\n
Antrojo pasaulinio karo i\u0161vakar\u0117s<\/strong><\/p>\n \n 1935 metais JAV karini\u0173 oro paj\u0117g\u0173 generolas Billy Mitchell, tas pats, kurio garbei v\u0117liau buvo pakrik\u0161tytas North American B-25, teig\u0117, kad ateityje karinius konfliktus laim\u0117s ta pus\u0117, kurios aviacija bus prana\u0161esn\u0117. \u0160i mintis nebuvo priimta d\u0117l jos revoliucingumo, nors ital\u0173 generolas Giulio Douliet \u0161i\u0105 mint\u012f i\u0161d\u0117st\u0117 dar 1921 metais traktate „Vie\u0161patavimas ore”. Tuo metu galiojo stereotipai, d\u0117l kuri\u0173, pavyzd\u017eiui, Did\u017eiojoje Britanijoje tarnauti Karali\u0161kajame kariniame laivyne buvo presti\u017eas. Pirmojo pasaulinio karo metu aviacija buvo laikoma turting\u0173, bet ekstravaganti\u0161k\u0173 \u017emoni\u0173 sritimi. \u0160iandien pana\u0161iai \u017ei\u016brima \u012f ekstremalus. Be to, atsi\u017evelgiant \u012f k\u0105 tik pra\u0117jusi\u0105 pasaulin\u0119 ekonomin\u0119 kriz\u0119, vyriausyb\u0117s nenor\u0117jo didinti i\u0161laid\u0173 karini\u0173 oro paj\u0117g\u0173 (KOP) vystymui. Dornier Do 17<\/p>\n <\/p>\n Messerschmitt Bf 109<\/p>\n \n Daug gin\u010d\u0173 in\u017einieri\u0173 ir lak\u016bn\u0173 bendruomen\u0117je k\u0117l\u0117 biplano bei monoplano perspektyv\u0173 prognoz\u0117s. Biplanas yra manevringesnis ir jo t\u016bpimo bei kilimo grei\u010diai ma\u017eesni, d\u0117l ko u\u017etenka trumpesnio tako. Monoplanas- greitesnis. Pavyzd\u017eiui, Soviet\u0173 oro m\u016b\u0161io taktikoje buvo numatyta monoplan\u0105 I-16 naudoti prie\u0161ininko d\u0117mesiui atitraukti, o biplanas I-15 arba I-153 tur\u0117jo numu\u0161in\u0117ti prie\u0161us. Palaipsniui aliuminio lydiniai st\u016bm\u0117 specialiai apdorot\u0105 medien\u0105 ir aviacin\u012f audekl\u0105 i\u0161 aviacijos, nauj\u0173 konstrukcij\u0173 l\u0117ktuvai \u012fgijo \u012ftraukiam\u0105 va\u017eiuokl\u0119, kabina ir \u0161auli\u0173 vietos tapo u\u017edari, varikliai vis galingesni. Keit\u0117si ir patys l\u0117ktuvai art\u0117dami prie aerodinaminio tobulumo kriterij\u0173. Atsirado specializuoti tam tikrai taktikai l\u0117ktuvai, tokie kaip Ju 87, kuris tiksliai bomb\u0105 numesdavo \u012f taikin\u012f pikiruodamas. Antrojo pasaulinio karo i\u0161vakar\u0117se Sovietuose buvo sukurtas IL-2 \u201e\u0160turmovik\u201c, kuris laikomas atakos l\u0117ktuv\u0173 pradininku. Taktika tobul\u0117jo siekiant ant\u017eemines arba j\u016br\u0173 paj\u0117gas panaudoti kooperuojant veiksmus su KOP. Rankomis rodomus pilot\u0173 \u017eenklus pakeit\u0117 radijas. Visuomen\u0117je palaipsniui keit\u0117si po\u017ei\u016bris \u012f aviacijoje dirban\u010dius \u017emones, nes rezultatai \u0161ioje sferoje tapo pasiekiami tik turint ger\u0105 i\u0161silavinim\u0105, kvalifikacij\u0105 ir intelekt\u0105, be to, pats darbas buvo s\u0105lyginai inteligenti\u0161kas ir \u0161varus, lyginant su kitomis karybos sritimis.<\/p>\n IL-2 \u201e\u0160turmovik\u201c<\/p>\n 1939 metais Pranc\u016bzija keit\u0117 pasenusius l\u0117ktuvus naujais. Galima pa\u017eym\u0117ti progresyvius naikintuvus Bloch MB.152, Arsenal VG33 ir Dewoitine D 520, lengvuosius bombone\u0161ius Breguet 693 ir Bloch 175. Pranc\u016bzijos vyriausyb\u0117 pripa\u017eino, kad KOP skiriama nepakankamai l\u0117\u0161\u0173 ir perginklavimas prad\u0117tas pav\u0117luotai. Antr\u0105j\u012f pasaulin\u012f kar\u0105 pranc\u016bz\u0173 KOP pasitiko nepasiruo\u0161usios, nors su turima technika kovojo ry\u017etingai. Morane-Saulnier MS 406 buvo pagrindinis pranc\u016bz\u0173 naikintuvas karo prad\u017eioje, ta\u010diau santykis 175 numu\u0161ti prie\u0161ai ir 400 prarasti MS 406 byloja apie prastesnes technines charakteristikas. Bombone\u0161iai Amiot 143, Bloch 210, Farman F.222 buvo akivaizd\u017eiai atsilik\u0119 nuo laikme\u010dio, o Bloch 131 dislokuotas tik \u0160iaur\u0117s Afrikoje, kaip senstel\u0117j\u0119s. Amiot 350 pasirod\u0117 prie\u0161 pat kar\u0105 ir nors sp\u0117ta i\u0161leisti 62 bombone\u0161ius, jie nebuvo