MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Всем доброго дня!
Вот и я нашёл время, чтоб заняться моделью германского линкора Кonig, и выставить её на конкурс.
Кит украинской фирмы «ICM», фототравление – «WEM».

Был заложен в 1911 г., спущен на воду в 1913 г. «Кениг», головной корабль последней серии дредноутов гросс-адмирала Тирпица, представлял из себя значительно улучшенный вариант предыдущих линкоров типа «Кайзер». Улучшения коснулись многих вещей, в том числе: расположение башен главного калибра стало более рациональным, было усилено бронирование, использовалось смешанное (нефть-уголь) топливо.

После зачисления в состав флота «Кениг» был приписан к 3-му дивизиону Флота Открытого Моря, позже расширенному остальными линкорами данного класса. 25 апреля 1916, вместе с другими корабля своего класса, прикрывал обстрел городов Лоустофт и Ярмут на восточном побережье Англии.

В составе 3-го дивизиона под командованием контр-адмирала Пауля Бенке 31 мая 1916 корабль участвовал в Ютладском сражении, где получил 10 пробоин от британских 381-мм и 343-мм снарядов, сильно повредивших носовую часть корпуса и вызвавших пожар в погребах боезапаса 150-мм орудий. . Повреждения потребовали 7 недель ремонта, который был закончен 21 июля 1916.

Участвовал в операциях Германского флота в Рижском заливе.

После поражения Германии в войне вместе с большинством кораблей Флота Открытого моря находился, Кениг находился в бухте Скапа-Флоу, центральной базе Британского ВМФ, где был затоплен экипажем 21 июня 1919г.

интересно будет наблюдать за постройкой пластикового линкора,а днище у него дано одной деталью или это 2 сложенные половинки?,а каковы размеры корабля?
удачи

Итак, выкроив пару вечеров (времени свободного нет вобще) сделал вот, что:
- прорезал в корме клюз под якорь
- приклеил, залил стыки супер-клеем и зашкурил дейдвуды для винтов
- просверлил в днище два отверстия и вклеил в них рули
- просверлил в бортах шпигаты
- из пластика и обрезков травления изготовил и приклеил на корпус крышки бортовых подводных торпедных аппаратов
- на носу приклеил короны из набора травления и изготовил ступени трапов, трапы сделал необычным способом: просверлил отверстия, затем пропустил в них тонкую леску прошнуровав как ботинок, изнутри закрепил всё супер-клеем
Корпус дан одной цельной деталью и имеет длину 504 мм.
Пока на этом всё.

Вот фото:

Всем добрый день.
Наконец у меня появилось больше свободного времени и можно уделить его строительству модели!
Итак, с большим перерывом я продолжаю. Сделано пока немного:
На этом пока всё, но теперь дело пойдёт быстрее.

Продолжаю рассказ о строительстве модели.
Приклеил палубу бака, предварительно вставив 150-ти мм. орудия на свои места. На стыке палубы с бортами и стенками казематов потребовалось очень много шпаклёвки. Шпаклевал в несколько слоёв.
Пока шпаклёвка сохла, начал собирать кормовую надстройку, приклеил двери из набора травления. Собрал кормовые мостики, срезав с них ограждения из пластика. Далее заменю их релингами из фототравления.

посмотрел твою сборку-красота и быстро как(не то что у меня ),может и мне перейти в пластик
досмотрю сборку,увижу результат и буду думать
удачи

Продолжение.
На борта нанёс аэрографом чёрную эмаль, немного осветлив её белой краской. Затем наклеил полосу модельного скотча и покрасил подводную часть красной эмалью с добавлением небольшого количества чёрной.
Когда краска высохла установил корпус на временную подставку (кусок доски и два гвоздя) для удобства работы. После этого начал приклеивать травлёную мелочёвку – леера, крышки люков, трапы и т.д.
На этом пока всё.
vedmak73 пластик, да ещё с травлом стоит гораздо дороже бумаги.

vedmak73 пластик, да ещё с травлом стоит гораздо дороже бумаги -ну видимо ты не совсем в курсе бумажных цен, пример -недавно вышедший от российского издательства Дом Бумаги ТАКАО -сам журнал стоит 100лт,но если ты хочешь добится высокого качества,то тебе надо будет взять 2 журнала(на всякий случай) и закупить к нему множество наворотов(лазерная резка ,травленые детали ,стволы,смоляные детали и т,д.) которые обойдутся ещё в 200-300 лт и в итоге получим 400-500лт.А тот же Такао от Халинского с его резкой обойдется в 2-3 сотни доларов.
если брать нормальный,средний корабль,то его цена(вместе с наворотами)будет около 50-70 баксов.Так что цены на бумажные корабли не намного меньше,а вот по временым и трудозатратам бумага далеко впереди пластика(что бы сделать хорошую модель уходит от 6 до 18 месяцев)
но мои слова о переходе в пластик были шуткой-может и склею один другой,но я люблю бумагу,особенно танки
удачи с моделью

Во время приклеивания на корпус травлёных деталей произошёл не приятный казус. Капля супер клея попала случайно на окрашенную часть корпуса. Пришлось это место зашкурить и закрасить по новой.