{"id":1004,"date":"2008-09-28T14:42:07","date_gmt":"2008-09-28T11:42:07","guid":{"rendered":"http:\/\/modeliuok.lt\/?p=1004"},"modified":"2010-01-29T19:39:17","modified_gmt":"2010-01-29T16:39:17","slug":"aviacijos-istorija-1945-2000-metai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modeliuok.lt\/?p=1004","title":{"rendered":"Aviacijos istorija: 1945-2000 metai"},"content":{"rendered":"

Autorius:<\/p>\n

Vaidas Ma\u0161idlauskas<\/strong><\/p>\n

Dar 1945 met\u0173 prad\u017eioje JAV buvo nutraukti keli perspektyv\u016bs sraigtini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 projektai, kaip naikintuv\u0173 Boeing XF8B-1, Republic XP-72, atakos l\u0117ktuv\u0173 Beech XA-38 \u201eGrizzly\u201c bei Consolidated-Vultee XA-41, motyvuojant resurs\u0173 taupymu. Esantys gamyboje aparatai s\u0117kmingai vykd\u0117 u\u017eduotis, o aviacijos ateitis buvo siejama su nauja varikli\u0173 technologija- turboreaktyvine trauka. Jau buvo ai\u0161ki Antrojo pasaulinio karo baigtis ir kovini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 perteklius po karo nebuvo pageidaujamas. Analogi\u0161kos mintys kilo ir kit\u0173 s\u0105jungininki\u0173 \u0161ali\u0173 vyriausybi\u0173 ateities planuose. Pasibaigus karui did\u017eioji dalis Vokietijos aviacijos in\u017einieri\u0173 atsid\u016br\u0117 JAV, kovin\u0117s aviacijos pavyzd\u017eiai ir projektai taip pat neliko be Did\u017eiosios Britanijos, JAV ir Soviet\u0173 d\u0117mesio bei tapo tyrim\u0173 objektais. Tuo pa\u010diu vis labiau ry\u0161k\u0117jo raket\u0173 panaudojimo perspektyvos ir vokie\u010di\u0173 \u012fdirbis V-1 bei V-2 raket\u0173 projektuose masino laim\u0117jusi\u0173 valstybi\u0173 kari\u0161kius. Atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad turboreaktyviniai l\u0117ktuvai greitesni u\u017e sraigtinius, dalis specialist\u0173 prad\u0117jo kelti mint\u012f, kad manevringasis oro m\u016b\u0161is grimzta \u012f praeit\u012f, nes esant tokiems grei\u010diams staigaus manevro metu pilotas neatlaikys perkrovim\u0173.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Boeing XF8B-1<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Republic XP-72<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Beech XA-38 \u201eGrizzly\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Consolidated-Vultee XA-41<\/p>\n

Originaliai atrod\u0117 kombinuotos traukos JAV j\u016br\u0173 laivyno 1945 metais gauti 66 naikintuvai Ryan FR-1 \u201eFireball\u201c, kuri\u0173 turboreaktyvinis variklis buvo numatytas tik oro m\u016b\u0161iui. Vienintelis prana\u0161umas prie\u0161 sraigtinius naikintuvus tebuvo didesnis kilimo greitis. \u0160ie naikintuvai nesp\u0117jo sudalyvauti m\u016b\u0161iuose. Sovietai 1945 metais dar tik eksperimentavo su analogi\u0161kos koncepcijos I-215, kurio serijin\u0117 versija \u017einoma kaip MiG-13.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Ryan FR-1 \u201eFireball\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MiG-13<\/p>\n