paruo\u0161ti eksploatacijai. Vidutinis bombone\u0161is LeO 45 taip pat gautas karo i\u0161vakar\u0117se ir j\u0173 pagaminta nepakankamai. Potez P.63 buvo skirtas \u012fvairioms u\u017eduotims vykdyti, ta\u010diau stokojo varikli\u0173 galios, o Caudron-Renault CR 714 \u201eCyclone\u201c netenkino kari\u0161ki\u0173 valdymo charakteristikomis. Ta\u010diau \u0161ie naikintuvai dviej\u0173 eskadrili\u0173 pastangomis m\u016b\u0161io d\u0117l Pranc\u016bzijos metu numu\u0161\u0117 12 vokie\u010di\u0173 l\u0117ktuv\u0173 prarasdami 13. \u0160ios eskadril\u0117s buvo suformuotos i\u0161 Lenkijos pasitraukusi\u0173 pilot\u0173, kai vokie\u010diai j\u0105 okupavo.<\/p>\n Morane-Saulnier MS 406<\/p>\n Potez P.63<\/p>\n Dewoitine D 520<\/p>\n Arsenal VG33<\/p>\n Breguet 693<\/p>\n Bloch 210<\/p>\n Bloch 131<\/p>\n Amiot 350<\/p>\n JAV vyriausyb\u0117 neskyr\u0117 pakankamai l\u0117\u0161\u0173 ir man\u0117, kad potencial\u016bs prie\u0161ai yra pakankamai toli ir silpni, kad gal\u0117t\u0173 u\u017epulti. Prie to prisid\u0117jo ir bendros gyventoj\u0173 nuotaikos nesiki\u0161ti \u012f toli vykstant\u012f konflikt\u0105 Tik prie\u0161 pat karo Europoje prad\u017ei\u0105 buvo susigriebta ir investuota \u012f nauj\u0173 l\u0117ktuv\u0173 k\u016brim\u0105. Messerschmitt Bf 110<\/p>\n Junkers Ju 52<\/p>\n Henschel Hs 123<\/p>\n Junkers Ju 88<\/p>\n Arado Ar 196<\/p>\n Italijos KOP u\u017emigo ant s\u0117km\u0117s Afrikos \u017eemyne laur\u0173. Hawker \u201cHurricane\u201d<\/p>\n Gloster \u201eGladiator\u201c<\/p>\n Fairey \u201eBattle\u201c<\/p>\n Fairey \u201eSwordfish\u201c<\/p>\n Short \u201eSunderland\u201c<\/p>\n \n Nyderland\u0173 KOP tur\u0117jo Fokker D.XXI naikintuvus, ta\u010diau jie nebegal\u0117jo lygiomis konkuruoti su Luftwaffe l\u0117ktuvais. Bombone\u0161is Fokker T.V prasid\u0117jus karui nebuvo laikomas s\u0117kmingu l\u0117ktuvu. Nauj\u0173j\u0173 sunki\u0173j\u0173 naikintuv\u0173 Fokker G.I buvo i\u0161leista pernelyg ma\u017eai, bet jie sp\u0117jo nemaloniai nustebinti vokie\u010dius.<\/p>\n \n Lenkija taip pat tur\u0117jo savo gamybos l\u0117ktuv\u0173 karin\u0117se oro paj\u0117gose, ta\u010diau tik bombone\u0161is P.37B \u201eLos\u201c pripa\u017eintas moderniu, o naikintuvai P.11 nebeatitiko naujausi\u0173 poreiki\u0173. Lengvieji bombone\u0161iai PZL P.23 \u201eKaras\u201c buvo silpnai ginkluoti, l\u0117ti ir negal\u0117jo ne\u0161ti sunkesni\u0173 ar daugiau bomb\u0173. Bombone\u0161iai LWS-4 \u201eZubr\u201c taip pat nebuvo naujiena ir j\u0173 tebuvo 15 l\u0117ktuv\u0173, be to, jie buvo perduoti mokymo eskadril\u0117ms ir m\u016b\u0161iuose nedalyvavo. Daugumos kit\u0173 Europos valstybi\u0173 KOP l\u0117ktuvai buvo pirkti ir d\u0117l to atitinkamai dar senesni. \u010cekai tur\u0117jo savos gamybos naikintuv\u0105 Avia B-534, kuris pirm\u0105 kart\u0105 pakilo 1933 metais ir tuo metu buvo vienas i\u0161 geriausi\u0173, ta\u010diau 1939 met\u0173 aviacin\u0117 technika pa\u017eeng\u0117 \u012f priek\u012f.<\/p>\n \n Avia B-534<\/p>\n Lietuvos KOP prie\u0161 kar\u0105 tur\u0117jo 4 aviacines grupes: \n \n Antrasis pasaulinis karas \n 1939 met\u0173 rugs\u0117jo 1 dien\u0105 prasid\u0117jo Antrasis pasaulinis karas, nors daugelis tik\u0117josi, kad jo pavyks i\u0161vengti. Vokietijos karin\u0117s paj\u0117gos buvo prana\u0161esn\u0117s u\u017e Lenkijos skai\u010diumi, pasiruo\u0161imu, taktika bei technika. Ju 87 sukr\u0117t\u0117 pasaul\u012f bombardavimo tikslumu, He-111 pasidarbavo naikinant stambesnius taikinius, Messerschmitt Bf 110 Hitlerio \u012fsakymu prisid\u0117jo prie Var\u0161uvos griovimo. Luftwaffe labai glaud\u017eiai kooperavo su sausumos ir j\u016br\u0173 paj\u0117gomis. Reikia atsi\u017evelgti \u012f tai, kad 90% vis\u0173 Vokietijos KOP l\u0117ktuv\u0173 pagaminta per paskutiniuosius trejus prie\u0161kario metus. Likus\u012f 10% l\u0117ktuv\u0173 did\u017ei\u0105ja dalimi sudar\u0117 transporto l\u0117ktuvas Ju 52. Jokia kita valstyb\u0117 negal\u0117jo pasigirti tokiu nauj\u0173 l\u0117ktuv\u0173 