kaip padariau aš) pridėjus mazgą į būsimą vietą fiuzeliaže viskas arodo baisiai nepadoriai kreivai Vienintelė išeitis, kuri šiuo metu man šviečiasi - įstatyti "stoikes" į fiuzeliažą ne iki galo ir reikiamu kampu. Kaip tai pavyks.... bus matyt tolimesnėje surinkimo eigoje.

O kol kas pora pagrindinės važiuoklės "stoikės" vaizdų. Džiugina detališkumas

Darbai prie šio "viesulo" nestovi, kol bandau išmąstyt koks gi bus galutinis lėktuvo išvaizdos variantas (su nasrais ir gražuolėmis, ar kuklesnis tik dykuminis) užsiėmiau smulkmenomis, kurių vaizdzialius ir pateikiu gerb. publikai

Na ir 3 pagrindiniai ginkluotės elementai: AIM-9 Sidewinder artimo nuotolio raketa, 1000 svarų lazerinio valdymo aviacinė bomba ir 2250 l kuro bakas (beje spalvą specialiai parinkau ne smėlinę, kadangi pakanka vizualios medžiagos ir šviesiai pilkam variantui).

"Tornado" sparnai keičia strėliškumą. Neseniai galvojau, kaip reikės dažyti sparno vietą, kuri esant vienam sparno strėliškumui yra uždengta, o kitu kampu atidengta. Priėjau išvados, kad ko gero sparnus reikės dažyti prieš juos įstatant į modelį.
Kaip sekėsi spręsti šį klausimą?

Flugzeug:

Sparnus dažiau jau surinkęs viską į krūvą. Pirmiausiai "suskleidžiau" sparnus į maksimalų kampą ir pieštuku nubrėžiau ant sparno liniją, kuria sparnas kertasi su korpusu. tada sparnus "atlenkiau" į pakilimo padėtį (maksimaliai į priekį) ir pagal liniją užmaskavau sparno dalį, artimiausią korpusui maskavimo juostele (šiuo atveju Tamyia). Vėliau sekė visi gruntavimai ir korpuso bei sparnų dažymai. Kai likau daugmaž išvargintas dažymo ir gana patenkintas rezultatu, nuėmiau maskavimo juostelę ir atsargiai, pagal maskavimo liniją nudažiau vidinę sparno dalį.
Neišvengiau poros rimtų "kliūrkų" - pirmoji (pataisoma) nudažiau vidinę sparno dalį metalaizeriu (steel gray), o pagal tekstus turėtų būti kitokio atspalvio pilka. Ir antroji (sunkiau pataisoma) nepažiūrėjau iki galo vaizdinės medžiagos ir palikau apatinę sparno pusę be šios dažymo įmantrybės.

Super work on your Tornado.

So at last my GR 1 became what I intended it to become
Let me introduce you to Ms Emma - a Tonka from operation Granby:

http://1drv.ms/1Lvhm18

P.S.
More images in better quality to follow