1945 metais Did\u017eiosios Britanijos KOP prad\u0117jo gauti Avro \u201eLincoln\u201c bombone\u0161ius, kurie buvo tolimesnis \u201eLancaster\u201c vystymasis. JAV karinis j\u016br\u0173 laivynas tais pa\u010diais metais \u012fsisavino sunk\u0173j\u012f dviej\u0173 varikli\u0173 naikintuv\u0105 Grumman F7F \u201eTigercat\u201c, o sausumos KOP prad\u0117jo gauti Lockheed P-80 „Shooting Star”, kur\u012f suk\u016br\u0117 \u201e\u0161e\u0161k\u0173 dirbtuv\u0117s\u201c arba kitaip tariant, v\u0117liau tapusi legendine laboratorija – Skunk works. JAV KOP prad\u0117jo naudoti did\u017eiausi\u0105 pasaulyje tuo metu transporto l\u0117ktuv\u0105 Douglas C-74 \u201eGlobemaster\u201c. Tuo tarpu Sovietuose buvo intensyviai tiriami Messerschmitt Me 262 ir jo varikliai, ko pasekoje pasaul\u012f i\u0161vydo eksperimentinis Aleksejevo konstruktori\u0173 biuro naikintuvas I-211.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Avro \u201eLincoln\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Grumman F7F \u201eTigercat\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Lockheed P-80 „Shooting Star”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I-211<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Avia S 92 „Turbina”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Douglas C-74 \u201eGlobemaster\u201c<\/p>\n

1946 metais Soviet\u0173 kari\u0161ki\u0173 ir in\u017einieri\u0173 pagalba \u010cekoslovakijos aviacijos gamykloje Avia pagamintos Me 262 kopijos, kurioms naudotos Vokietijoje trof\u0117jais tapusios dalys ir varikliai. \u0160ie aparatai gavo Avia S 92 \u201eTurbina\u201c pavadinim\u0105 ir atliko daugyb\u0119 tiriam\u0173j\u0173 skryd\u017ei\u0173. Antrojo pasaulinio karo metu Avia gamykloje buvo gaminami Messerschmitt Bf-109G-6, v\u0117liau Bf-109G-14 ir dvivie\u010diai Bf-109G-12.
\nDid\u017eiojoje Britanijoje 1946 metais RAF prad\u0117jo gauti De Havilland „Hornet”, laivynui skirt\u0105 De Havilland „Sea Hornet” bei turboreaktyvin\u012f naikintuv\u0105 De Havilland „Vampire”, kuris taip pat patiektas \u0160vedijos bei \u0160veicarijos KOP. \u201eHornet\u201c buvo tolimesnis \u201eMosquito\u201c vystymas. \u201eVampire\u201c naikintuvai buvo labai populiar\u016bs, v\u0117liau tarnavo dar keli\u0173 valstybi\u0173 KOP bei gamintos kelios naikintuv\u0173 modifikacijos.
\nAustralai pagamino Commonwealth CA-15 naikintuv\u0105, kuris primin\u0117 North American P-51 \u201eMustang\u201c. CA-15 buvo naudoti tik kaip eksperimentiniai l\u0117ktuvai. Tuo pa\u010diu metu USAF prad\u0117jo gauti sunkiuosius tolimosios palydos naikintuvus North American F-82 „Twin Mustang”, kurie buvo tolimesnis P-51 \u201eMustang\u201c vystymas. Grumman F8F „Bearcat” prat\u0119s\u0117 ka\u010di\u0173-naikintuv\u0173 gimin\u0119 JAV j\u016br\u0173 laivyn\u0119- tai buvo Grumman F6F \u201eHellcat\u201c palikuonis. JAV laivynas taip pat gavo v\u0117liau legendiniu tapus\u012f atakos l\u0117ktuv\u0105 Douglas A-1 „Skyraider” bei pirm\u0105j\u012f turboreaktyvin\u012f naikintuv\u0105 McDonnell FH-1 „Phantom”. JAV laivynas prad\u0117jo \u012fsisavinti Martin AM \u201eMauler\u201c, kuris taip pat buvo atakos l\u0117ktuvas, bet papildomai gal\u0117jo atlikti ir torpedne\u0161io funkcijas. JAV bandomuosius skryd\u017eius atliko eksperimentiniai bombone\u0161iai Douglas XB-43 \u201eJetmaster\u201c ir Northrop XB-35.
\nSovietuose 1946 metais Lavo\u010dkino konstruktori\u0173 biure buvo atlikta La-7 modernizacija ir naujasis naikintuvas gavo La-9 pavadinim\u0105. Tuo tarpu turboreaktyvinio naikintuvo k\u016brimo darbai nebuvo skland\u016bs. La-150 charakteristikos buvo nepatenkinamos, jo patobulintos versijos La-152- taip pat.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De Havilland „Sea Hornet”<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De Havilland „Vampire”<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Commonwealth CA-15<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