parku. Vokie\u010diai naudojo naikintuvus Messerschmitt Bf 109, prie\u0161 juos Lenkijos PZL P.11 atrod\u0117 bevilti\u0161kai pasen\u0119. \u017daibi\u0161kas karas t\u0119s\u0117si Pranc\u016bzijoje, Nyderlanduose ir kitose Vakar\u0173 Europos valstyb\u0117se. Vokietijos KOP nesusid\u016br\u0117 su rimtu pasiprie\u0161inimu ore \u0161iame karo etape. Lik\u0119 sveiki okupuotose valstyb\u0117se l\u0117ktuvai po bandym\u0173 did\u017ei\u0105ja dalimi buvo perduoti Italijos KOP pilot\u0173 apmokymo tikslu. Marionetinei Pranc\u016bzijos Vi\u0161i vyriausybei buvo nurodyta toliau gaminti Dewoitine D 520 ir toliau t\u0119sti eksperimentus su Bloch MB.152. Rumunija su savo gamybos IAR 80 tapo Vokietijos s\u0105jungininke, beje, IAR 80 buvo gerokai modernizuotas PZL P.11 naikintuvas.<\/p>\n \n 1940 metais Hitleris man\u0117 greitai susidorosi\u0105s su vienintele neokupuota prie\u0161ininke Did\u017ei\u0105ja Britanija bei po to nesunkiai \u012fveiksi\u0105s Stalin\u0105. Ta\u010diau KOP mar\u0161alo Hugh Dowding d\u0117ka Did\u017eioji Britanija padidintu tempu gamino \u201cHurricane\u201d ir \u201cSpitfire\u201d nepamir\u0161dami apmokyti perskridusius pas juos okupuotos Europos pilotus angl\u0173 kalbos bei taktikos. \u201cSpitfire\u201d buvo naujas puikus naikintuvas, ta\u010diau j\u0173 vis dar nepakako. Did\u017eiosios Britanijos KOP naikintuv\u0173 branduol\u012f sudar\u0117 \u201cHurricane\u201d, kuriems ir atiteko pagrindin\u0117 m\u016b\u0161io d\u0117l Britanijos na\u0161ta. 1939-1940 metais RAF (Did\u017eiosios Britanijos karin\u0117s oro paj\u0117gos) prad\u0117jo gauti bombone\u0161ius Armstrong Whitworth \u201eWhitley\u201c, Vickers \u201eWellington\u201c, Bristol \u201eBeaufort\u201c, Handley Page \u201eHalifax\u201c, Short \u201eStirling\u201c, j\u016br\u0173 naikintuv\u0105- \u017evalg\u0105 Fairey „Fulmar”, j\u016br\u0173 bombone\u0161\u012f- torpedne\u0161\u012f Fairey „Barracuda”. Bristol \u201eBeaufighter\u201c buvo smarkiai modifikuotas \u201eBeaufort\u201c ir j\u012f nor\u0117ta naudoti kaip sunk\u0173j\u012f naikintuv\u0105, ta\u010diau d\u0117l savo charakteristik\u0173 \u201eBeaufighter\u201c atliko pakrant\u0117s apsaugos ir naktinio naikintuvo funkcijas.<\/p>\n \n Vickers \u201eWellington\u201c<\/p>\n Handley Page \u201eHalifax\u201c \n Luftwaffe 1940 metais prad\u0117jo \u012fsisavinti atakos l\u0117ktuv\u0105 Henschel Hs 129, kuris buvo skirtas prie\u0161o tank\u0173 naikinimui. Focke-Wulf Fw 189 pralaim\u0117jo konkurs\u0105 kaip atakos l\u0117ktuvas Hs 129 naudai, bet tapo nugal\u0117toju \u017evalgybinio l\u0117ktuvo konkurse. Prad\u0117tas naudoti Dornier Do 215, kuris atliko lengvojo bombone\u0161io ir \u017evalgo funkcijas. Dornier siek\u0117 patobulinti Do 17, nes jo charakteristikos nusileido Ju 88. Pastang\u0173 rezultatas buvo Do 217, kuris gal\u0117jo ne\u0161ti du kartus daugiau bomb\u0173, nei Ju 88 arba He 111.<\/p>\n \n Henschel Hs 129\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Focke-Wulf Fw 189<\/p>\n \n JAV vis dar tik\u0117josi neb\u016bti \u012ftraukta \u012f kar\u0105 Europoje ir diplomatin\u0117mis derybomis steng\u0117si i\u0161vengti konflikto su Azijos \u017eemyne savo ambicijas demonstruojan\u010dia Japonija. Ne\u012ftik\u0117tina, ta\u010diau \u017evalg\u0173 tiekiama informacija apie nenusileid\u017eian\u010di\u0105 ar net pranokstan\u010di\u0105 savo savyb\u0117mis Japonijos karin\u0119 technik\u0105 buvo ignoruojama ir jiems atgal ateidavo nurodymai atid\u017eiau dirbti, nes manyta, kad Japonijos technika negali pranokti Amerikos. Mitsubishi A6M Zero buvo labai nemaloni staigmena amerikie\u010diams. Sovietuose taip pat buvo prad\u0117ti kurti nauji l\u0117ktuvai. Italijos danguje bandomuosius skryd\u017eius atliko Macchi C.202 \u201eFolgore\u201c, kuris v\u0117liau u\u017esitarnavo prie\u0161inink\u0173 pagarb\u0105.