MODELIUOTOJŲ KLUBO FORUMAS

Preved medved

Sėkmigai didinamas nebaigtų modelių skaičius, bet hobis yra hobis ir nėra reikalo dėl to parintis

Tai gi pradėjau tai prie ko seniai jau norėjau prikišti nagus.



Apie šį laivą manau pasakot nereikia. Prancūzmas jis tikriausiai sapnuojasi košmaruose apie neišsipildžiusias ambicijas, o britai jį prisimena užsukę į Trafalgaro aikštę - su malonumu prisimena.

Prie karkaso praleidau pusantro savitgalio.









Lafetai - pjaustymo šventė.



iš visos krūvos išpjausčiau pusę - t.y. 28 vnt.

нечего себе каркас....) гигантомания нервно курит в сторонке)))

, oho, stiprus užmojis. "Shipyard"-as prideda(gamina) visokių lazerinių priedų, ar viską tenka pačiam pjaustyti?

p.s.kažin, ar Lietuvos žemėj, buvo šis modelis davestas iki galo?

Kažin, ar visame pasaulyje bent dešimt tokių "davestų iki galo" kartoninių suskaičiuotum . Lietuvoje net pradėto kol kas matyt neteko. O medinį kažkada teko padaryti ir pabaigti:



Mastelis 1: 72.
Tai tiek

Sveiki,

užmojai geri pažiūrėsim kas gausis.. Šiaip tai turiu rinkinį lazeriu pjautą šiam modeliui. Karkasas - ačiū Dievui ir lazerio išradėjams bei popieriaus juo pjaustytojams - irgi lazerinis, kas gerokai paspartino jo atsiradimą per du svaitgalius.

O iš kitų detalių - yra patrankų lafetų pusė maždaug išpjautų, ornamentų dalis ir - geras dalykas - visos dalys, kur langeliai maži bei turėkliukai irgi išpjaustytos. Lenkijoje kažkada nusipirkau šį lazerinį rinkinį už kažkur 150 zlotų, tiksliai neprisimenu.

O šiaip reikia pastebėti, kad karkasas kokybiškai suprijektuotas, kai suklijuoji, tai beveik jokio kraipymosi, klaipymosi nebelieka.

Progresas.

Lafetus baigiau pjaustyt - juos reikės sustatyti prieš dedant juodą bortų apkalą. Kai reiks patrankas daryt bus reikalų - reiks mažu į RB Model shopelį užsukt.



Na ir pradėjau juodają apkalą - planuoju paskui ją visą impregnuoti super glue ir kur reikia pašpakliuot dar. Priekyje pačiam tikriausiai vietoj popierinės juodosios apkalos panaudosiu balzą, bus tvirčiau ir geriau.

Taigi apačios apkala jau baigta, prieš darant bortų juodają apkalą teks sustatyti lafetus, kuriuos teks dažyti geltonai. Šiandien klubo susitikime iškilo klausimas ar jie buvo dažomi - tai atsakymas yra taip. Štai Victory lafetų foto - nedažyti ratai. Nors fotografija daryta iš laivo muziejaus, tačiau modelis manau paremtas būtent šiuo laivu muziejumi.



Dabar pateiksiu istorinį faktą apie tai kaip buvo dažomi britų kariniai laivai, kad viskas nebūtų iš piršto laužta, o gal ši informacija dar kam nors ir pravers. Štai britų karinio jūrų laivyno įsakymas dėl laivų dažymo spalvų.

Navy Board Order on painting ships dated 18 July 1715

Source: PRO Adm 198/2507

You are to use good husbandry in painters works and not to refresh oftener to the weather than once a year or two and the inboard works that are from the weather. Only upon Rebuilding and Great Repairs or after a long foreign voyage when ship hath not been painted in the usual yellow and black and that both inside and out be of plain color only except such part of the Head Stern and Galleries as are usually friezed and that both ships boats be painted only as the painters contract directs and not otherwise though even at private change.

Pabandysiu išversti:

Karinio Jūrų Laivyno Ministerijos įsakymas dėl laivų dažymo - 1715 m. liepos 18 d.

Atliekant dažymo darbus privalote naudoti gerus, taupius dažus ir dažyti ne dažniau kaip vieną kartą per metus ar du, priklausomai nuo nusidėvėjimo, o taip pat atlikti ir vidaus dažymo darbus priklausomai nuo nusidėvėjimo. Tik rekonstrukcijos, didžiųjų remontų metu arba po ilgos užsienio kelionės, kai laivas nebuvo nudažytas įprastomis geltona ir juoda spalvomis, tiek išorė, tiek vidus turi būti nudažomi vienspalvėmis spalvomis (geltona ir juoda) išskyrus laivo priekį, laivagalį ir Galleries (nežinau kaip tiksliai išversti, bet čia matyt kur gyvena admirolas), nes šios paprastai būna dekoruotos (turimi omeny matyt ornamentai ir skulptūros pirmagalyje). Abi laivo valtys turi dažomos tik taip kaip įgalioja kontraktas ir ne kitaip, netgi pasikeitus nuosavybei.

Informacijos šaltinis: Peter Goodwin, The Construction and Fitting of the English Man of War 1650-1850, Naval Institute Press, 1987.



Rekomenduoju šią knygą britų senojo jūrų laivyno mėgėjams - nuostabus informacijos šaltinis, kuriame rasite laivo konstrukcinių elementų įvairių laikotarpių pavyzdžius ir t.t. Pati informatyviausia knyga apie burlaivių konstrukciją, kuri buvo patekusi į rankas.

Įsakymo ir burlaivio metai skiriasi 50, tai kad nekiltų bereikalingų diskusijų atkreipsiu dėmesį į tai, kad dažymo spalvos nebuvo keičiamos kas metus - nes visų laivų perdažymas būtų pernelyg brangus, todėl jos atitinka, knygos autoriaus nurodytą laikotarpį. Iš įsakymo konteksto galima suprasti, kad jos (geltona ir juoda) jau 1715m. buvo įprastos.

Na o koks tiksliai geltonos atspalvis - velnias žino - matyt kiekvieno perdažymo atveju buvo skirtingas, o aš ėmiau ir nustačiau, kad britai greičiausiai naudojo Lufthansa Gelb ot Revell

Tai tiek istorinių nukrypimų.

Apačios juodoji apkala. Priekis iš balzos. Toliau impregnuosiu super glue ir šiek tiek glaisto ir šveitimo, kad orpusas būtų tvarkingas. Prieš dedant bortų juodąją apkalą teks sustatyt į vietas lafetus.

Lafetų vietoms mužymėti buvo sausai priklijuoti bortai.






Paaiškėjo, kad teks ir rėmą kai kur papjaustyti



Rėmas su išpjauta vieta lafetui



Ir šiaip progreso foto

Pradžia rimta ir solidi. Sveikinu su didelio projekto pradžia. Tikėkimės, kad užteks noro ir kantrybės užbaigti . Ko gero ir pats žinai, bet lafetų dar nereikėtų priklijuoti. Reikėtų bent nusidažyti tas nišas, kur bus patrankos. O gal ir kažkaip kitaip išspręsti tą klausimą. Keletoje forumų mačiau surinkimus, kur modelių autoriai, vėliau labai gailėjosi to nepadarę. Nors instrukcijoje, lyg ir numatyta, jei neklystu. Bet kokiu atveju, linkiu smagiai praleisti laiką.

Su pagarba, Antanas