North American F-82 „Twin Mustang”<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Grumman F8F „Bearcat”<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Douglas A-1 „Skyraider”<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

McDonnell FH-1 „Phantom”<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Martin AM \u201eMauler\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Douglas XB-43 \u201eJetmaster\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Northrop XB-35<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

La-9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La-150<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La-160<\/p>\n

1947 met\u0173 spalio 14 diena \u017eymi \u017emonijos \u012f\u017eengim\u0105 \u012f vir\u0161garsinio skryd\u017eio er\u0105. \u0160i\u0105 dien\u0105 Chuck Yeager pilotavo atkabint\u0105 nuo l\u0117ktuvo ne\u0161\u0117jo B-29 eksperimentin\u012f l\u0117ktuv\u0105 Bell X-1 ir horizontaliame skrydyje pasiek\u0117 1,06M greit\u012f (1 Mach lygus garso grei\u010diui) Kalifornijos padang\u0117je. Tuo metu nebuvo duomen\u0173, koki\u0105 \u012ftak\u0105 garso barjero per\u017eengimas turi \u017emogaus organizmui. Dalis mokslinink\u0173 baiminosi, kad \u017emogus to negali i\u0161gyventi.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bell X-1<\/p>\n

1947 metais Lavo\u010dkino konstruktori\u0173 biuras t\u0119s\u0117 modifikacijas, ta\u010diau La-160 nei\u0161siskyr\u0117 geresn\u0117mis savyb\u0117mis. Tolimesn\u0117 sraigtinio naikintuvo La-9 modifikacija buvo La-11, ta\u010diau La-9 serijin\u0117 gamyba nebuvo nutraukta. Aleksejevo konstruktori\u0173 biuras band\u0117 I-215, kuris nuo I-211 skyr\u0117si galingesniais varikliais. Suchojaus konstruktori\u0173 biuras taip pat dirbo ties dviej\u0173 turboreaktyvini\u0173 varikli\u0173 naikintuvo projektu ir nesidrov\u0117damas naudojo profesoriaus Messerschmitt id\u0117jas, tod\u0117l Su-9K i\u0161\u0117jo labai pana\u0161us \u012f original\u0105. Jakovlevo konstruktori\u0173 biuras naudodamas Jak-3 konstrukcij\u0105 suk\u016br\u0117 Jak-15 turboreaktyvin\u012f naikintuv\u0105. Did\u017eiausi\u0173 pasiekim\u0173 tur\u0117jo Mikojano-Gurevi\u010diaus konstruktori\u0173 biuras, kuris i\u0161band\u0117 eksperimentinius reaktyvinius I-270 ir tais pa\u010diais metais Soviet\u0173 VVS prad\u0117jo gauti turboreaktyvinius naikintuvus MiG-9.
\n\u010cekoslovakijoje Avia gamykla prad\u0117jo gaminti S 199, kuris i\u0161 esm\u0117s buvo Messerschmitt Bf-109 modifikacija, ta\u010diau tai nebuvo kurios nors gamintos originalo modifikacijos identi\u0161ka kopija.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

La-11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Su-9K<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Jak-15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I-270<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