<\/p>\n \n Mitsubishi A6M\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Macchi C.202 \u201cFolgore\u201d<\/p>\n \n M\u016b\u0161is d\u0117l Britanijos, kuris formaliai prasid\u0117jo 1940 met\u0173 liepos 10 dien\u0105, nors susid\u016brim\u0173 tarp RAF ir Luftwaffe pasitaik\u0117 ir iki to, buvo pirmoji karo istorijoje kova, kurioje tiesiogiai nedalyvavo sausumos paj\u0117gos. Vokietija siek\u0117 sunaikinti Did\u017eiosios Britanijos paj\u0117gas sausumoje ir ore tik Luftwaffe pagalba ir v\u0117liau i\u0161silaipinti nepatiriant didesni\u0173 nuostoli\u0173. Tuo pa\u010diu tai buvo netik\u0117tai stiprus pirmasis pasiprie\u0161inimas vokie\u010diams. I\u0161ry\u0161k\u0117jo pakabinam\u0173 bak\u0173 degalams problemos Messerschmitt Bf 109, d\u0117l ko pilotai skrisdavo be j\u0173 ir bombone\u0161ius nuo brit\u0173 gal\u0117davo ginti 5-10 minu\u010di\u0173, nes kitaip degal\u0173 nepakakt\u0173 gr\u012f\u017eimui. M\u0117ginimai apsaugoti bombone\u0161ius sunkiuoju naikintuvu Messerschmitt Bf 110 patyr\u0117 nes\u0117km\u0119, nes patiems teko gintis nuo manevringesni\u0173 brit\u0173 naikintuv\u0173. Veik\u0117 ir tas faktorius, kad apa\u010dioje svetima \u017eem\u0117, tuo tarpu britai buvo pas save namie ir nusileid\u0119 \u012f piev\u0105 pamu\u0161tu l\u0117ktuvu ar para\u0161iutu lengvai gr\u012f\u017edavo \u012f dalin\u012f. \u201cSpitfire\u201d buvo manevringesnis u\u017e Messerschmitt Bf 109, bet negal\u0117davo pasivyti sukan\u010dio \u012f vertikal\u0119 auk\u0161tyn ar \u017eemyn prie\u0161ininko. Vokie\u010di\u0173 pasitikti i\u0161 anksto pakildavo \u201cHurricane\u201d ir \u201cSpitfire\u201d, nes britai naudojosi radarais. Tai buvo pirmieji patikimesni radarai, kurie s\u0117kmingai funkcionavo ir atsilaik\u0117 prie\u0161 vokie\u010di\u0173 atakas, nes j\u0173 pagrind\u0105 sudar\u0117 metalo konstrukcij\u0173 bok\u0161tai ir tik tikslus bombos pataikymas gal\u0117jo radar\u0105 pa\u017eeisti. Lemiama Luftwaffe klaida buvo civili\u0173 miest\u0173 bombardavimas. Nesitik\u0117dami, kad RAF atsigaus, vokie\u010diai nustojo bombarduoti aerodromus. RAF pakako trij\u0173 savai\u010di\u0173 j\u0117g\u0173 kaupimui, po ko Luftwaffe nuostoliai nuo RAF naikintuv\u0173 gr\u0117smingai i\u0161augo. 1940 m. spalio 31 dien\u0105 m\u016b\u0161is d\u0117l Britanijos baig\u0117si. Vokietijos KOP vadovyb\u0117 pripa\u017eino, kad t\u0119siantis tokiems nuostoli\u0173 tempams bus padaryta nepataisoma \u017eala, tuo tarpu reik\u0117jo ruo\u0161tis \u017eygiui \u012f rytus. Tuo tarpu laivus, plukdan\u010dius pagalb\u0105 i\u0161 JAV, Atlanto vandenyne u\u017epuldin\u0117jo vokie\u010di\u0173 submarinos ir tolimojo veikimo Fw-200 \u201eCondor\u201c bombone\u0161iai.<\/p>\n Toliau karas vyst\u0117si kiek be i\u0161ankstinio plano. Savo iniciatyva Italija u\u017epuol\u0117 Graikij\u0105, kurios KOP naikintuv\u0173 branduol\u012f sudar\u0117 importuoti i\u0161 Lenkijos jau sp\u0117j\u0119 pasenti PZL P.24. Italai naudojo Savoia-Marchetti S.M.79 ir Fiat B.R.20 \u201eCicogna\u201c bombone\u0161ius bei Fiat G.50 \u201eFreccia\u201c, Macchi MC.200 \u201eSaetta\u201c ir senstel\u0117jusius Fiat C.R.42 \u201eFalco\u201c naikintuvus. \u017dem\u0117je italams sek\u0117si nekaip, graikai nublo\u0161k\u0117 juos atgal \u012f Albanijos teritorij\u0105. Vokie\u010diai tuo tarpu u\u017e\u0117m\u0117 Balkanus, u\u017esitikrino naftos i\u0161teklius bei i\u0161laipino para\u0161iutininkus Kretoje.<\/p>\n Focke-Wulf Fw 200 \u201cCondor\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fiat C.R.42 \u201eFalco\u201c<\/p>\n Savoia-Marchetti S.M.79 \u201cSparviero\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fiat B.R.20 \u201cCicogna\u201d<\/p>\n \n Daugiausia pagaminta ir pla\u010diausiai \u017einomas galintis leistis ant vandens ir sausumos l\u0117ktuvas amfibija Consolidated PBY \u201eCatalina\u201c JAV kari\u0161kius pasiek\u0117 dar prie\u0161 kar\u0105. \u0160ie l\u0117ktuvai atliko \u017evalgybos, kovos prie\u0161 povandeninius laivus, gelb\u0117jimo, min\u0173 paie\u0161kos, bombardavimo ir transportavimo funkcijas. 