SAS (Special Air Service) buvo įkurta Kapitono David Stirling ir tai yra viena iš pasaulio elitinių specialiujų pajėgų. Pulko šūkis buvo: "Kas Drįsta - Laimi!" ir jo istorija datuojama nuo Antrojo Pasaulinio Karo. Pagrindinė SAS idėja buvo vykdyti reidus aerodromose, žlugdant oro operacijas.
Nuo visureigių buvo nurenkamos visos "neesminės" dalys, įskaitant priekinį stiklą, daugumoje visureigių buvo išpjaunamos priekinės radiatoriaus grotelės, o kartais net nupjaunamas priekinis buferis, norint padidinti maksimalų krovinio svorį visureigyje. To pasekoje buvo galima vežtis didelius kiekius kuro ir vandens, kurių prireikia tolimų reidų metu. Dėl to neprireikdavo lėtų paramos transporto priemonių.Visureigiai taip pat veždavo radijo įrangą bei didelius kiekius amunicijos.
Visureigiai buvo smarkiai apginkluoti Browning ir Vickers K kulkosvaižiais. Vickers ginklai pagrinde buvo tvirtinami poromis, o iš viso kai kuriuose visureigiuose būdavo net iki penkių kulkosvaidžių. Apie šios ginkluotės bei apsišarvavimo veiksmingumą galima spręsti iš vieno puolimo aerodrome, kur buvo sunaikinti 12 orlaivių, per 5 minučių reidą. Šaudant visais ginklais SAS visureigis galėdavo iššauti 5000 kulkų per minutę. Rezultatas buvo toks, kad iki 1942 metų lapkričio mėnesio buvo sunaikinta 400 orlaivių.
Kaip frontas judėjo iš Afrikos į Italija, o vėliau į Šiaurės Vakarų Europa, taip ir SAS judėjo.Visų veiksmų mastas labai svyravo. Vienoje operacijoje (kodiniu pavadinimu Houndsmith), 144 vyrai buvo išmesti parašiutais, su vidureigiais bei butinomis reikmemis į vietovę netoli Dijon miesto, Prancūzijoje. Kitos užduoties metu keturi vyrai dvejose visureigiuose nužudė/sužeidė 60 "Schutzstaffel" vyrų sunaikindami du personalo automobilius ir sunkvežimį Les Ormes, Prancūzijoje.
1944 metų pabaigoje SAS atlikinėjo užduotys Europoje. Visos sekančios visureigių modifikacijos buvo komplektuojamos su šarvų plokštelėmis, neperšaunamais stiklais priekyje bei laidų pjovimo įrenginiu ant priekinio buferio kai kuriuose visureigiuose.
Apie SAS veiksmingumą Europoje 2PK metu galima spręsti iš to, kad jie nužudė 7733 Vokietijos karo aukų, sulaikė 4784 karo kalinių bei sunaikino/užgrobė 700 transporto priemonių. Buvo sugadinta 164 geležinkelių, sunaikinti 7 traukiniai bei 33 priverstinai nukreipti nuo geležinkelio bėgių. SAS trumpam laikui po 2PK buvo panaikinta, bet metodai bei organizuotumas išliko tas pats tolimesnioms SAS užduotims Falkland salų ir Persijos įlankos karams.
Apie patį modelį: Kaip Italeri, tai sutapimas geras, kol kas man patiko. Vienas dalykas, kuris man nepatiko, tai yra, kad Italeri "išlupo" visas groteles, nors SAS visureigiuose būdavo paliekamos dvi vidurinės grotelės. Dėl to teko iš adatos pasigaminti groteles pačiam. Progreso kol kas nedaug, viskas matyti nuotraukose.
Nuotraukos ne profesionalios...
Modelio klijavimo procesas vyksta labai labai lėtai, bet manau užtikrintai. Pagrindinis "stabdis" yra Trasinio Automodeliavimo čempionatas, todėl laisvą laiką nuo mokyklos labiau paskiriu pastarajam. Abejoju ar spėsiu pabaigti šį modelį iki Vilniaus konkurso, nors norėčiau.