MiG-9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Avia S 199<\/p>\n

\n

Did\u017eiojoje Britanijoje 1947 metais prad\u0117tas serijiniu b\u016bdu gaminti naikintuvas Hawker „Sea Fury” skirtas Karali\u0161kajam j\u016br\u0173 laivynui. RAF prad\u0117jo naudoti nauj\u0105 transporto l\u0117ktuv\u0105 Handley Page \u201eHastings\u201c. Tuo tarpu USAF prad\u0117jo \u012fsisavinti Republic F-84B „Thunderjet”, transporto l\u0117ktuv\u0105 Boeing C-97 \u201eStratofreighter\u201c, strategin\u012f bombone\u0161\u012f Convair B-36 \u201ePeacemaker\u201c ir kovai prie\u0161 povandeninius laivus skirt\u0105 Lockheed P2V \u201eNeptune\u201c. \u012e dang\u0173 pakilo eksperimentiniai bombone\u0161iai Convair XB-46 ir Martin XB-48. Taip pat pakilo Northrop YB-49 strateginio bombone\u0161io prototipas, kurio serijin\u0119 gamyb\u0105 \u017ead\u0117jo u\u017esakyti USAF, ta\u010diau to ne\u012fvyko. YB-49 buvo tolimesnis XB-35 vystymas. \u012e dang\u0173 pakilo egzoti\u0161kas eksperimentinis skraidantis blynas Chance Vought XF-5U-1, to paties, 1942 metais skraid\u017eiusio V-173 tolimesnis vystymas. Nepaisant didelio grei\u010dio ir gero manevringumo bei puiki\u0173 kilimo- leidimosi parametr\u0173, pagal oficiali\u0105 versij\u0105- jis kari\u0161ki\u0173 nesudomino, ateitis priklaus\u0117 turboreaktyviniams l\u0117ktuvams. Yra ir neoficiali \u0161io l\u0117ktuvo tolimesn\u0117s istorijos versija. Chance Vought atsi\u017evelg\u0117 \u012f kari\u0161ki\u0173 nuostatas ir modifikavo skraidant\u012f blyn\u0105- padar\u0117 j\u012f turboreaktyvin\u012f. Greitis ir manevringumas buv\u0119 geresni, nei klasikin\u0117s konfig\u016bracijos aparat\u0173 ir JAV vyriausyb\u0117 u\u017eslaptino tolimesnius bandymus, neigdama tokio projekto b\u016bvim\u0105. Be to, buvo pasteb\u0117ta, kad Soviet\u0173 vadovai nevyst\u0117 t\u0173 aviacijos sri\u010di\u0173, kuriomis savo susidom\u0117jimo nerod\u0117 JAV. Tokiu atveju, neigiant geresni\u0173 aparat\u0173 projekto buvim\u0105, galima nesukelti susidom\u0117jimo Sovietuose ir \u0161i valstyb\u0117 nekurs analogi\u0161k\u0173 aparat\u0173, sudaran\u010di\u0173 pavoj\u0173 strateginiams JAV bombone\u0161iams. Tiesa, teko nusl\u0117pti vien\u0105 nes\u0117km\u0119 prie Roswell- paskleisti mit\u0105 apie ateivius. Tai yra viena i\u0161 daugelio NSO atsiradimo hipotezi\u0173. Gal tai ir sutapimas, bet 1947 metais buvo did\u017eiul\u0117 prane\u0161im\u0173 apie matytus NSO banga. Nat\u016braliai kyla klausimas, kod\u0117l v\u0117liau nei\u0161slaptinta informacija apie tok\u012f projekt\u0105? \u0160ios hipotez\u0117s \u0161alininkai argumentuoja tuo, kad JAV tuo metu domino strateginiai bombone\u0161iai, tod\u0117l skraidantys blynai taip ir liko eksperiment\u0173 stadijoje, o v\u0117liau sukurti naikintuvai pranoko skraidan\u010di\u0173 blyn\u0173 charakteristikas. Svarbiausia- potenciali\u0173 prie\u0161\u0173 suklaidinimas. \u0160iandien JAV aviacin\u0117s technologijos aplenkia kit\u0173 valstybi\u0173 de\u0161imtme\u010diais, o atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad Soviet\u0173 \u017evalgyba sugeb\u0117jo tonomis i\u0161gabenti atomin\u0117s bombos k\u016brimo dokumentacij\u0105 i\u0161 JAV- vienas i\u0161 svarbiausi\u0173 faktori\u0173 tampa slaptumas. Niekas dabar negali pasakyti, kiek tiesos tokioje NSO hipotez\u0117je, bet \u0161ios ap\u017evalgos tema- l\u0117ktuv\u0173 istorija.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Hawker „Sea Fury”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Handley Page \u201eHastings\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Republic F-84G „Thunderjet”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Boeing C-97 \u201eStratofreighter\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Convair B-36 \u201ePeacemaker\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lockheed P2V \u201eNeptune\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Convair XB-46\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Martin XB-48<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Northrop YB-49\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Chance Vought XF-5U-1<\/p>\n