1940 met\u0173 gale JAV pramon\u0117 prad\u0117jo tiekti Curtiss P-40 naikintuvus, 1941 met\u0173 prad\u017eioje Martin B-26 \u201eMarauder\u201c bombone\u0161ius. Dalis \u0161i\u0173 bombone\u0161i\u0173 buvo atgabenta \u012f Did\u017ei\u0105j\u0105 Britanij\u0105. Tuo metu s\u0105jungininkai prad\u0117jo kurti planus apie strategin\u012f Vokietijos bombardavim\u0105, ir tai buvo naujas dalykas karo istorijoje. Amerikie\u010diai tik\u0117jo, kad j\u0173 bombone\u0161iai pakankamai ginkluoti ir gali apsiginti nuo prie\u0161o naikintuv\u0173, tuo tarpu britai buvo labiau link\u0119 bombone\u0161i\u0173 reidus daryti nakties metu. Pirmasis B-26 \u201eMarauder\u201c reidas dien\u0105 be naikintuv\u0173 priedangos buvo \u012f Pranc\u016bzijos teritorij\u0105 1941 met\u0173 vasaros prad\u017eioje. Po \u0161io reido \u012f savo aerodrom\u0105 gr\u012f\u017eo vos keli l\u0117ktuvai. Amerikie\u010diai suprato, kad reikalingas tolimo veikimo naikintuvas bombone\u0161i\u0173 palydai. Vienu i\u0161 populiari\u0173 amerikie\u010di\u0173 bombone\u0161i\u0173 tapo Martin 187 \u201eBaltimore\u201c, kuris savo ruo\u017etu buvo Martin 167 \u201eMaryland\u201c modifikacija. \u201eBaltimore\u201c daugiausia buvo naudojamas Vidur\u017eemio j\u016bros regione, j\u012f pam\u0117go RAF, Australijos, Piet\u0173 Afrikos bei kit\u0173 valstybi\u0173 pilotai.<\/p>\n Curtiss P-40<\/p>\n Martin \u201eBaltimore\u201c<\/p>\n \n 1941 met\u0173 bir\u017eelio 22 dien\u0105 Vokietija u\u017epuol\u0117 Sovietus. VVS (Soviet\u0173 karin\u0117s oro paj\u0117gos) tik prad\u0117jo gauti naujus LaGG-3, Jak-1 ir MiG-3 naikintuvus, ta\u010diau sen\u0173 l\u0117ktuv\u0173 parko dyd\u017eiu gerokai lenk\u0117 Luftwaffe paj\u0117gas. MiG-3 prarasdavo prana\u0161um\u0105 \u017eemiau vidutinio auk\u0161\u010dio kovoje su Messerschmitt Bf 109, o kiti du nusileisdavo prie\u0161ininkui variklio galia. Nauj\u0173j\u0173 pikiruojan\u010di\u0173 bombone\u0161i\u0173 Pe-2 eksploatacijoje buvo ma\u017eai ir jie jokios \u012ftakos daryti negal\u0117jo. Naujas atakos l\u0117ktuvas IL-2 \u201c\u0160turmovik\u201d prad\u017eioje buvo sumanytas kaip dvivietis, ta\u010diau Stalino liepimu perdarytas \u012f vienviet\u012f ir daliniuose j\u0173 tebuvo 249 vienetai. Tik gerokai v\u0117liau IL-2 tapo dvivietis- \u0161aulys gyn\u0117 galin\u0119 l\u0117ktuvo sfer\u0105. Netur\u0117dami gynybos i\u0161 galo, IL-2 skrisdavo \u017eemai, kad prie\u0161ininko naikintuvas negal\u0117t\u0173 atakuoti i\u0161 apa\u010dios, o u\u017epulti skrisdavo ratu, kad i\u0161 paskos skrendantis apgint\u0173 priekyje esan\u010dio uodeg\u0105. Su-2 buvo alternatyvus atakos l\u0117ktuvas, ta\u010diau j\u0173 pagaminta dar ma\u017eiau. Soviet\u0173 tolimojo veikimo aviacija buvo nepakankamai i\u0161vystyta. Bombone\u0161iai IL-4 bombardavo Berlyn\u0105 rugpj\u016b\u010dio nuo 8-sios nakties. Rugpj\u016b\u010dio 10-osios nakt\u012f \u012f reid\u0105 kilo 6 keturi\u0173 varikli\u0173 Pe-8 ir 3 dvimotoriai Er-2. D\u0117l technini\u0173 problem\u0173 ir sav\u0173 naikintuv\u0173 bei prie\u0161l\u0117ktuvin\u0117s artilerijos veiksm\u0173, dalis l\u0117ktuv\u0173 buvo prarasta. \u0160ios akcijos netur\u0117jo didesn\u0117s karin\u0117s reik\u0161m\u0117s ir greitai baig\u0117si d\u0117l tinkam\u0173 pasiekti Berlyn\u0105 aerodrom\u0173 praradimo.<\/p>\n \n Luftwaffe buvo \u012fvestos naujos normos apdovanojimams ryt\u0173 fronte gauti, nes pilotai lengvai numu\u0161davo tiek Soviet\u0173 l\u0117ktuv\u0173, kad pasidar\u0117 nepatogu prie\u0161 tuos vokie\u010di\u0173 pilotus, kurie anks\u010diau kovojo Europoje ir 1941 metais nedalyvavo operacijoje \u201cBarbarossa\u201d. Luftwaffe prad\u0117jo naudoti naujus naikintuvus Fw-190, kurie pasi\u017eym\u0117jo ypatingai geromis charakteristikomis. Vokie\u010diai aplenk\u0117 vis\u0105 pasaul\u012f eksperimentuodami kariniais tikslais su turin\u010diu raketin\u012f varikl\u012f Lippisch l\u0117ktuvu, kurio id\u0117ja v\u0117liau \u012fsik\u016bnijo Messerschmitt Me 163.