MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

geris rašė:Šiaip tai visai puikiai ir padoriai gavosi Gal kiek fiuzeliažo (ne uodegos ) segmentai nelabai dailiai siūlėmis sujungti. bet aš ir pats neekspertas tuose reikaluose - teko daug šlifuot, ko pasekoje dažyt prisireikė

Na sujungimai kaip sujungimai... Jie būtų gal truputį gražesni, jeigu taip nesiplėšyčiau dėl geometrijos Nu bet ką padarysi... matyt dar mano rankos truputį ne iš tos vietos išaugę

Nu negalvokit, kad čia teisinuosi ar pan. dėl segmentų sujungimo, bet vienas pažįstamas modeliuotojas prašė nufotkinti ką aš jau čia taip blogai sulipinau, tai pamaniau jog bus visai gerai, jeigu ir čia tas nuotraukas įkelsiu :







Tai va, gal kam įdomu

Gerai Tau gaunasi tas Meseriukas, pasižiūrėjus nostalgija užpuolė - paskutinį savo kartoninį modelį - Mosquito - padariau prieš kokius 30 metų O dar "kosminės" tam laikui technologijos - visokie lazeriu pjauti karkasai, plastikiniai gaubtai ir poligrafijos kokybė....
Ta neaiški "dėžutė" - patrankėlės MG 151/20 gaubtas. Patrankėlė pakankamai ilga ir jos užpakalinė dalis išsikišusi į kabiną. Geriau, kai toks šaudant judantis daiktas tarp kojų pridengtas nuo jautresnių kūno dalių
Beje, tokia komponuotė buvo gana pavojinga tupiant "ant pilvo" - nuo smūgio variklis ir patrankėlė deformuodavosi ir galėdavo pasislinkti iš vietos, prispausdama piloto kojas. Taip pavyzdžiui žuvo asas Hansas-Jurgenas Uhse, kai jo draugams beviltiškai bandant užgesinti degantį Bf109G, jis atsisvekino su jais ir nusišovė...

Beje uodegos lyginimo mechanizmas "normalia" kalba - trimeris

Tai čia kaip ir angliškai - trimmer o aš galvojau kaip lietuviškiau išverst

Jau kuris laikas nerodžiau jums kaip man sekasi klijuoti šį modelį Tai va, galiu jus nuraminti, aš niekur nedingau, modelio nenumečiau į šalį ir nieko jam neatsitiko… Paprasčiausiai dabar kai daugiausia darbų yra susiję su fiuzeliažu, jie suėda labai daug laiko, nes kiekvieną detalę norisi išpjauti ir paruošti kuo geriau, kad bendras modelio vaizdas būtų kuo geresnis

O ir šiaip artėju prie modelio vietų, kurios man bus iš tiesų kietas riešutėlis, vieną jau tokią apturėjau, kai reikėjo apdengti išorine oda uodegos ratuko ertmę ir visą tą segmentą Keletą valandų tikrai teko prie to praleisti… Bet galų gale visai gerai susidorojau su ta vieta

Taigi, pereinam prie nuotraukų:

Padariau lėktuvo priekio viršutinę “odą” :







Na, o dabar jus šiek tiek pašiurpinsiu, kad negalvotumėte jog ten viskas taip jau gražu :



Po to priklijavau apatinę variklio segmento dalį ir kulkosvaidžius:





Na, o dabar šiokia tokia dėmė modelio gamybos procese, prieš priklijuojant viršutinę variklio segmento odą, išsikrovė fotoaparato akumuliatorius ir aš nebeturiu tos modelio vietos nuotraukų Bet užtat turiu nuotraukų iš kitos dienos kaip toliau klijavau lėktuvo priekį :





Pabaigęs darbus su lėktuvo priekiu, ėmiausi uodegos :











Taip pat sugalvojau šiek tiek papurvinti uodegos ratuko ertmę Nežinau, kiek tai realu, bet man purvą daryti su pudra ir po to jį padažyti gana patiko, o ir vaizdas sakyčiau visai geras gavosi :



Na ir keletas bendrų vaizdų :

Na, Lapine, šaunuolis, gražus modelis gaunasi. Respect

Sveiki, vėl truputį padirbėjau prie meserio Nu iš tiesų padariau gana nedaug… bet prasėdėjau visą dieną….

Tai va, nuotraukos :

Suklijavau uodegos vertikaliųjų stabilizatorių karkasus :







Tada paruošiau “odą” karkaso apklijavimui:







Ir pagaliau apklijavau odą uodegos horizontaliojo stabilizatoriaus karkasus :



Na ir tada prasidėjo didysis galvos skausmas pavadintas detalėmis 40dL ir 40dP Čia tikrai man buvo kietas riešutėlis ir teko pora valandėlių prasėdėti prie šių dviejų detalių…. Bet rezultatu esu pakankamai patenkintas :





Tada ėmiausi detalių Nr. 40e :





Po to dar pasidariau keletą reikalingų detalių :







Ir galų gale viską surinkau į krūvą Rezultatu esu patenkintas, viskas gerai susiklijavo, o ir geometriją pavyko išlaikyti :












Tai tiek, ką manote?

P.S. Tikiuosi dar neatsibodau Jums čia vis dažnai rašinėdamas ir keldamas kalnus nuotraukų... ?

Na, Lapinai, neatsibodai dar, dar gali varyt tas nuotraukas

Na va, pagaliau vėl viskas grįžo į savo vėžes, vėl modeliuoju ir užsiimu kita savo mėgstama veikla Vis tik atostogos pas senelį man išėjo į naudą ir dabar esu kupinas jėgų

Namo grįžau pirmadienį, tai iki šiandienos vis krapščiausi su modeliu Per keletą dienų spėjau padaryti uodegos valdančiąsias plokštumas ir pagrindinio sparno karkasą

Štai iš tokių detalių susirenka aukštumos vairo plokštumos :



Po geros valandos jau turim vieną iš dviejų aukščio vairų plokštumų :



Ir štai vieno vakaro darbas:



Kitą dieną užsiiminėjau krypties vairu Keista, bet jį suklijuoti pavyko daug geriau negu aš tikėjausi :







Visos uodegos valdančiosios plokštumos kartu :



Pagrindinio sparno karkasas:




Tai tiek, ką manote?

Idealiai atrodo !!!