\n

Sovietai 1947 metais prad\u0117jo \u012fsisavinti turboreaktyvin\u012f naikintuv\u0105 Jak-17, kuris buvo tolimesnis Jak-15 vystymas, pagrindinis matomas skirtumas- tobulesn\u0117 va\u017eiuokl\u0117 su ratu priekyje. Tais pa\u010diais metais \u012f or\u0105 pirm\u0105 kart\u0105 pakilo \u012fvairiausius darbus civilin\u0117je aviacijoje atliksi\u0105s An-2, bet buvo ir ne visai taiki\u0173 versij\u0173, kaip artilerijos korektorius An-2F.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Jak-17\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 An-2F<\/p>\n

\n

1948 metais USAF prad\u0117jo gauti strategin\u012f bombone\u0161\u012f Boeing B-50 „Superfortress”, kuris buvo B-29 modifikacija, ta\u010diau skyr\u0117si didesne galia ir skryd\u017eio nuotoliu. Prad\u0117tas tiekti North American B-45 „Tornado” buvo vidutinio nuotolio bombone\u0161is, ta\u010diau ir jis gal\u0117jo ne\u0161ti branduolin\u012f ginkl\u0105. Karinis j\u016br\u0173 laivynas prad\u0117jo gauti turboreaktyvinius naikintuvus North American FJ-1 „Fury”, Grumman F9F „Panther” ir McDonnell F2H „Banshee”, kuris pakeit\u0117 ma\u017eesn\u012f McDonnell FH-1 „Phantom”. V\u0117liau tap\u0119s legendiniu North American F-86 „Sabre” prad\u0117tas \u012fsisavinti USAF. Taip pat prad\u0117ti naudoti transporto l\u0117ktuvai\u00a0 Fairchild C-119 \u201eFlying BoxCar\u201c ir Lockheed C-121 \u201eConstellation\u201c. Pasaul\u012f i\u0161vydo paskutinis Curtiss firmos l\u0117ktuvas- eksperimentinis Curtiss XF-87. \u012e dang\u0173 pakilo McDonnell eksperimentinis naikintuvas XF-88 ir nuo l\u0117ktuvo ne\u0161\u0117jo atsikabino eksperimentinis naikintuvas XF-85 \u201eGoblin\u201c. Nor\u0117ta i\u0161siai\u0161kinti, ar gali strateginis bombone\u0161is ne\u0161ti savo gynybai skirtus ma\u017eus naikintuvus, kurie atsikabint\u0173 m\u016b\u0161iui, o po to v\u0117l gr\u012f\u017et\u0173 \u012f pradin\u0119 viet\u0105. Eksperimentai dav\u0117 neigiam\u0105 atsakym\u0105. USAF atliko analogi\u0161kus bandymus ir su modifikuotais serijiniais naikintuvais, ta\u010diau did\u017eiausia problema- ma\u017ea s\u0117kmingo naikintuvo ir bombone\u0161io susijungimo tikimyb\u0117. Beje, McDonnell XF-88 koncepcija siejama su 1944 met\u0173 vokie\u010di\u0173 projektu Fw 250.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Boeing B-50 „Superfortress”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 North American B-45 „Tornado”<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

North American FJ-1 „Fury”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Grumman F9F „Panther”<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

McDonnell F2H „Banshee”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 North American F-86 „Sabre”<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Fairchild C-119 \u201eFlying BoxCar\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lockheed C-121 \u201eConstellation\u201c<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Curtiss XF-87\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 McDonnell XF-88<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

McDonnell XF-85 \u201eGoblin\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 McDonnell XF-85 \u201eGoblin\u201c ant B-29 specialaus r\u0117mo<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Focke-Wulf projektas Fw 250<\/p>\n