<\/p>\n \n \n Australijos vyriausyb\u0117 \u012fvertino galim\u0105 \u017eemyno blokados gr\u0117sm\u0119 ir prad\u0117jo kurti savo karin\u012f pramonin\u012f kompleks\u0105. Viena i\u0161 gynybos priemoni\u0173- prad\u0117tas kurti savos gamybos naikintuvas \u201eBoomerang\u201c.<\/p>\n 1941 met\u0173 gruod\u017eio 7 dien\u0105 Japonijos j\u016br\u0173 laivyno KOP atakavo JAV laivyno karin\u0119 baz\u0119 Pearl Harbor Havajuose tuo prad\u0117damos kar\u0105 tarp Japonijos ir JAV. Pirmoji japon\u0173 l\u0117ktuv\u0173 banga startavo \u0161e\u0161t\u0105 valand\u0105 ryto ir j\u0105 sudar\u0117 51 pikiruojantis bombone\u0161is Aichi D3A1 \u201eVal\u201c, 49 bombomis ir 40 torpedomis ginkluoti Nakajima B5N2 \u201cKate\u201d bei 43 naikintuvai Mitsubishi A6M2 \u201eZero\u201c. Po valandos ir 15 minu\u010di\u0173 \u012f dang\u0173 pakilo antroji banga, kuri\u0105 sudar\u0117 78 D3A1, 54 B5N2 ir 35 A6M2 l\u0117ktuvai. Ataka prasid\u0117jo 7.55, kai pirmosios bombos nukrito Ford salos aerodrome. Amerikos kariniam j\u016br\u0173 laivynui buvo padaryta did\u017eiul\u0117 \u017eala ir tik laimingo atsitiktinumo d\u0117ka l\u0117ktuvne\u0161iai buvo visai kitur. Amerikie\u010di\u0173 l\u0117ktuvai aerodromuose buvo tvarkingai surikiuoti viduryje, nes baimintasi vietini\u0173 gyventoj\u0173 i\u0161puoli\u0173 ir l\u0117ktuvai patraukti nuo aerodrom\u0173 kra\u0161t\u0173. Japonijos karinio j\u016br\u0173 laivyno galia buvo visi\u0161kai netik\u0117ta JAV, nes anks\u010diau tuo tiesiog buvo netikima. Amerikie\u010diai tur\u0117jo daug l\u0117ktuv\u0173, ta\u010diau patyr\u0117, kad japon\u0173 Mitsubishi A6M \u201cZero\u201d gerokai manevringesnis bei grei\u010diau kyla vertikale auk\u0161tyn. Amerikie\u010diai gal\u0117jo gelb\u0117tis tik pikiruodami \u017eemyn, jei buvo auk\u0161tai, nes j\u0173 sunk\u016bs Grumman F4F \u201eWildcat\u201c naikintuvai grei\u010diau \u012fsib\u0117g\u0117davo, arba naudoti ypating\u0105 taktik\u0105, kai porininkas skrenda kiek toliau atsilik\u0119s ir saugo priekyje skrendant\u012f. Pirmasis daro pos\u016bk\u012f link porininko, kai japon\u0173 naikintuvas atakuoja ir i\u0161 tada porininkas atakuoja u\u017epuolik\u0105. \u0160i\u0105 taktik\u0105 prad\u0117jo naudoti pirmasis JAV karinio j\u016br\u0173 laivyno asas leitenantas Edward O\u2019Haire. Po jo \u017e\u016bties, \u010cikagos tarptautiniam oro uostui buvo suteiktas O\u2019Haire vardas. Laivyne amerikie\u010diai dar naudojo Brewster F2A \u201eBuffalo\u201c naikintuv\u0105 ir lengv\u0105j\u012f bombone\u0161\u012f Douglas SBD \u201eDauntless\u201c, kurie buvo dar l\u0117tesni. Amerikie\u010di\u0173 in\u017einieriai i\u0161tyr\u0117 numu\u0161t\u0173 \u201cZero\u201d nuolau\u017eas ir aptiko, kad toks manevringumas yra pasiektas d\u0117l l\u0117ktuvo ma\u017eo svorio, o svoris suma\u017eintas nededant plienini\u0173 plok\u0161\u010di\u0173, kurios saugo pilot\u0105 nuo kulk\u0173 bei kuro bakai palengvinti, nes j\u0173 sienel\u0117s plonos ir pataikius kulkai neu\u017esihermetizuoja. Kitaip sakant, naikintuvo charakteristikos pagerintos padidinant piloto \u017e\u016bties ir l\u0117ktuvo pa\u017eeid\u017eiamumo tikimyb\u0119.<\/p>\n Gruod\u017eio m\u0117nes\u012f USAF (JAV karin\u0117s oro paj\u0117gos) gretos pasipild\u0117 Douglas C-47 \u201eSkytrain\u201c, Did\u017eiojoje Britanijoje dar vadintu \u201eDakota\u201c transporto l\u0117ktuvu. Jis sukurtas civilinio Douglas DC-3 pagrindu. DC-3 pagrindu buvo ir daugiau modifikacij\u0173, skirt\u0173 transporto reikm\u0117ms.