\n

\n

Nuo pat \u012fk\u016brimo 1948 metais Izraelio valstyb\u0117 susid\u016br\u0117 su prie\u0161i\u0161kais kaimynais, tod\u0117l kartu su kitomis karin\u0117mis paj\u0117gomis prad\u0117tos kurti ir Izraelio KOP. Nuo anks\u010diau \u0161iame regione Did\u017eioji Britanija tur\u0117jo didel\u0119 \u012ftak\u0105, tuo tarpu Sovietai siek\u0117 padidinti savo \u012ftak\u0105 ir Soviet\u0173 vadovyb\u0117s nurodymu parduoti \u010cekoslovakijos Avia S 199 tapo vieni i\u0161 pirm\u0173j\u0173 Izraelio KOP naikintuv\u0173. Ta\u010diau Sovietai nepasiek\u0117 savo tikslo per Izrael\u012f padidinti savo \u012ftak\u0105 Artimuosiuose Rytuose.
\nLavo\u010dkino konstruktori\u0173 biuras pakeit\u0117 savo kuriamo turboreaktyvinio naikintuvo koncepcij\u0105 ir La-168 bei tolimesn\u0117s modifikacijos La-172 variklis buvo patalpintas gale. Tuo tarpu Soviet\u0173 VVS prad\u0117jo gauti MiG-15, kurio koncepcija siejama su vokie\u010di\u0173 Antrojo pasaulinio karo met\u0173 projektu Focke-Wulf Ta 183.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\n

La-168\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MiG-15<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Focke-Wulf Ta 183<\/p>\n

\n

Vos pasibaigus Antr\u0105jam pasauliniam karui prasid\u0117jo \u0161altasis karas. Vokietija tuo metu buvo padalinta \u012f kelias okupacines zonas, kurias vald\u0117 kar\u0105 laim\u0117jusios s\u0105junginink\u0117s. Viena tokia vakar\u0173 valdoma zona buvo Berlyne, o pats miestas- Soviet\u0173 kontroliuojamoje teritorijoje. Vakar\u0173 valstyb\u0117s paskelb\u0117 apie b\u016bsim\u0105 Vokietijos Federatyvin\u0117s Respublikos suk\u016brim\u0105, \u012f k\u0105 Sovietai sureagavo vykstan\u010dio \u012f Vakar\u0173 Berlyn\u0105 transporto kontrol\u0117s \u012fvedimu nuo 1948 met\u0173 kovo 31d. Pradedant nuo 1948 met\u0173 bir\u017eelio 18 d. Sovietai sustabd\u0117 sausumos transporto jud\u0117jim\u0105 \u012f Vakar\u0173 Berlyn\u0105. Norint i\u0161saugoti Vakar\u0173 Berlyn\u0105, JAV ir Did\u017eioji Britanija tur\u0117jo skubiai organizuoti maisto ir pramonini\u0173 preki\u0173 gabenim\u0105 oru. D\u0117l transporto aviacijos suma\u017einimo pasibaigus karui teko mobilizuoti vis\u0105 turim\u0105 transporto oro laivyn\u0105, kuris gabeno krovinius 24 valandas per par\u0105. Jau liepos m\u0117nes\u012f kasdien buvo gabenama vir\u0161 2000 t krovini\u0173, rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f- 3839 t ir spalio m\u0117nes\u012f- 4600 t. Lapkri\u010dio m\u0117nes\u012f i\u0161 JAV atvyko a\u0161tuonios Douglas C-54 \u201eSkymaster\u201c eskadril\u0117s, vienas toks l\u0117ktuvas gal\u0117jo gabenti iki 10 t krovini\u0173. Did\u017eiosios Britanijos ind\u0117lis prad\u0117jo palaipsniui ma\u017e\u0117ti, nes nuspr\u0119sta naudoti daugiau didesn\u0117s talpos ir suma\u017einti ma\u017eesn\u0117s talpos l\u0117ktuv\u0173 skai\u010di\u0173. Vokietijoje buvusi Soviet\u0173 16-oji oro armija tur\u0117jo 3000 kovini\u0173 l\u0117ktuv\u0173, \u012fskaitant La-5FN ir Jak-3, kurie pavojingu atstumu skraid\u0117 \u0161alia sunkiai kraut\u0173 transporto l\u0117ktuv\u0173. JAV \u012f tai atsak\u0117 naikintuv\u0173 P-80 ir ne\u0161an\u010di\u0173 atomines bombas strategini\u0173 bombone\u0161i\u0173 Boeing B-29 \u201eSuperfortress\u201c dislokavimu Did\u017eiojoje Britanijoje. Oro tiltas veik\u0117 be pertrauk\u0173, l\u0117ktuvai Berlyne leidosi kas 90 sekund\u017ei\u0173. Soviet\u0173 vadovyb\u0117 suprato, kad Vakar\u0173 Berlyno perimti nepavyks ir 1949 met\u0173 gegu\u017e\u0117s 12 d. nutrauk\u0117 blokad\u0105. Oro tiltas veik\u0117 iki rugs\u0117jo m\u0117nesio kaupiant strategines atsargas tam atvejui, jei Sovietai v\u0117l u\u017eblokuos ant\u017eeminius kelius. 1949 met\u0173 rugs\u0117jo 21 d. \u012fkurta Vokietijos Federatyvin\u0117 Respublika.<\/p>\n

\n

\n

Baigiamasis \u017eodis<\/strong><\/p>\n

\u0160i ap\u017evalga n\u0117ra vis\u0173 kovini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 tiriamasis darbas. \u0160iuo metu n\u0117ra pakankamai knyg\u0173 apie aviacijos istorij\u0105 lietuvi\u0173 kalba, tod\u0117l i\u0161d\u0117styta informacija t\u0117ra glausta svarbesni\u0173 kovini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 ap\u017evalga, siekiant sudaryti bendr\u0105 istorin\u012f bei technin\u012f vaizd\u0105, pateikiant aptariam\u0173 l\u0117ktuv\u0173 nuotraukas. Kiek didesnis d\u0117mesys skirtas turboreaktyvini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 audringiausio vystymo etapui- nuo Antrojo pasaulinio karo pabaigos iki Vietnamo karo, nes apie \u0161\u012f laikotarp\u012f informacijos lietuvi\u0161kai beveik n\u0117ra.<\/p>\n

Naudota literat\u016bra:<\/strong><\/p>\n

1. \u201cVisuotin\u0117 lietuvi\u0173 enciklopedija\u201d I tomas, Mokslo ir enciklopedij\u0173 leidybos institutas, 2001<\/p>\n

2. Stewart Wilson, \u201eAircraft of WWII\u201c, Aerospace Publications Pty Ltd, 1998<\/p>\n

3. Stewart Wilson, \u201eCombat aircraft since 1945\u201c, Aerospace Publications Pty Ltd, 2000<\/p>\n

4. William Green, Gordon Swanborough, \u201cThe complete book of fighters\u201d, Smithmark, 1994<\/p>\n

5. \u201cEncyklopedia lotnictwa. Technika Typy Dane\u201d, Debit, 1996<\/p>\n

6. Bill Gunston, \u201eAviation year by year\u201d, A Dorling Kindersley Book, 2001<\/p>\n

\n

Susij\u0119 puslapiai internete<\/strong><\/p>\n

http:\/\/www.ginklai.net\/kat\/oras\/<\/a><\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autorius: Vaidas Ma\u0161idlauskas Dar 1945 met\u0173 prad\u017eioje JAV buvo nutraukti keli perspektyv\u016bs sraigtini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 projektai, kaip naikintuv\u0173 Boeing XF8B-1, Republic XP-72, atakos l\u0117ktuv\u0173 Beech XA-38 \u201eGrizzly\u201c bei Consolidated-Vultee XA-41, motyvuojant resurs\u0173 taupymu. Esantys gamyboje aparatai s\u0117kmingai vykd\u0117 u\u017eduotis, o aviacijos ateitis buvo siejama su nauja varikli\u0173 technologija- turboreaktyvine trauka. Jau buvo ai\u0161ki Antrojo pasaulinio karo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[30,48],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1004"}],"collection":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1004"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3222,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1004\/revisions\/3222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}