<\/p>\n Douglas SBD \u201cDauntless\u201d T\u0105 pat\u012f m\u0117nes\u012f Kinijoje prad\u0117jo veikti amerikie\u010di\u0173 \u201eSkraidan\u010di\u0173 tigr\u0173\u201c eskadril\u0117, kurios pilotai ant savo P-40 naikintuv\u0173 nupie\u0161davo tigro nasrus ir akis. Jie susid\u016br\u0117 su Japonijos sausumos oro paj\u0117g\u0173 Nakajima Ki-43 \u201eHayabusa\u201c naikintuvais ir Mitsubishi Ki-21 \u201eSally\u201c bombone\u0161iais, kurie ir sudar\u0117 Japonijos sausumos oro paj\u0117g\u0173 pagrind\u0105. Beje, Japonijoje buvo labai atskiros j\u016br\u0173 ir sausumos aviacijos, kiekvienos i\u0161 j\u0173 save laik\u0117 geresne u\u017e kit\u0105. Japonijos j\u016br\u0173 aviacijos pagrind\u0105 sudar\u0117 min\u0117tas Mitsubishi A6M \u201eZero\u201c naikintuvas, pikiruojantis bombone\u0161is Aichi D3A \u201eVal\u201c, ir pasen\u0119s Mitsubishi G3M \u201eNell\u201c, kur\u012f keit\u0117 naujas Mitsubishi G4M \u201eBetty\u201c bombone\u0161is. Torpedne\u0161is Nakajima B5N \u201eKate\u201c tapo standartiniu ginkluot\u0117s elementu. Prad\u017eioje kurtas kaip \u017evalgybinis l\u0117ktuvas Mitsubishi Ki-46 \u201eDinah\u201c v\u0117liau buvo naudojamas ir kaip sargybos naikintuvas, naikintuvas-bombone\u0161is bei naktinis naikintuvas.<\/p>\n \u0160vedijos KOP prad\u0117jo \u012fsisavinti \u0161ved\u0173 gamybos l\u0117ktuv\u0105- pikiruojant\u012f bombone\u0161\u012f SAAB 17. Nors Svenska Aeroplan AB \u012fkurta 1937 metais, iki tol joje buvo gaminami licenciniai Douglas A-17, Junkers Ju 86A ir North American NA-16.<\/p>\n \n 1942 metai<\/strong><\/p>\n \n Soviet\u0173 armija 1941 met\u0173 gruod\u017eio 5 dien\u0105 kontratakavo prie Maskvos ir sustabd\u0117 vokie\u010di\u0173 puolim\u0105 \u0161iame fronte. 1942 metais \u012fvykiai klost\u0117si ne taip, kaip planavo Vokietijos, Italijos ir Japonijos lyderiai.<\/p>\n Brit\u0173 RAF gretos pasipild\u0117 bombone\u0161iais De Havilland \u201cMosquito\u201d ir Avro \u201eLancaster\u201c. Pirmasis \u201cLancaster\u201d kovinis reidas \u012fvyko kovo m\u0117nes\u012f. \u0160is l\u0117ktuvas tapo pagrindiniu bombone\u0161iu Did\u017eiojoje Britanijoje iki pat karo pabaigos. \u201eLancaster\u201c sukurtas modifikavus dviej\u0173 varikli\u0173 Avro \u201eManchester\u201c. RAF vykd\u0117 naktini\u0173 bombone\u0161i\u0173 reidus atakuojant strateginius Vokietijos objektus. Pati bombardavimo strategija dar buvo formuojama, nes i\u0161kilo labai daug politini\u0173, moralini\u0173, technini\u0173 ir taktini\u0173 klausim\u0173. Karas vyko tarp kari\u0161ki\u0173, kurie naudojo ginklus bei technik\u0105. Patys kari\u0161kiai yra i\u0161 civili\u0173, ginklus ir technik\u0105 gamina bei transportuoja taip pat civiliai. Nu\u017eudyti \u017emog\u0173 karine uniforma, kuris naudoja ginkl\u0105 prie\u0161 kit\u0105 kari\u0161k\u012f ar civil\u012f yra moralu, nes tai gynyba. O kokie moral\u0117s reikalavimai karini\u0173 gamykl\u0173, kurios gamina ginklus, tankus, l\u0117ktuvus, naftos perdirbimo \u012fmoni\u0173, kurios tiekia kur\u0105 ir tepalus \u0161iai technikai, gele\u017einkelio bei automobili\u0173 tinklo at\u017evilgiu?<\/p>\n \u201cMosquito\u201d buvo gaminamas \u017evalgybinio l\u0117ktuvo, lengvojo bombone\u0161io ir sunkiojo naikintuvo versijose. \u0160is aparatas gamintas i\u0161 apdorotos medienos, tur\u0117jo galingus variklius bei netur\u0117jo gynybin\u0117s ginkluot\u0117s, kuo i\u0161siskyr\u0117 i\u0161 to meto analogi\u0161k\u0173 l\u0117ktuv\u0173. B\u016bdamas lengvas ir greitas, \u201cMosquito\u201d (angli\u0161kai mosquito- uodas) gal\u0117jo dar ir auk\u0161tai skristi. Tokios koncepcijos aparatas tur\u0117jo pasi\u017eym\u0117ti kaip sunkiai numu\u0161amas, tai patvirtino ir v\u0117lesn\u0117 statistika- \u201cMosquito\u201d patyr\u0117 ma\u017eiausius nuostolius i\u0161 vis\u0173 RAF l\u0117ktuv\u0173.<\/p>\n Amerikie\u010di\u0173 Vultee \u201eVengeance\u201c pikiruojantis bombone\u0161is prad\u0117tas tiekti Australijos RAAF, RAF, USAF ir Kanados RCAF.<\/p>\n \n Pasaulis su\u017einojo, kad amerikie\u010diai bombardavo Tokij\u0105 baland\u017eio 18 dien\u0105. \u0160iame antskrydyje dalyvavo Doolittle specialiai tam surinkta North American B-25 \u201cMitchell\u201d pilot\u0173 eskadril\u0117. Ypatinga tai, kad B-25 \u201cMitchell\u201d yra sausumos bombone\u0161is, ta\u010diau Doolittle eskadril\u0117 pakilo nuo l\u0117ktuvne\u0161io, nes JAV netur\u0117jo artimesni\u0173 aerodrom\u0173 ir toki\u0173 l\u0117ktuv\u0173, kurie pasiekt\u0173 Japonijos teritorij\u0105. Bombone\u0161iai buvo maksimaliai i\u0161tu\u0161tinti, net gynybiniai kulkosvaid\u017eiai nuimti, ekipa\u017eas suma\u017eintas iki minimumo. Po intensyvi\u0173 treniruo\u010di\u0173 pilotai pasiruo\u0161\u0117. Skryd\u012f teko prad\u0117ti kiek anks\u010diau ir toliau nuo numatytos vietos, nes pakeliui pasitaik\u0119s japon\u0173 \u017evejybinis laivas sp\u0117jo i\u0161si\u0173sti radiogram\u0105 apie art\u0117jan\u010dius amerikie\u010di\u0173 laivus kol buvo sunaikintas l\u0117ktuvne\u0161io palydos, nors v\u0117lesni \u012fvykiai parod\u0117, kad japonai nesi\u0117m\u0117 gynybos. 16 l\u0117ktuv\u0173 pakilo ir nedideliame auk\u0161tyje nuskrido link Tokijo. Karine prasme antpuolio rezultatai nebuvo \u012fsp\u016bdingi, ta\u010diau netik\u0117tas atakuojan\u010di\u0173 amerikie\u010di\u0173 bombone\u0161i\u0173 vaizdas tur\u0117jo mil\u017eini\u0161k\u0105 psichologin\u012f poveik\u012f japonams, nes du \u0161imtme\u010dius Japonijos salos buvo nepaliestos prie\u0161o ir gyventojai tik\u0117jo savo armijos nenugalimumu. Tuo pa\u010diu \u0161is amerikie\u010di\u0173 lak\u016bn\u0173 \u017eygdarbis \u012fkv\u0117p\u0117 t\u0117vynainius, parod\u0117, kad JAV kontratakuoja. Doolittle eskadril\u0117 pasiek\u0117 Kinij\u0105, kur dalis pilot\u0173 \u017euvo, dalis pateko \u012f Kinijoje \u012fsitvirtinusi\u0173 japon\u0173 nelaisv\u0119, bet didesn\u0117 dalis buvo i\u0161gelb\u0117ta kinie\u010di\u0173 ir gr\u012f\u017eo \u012f t\u0117vyn\u0119.<\/p>\n Transporto l\u0117ktuv\u0173 gretas papild\u0117 Curtiss C-46 \u201eCommando\u201c, kurie buvo intensyviai naudojami krovini\u0173 gabenimui i\u0161 Indijos \u012f Kinij\u0105 ir kituose regionuose kovoje prie\u0161 Japonij\u0105. Pakilo \u012f or\u0105 pirmasis Douglas C-54 \u201eSkymaster\u201c prototipas. Tai buvo civilinio Douglas DC-4 modifikacija, pritaikyta karin\u0117ms transportavimo reikm\u0117ms. Beje, JAV prezidentas Ruzveltas skraid\u0117 C-54 VIP variantu.<\/p>\n Gegu\u017e\u0117s 5-8 dienomis Ramiajame vandenyne \u012fvyko Koral\u0173 j\u016bros m\u016b\u0161is- did\u017eiausias istorijoje j\u016br\u0173 m\u016b\u0161is panaudojant aviacij\u0105. Amerikie\u010diai patyr\u0117 dideli\u0173 nuostoli\u0173, japon\u0173 paj\u0117gos nukent\u0117jo pana\u0161iai, bet svarbiausia- i\u0161sisklaid\u0117 Japonijos nenugalimumo aureol\u0117.<\/p>\n Bir\u017eelio 3-6 dienomis Midway m\u016b\u0161is pakeit\u0117 karo eig\u0105 Ramiajame vandenyne. J\u016br\u0173 aviacija suvaidino lemiam\u0105 vaidmen\u012f. Patyrusi dideli\u0173 nuostoli\u0173, Japonija per\u0117jo \u012f gynyb\u0105. \u010cia pirm\u0105 kart\u0105 pasirod\u0117 Grumman TBF \u201cAvanger\u201d. I\u0161 7 l\u0117ktuv\u0173 \u012f l\u0117ktuvne\u0161\u012f gr\u012f\u017eo tik vienas. Patys to ne\u017einodami TBF \u201cAvanger\u201d torpedne\u0161iai pasitarnavo sparno draugams atitraukdami japon\u0173 naikintuvus nuo Douglas SBD \u201cDountless\u201d, kurie tiksliai pasidarbavo bombomis. Tuo pa\u010diu, kaip Martin B-26 \u201cMarauder\u201d atveju Europoje, buvo padaryta i\u0161vada, kad bombone\u0161ius ir torpedne\u0161ius turi lyd\u0117ti naikintuvai. \u201cAvanger\u201d buvo kuriamas KISS principu, t.y. Keep It Stupid Simple (atsparus kvailiui) ir tik juokais siejamas su angli\u0161ko \u017eod\u017eio kiss reik\u0161me- bu\u010dinys. L\u0117ktuvas gavosi nepaprastai patikimas, lengvai pilotuojamas ir aptarnaujamas. \u201cAvanger\u201d savitas dar ir tuo, kad v\u0117liau dauguma j\u0173 buvo pagaminti firmoje General Motors, kuri nieko bendro su aviacija anks\u010diau netur\u0117jo. TBF rei\u0161kia torpedne\u0161is-bombone\u0161is pagamintas Grumman gamykloje, TBM- General Motors cechuose. Tiesiog Grumman gamyklos gamino naikintuvus ir nepakako resurs\u0173 gaminti \u201cAvanger\u201d. General Motors kardinaliai pakeit\u0117 amerikie\u010di\u0173 moters stereotip\u0105. Buvusios nam\u0173 \u0161eiminink\u0117s pakeit\u0117 \u012f kar\u0105 i\u0161\u0117jusius s\u016bnus, vyrus ir t\u0117vus gamykloje. Beje, \u0161io tipo l\u0117ktuvu skraid\u0117 JAV prezidentas- George H. W. Bush, bet apie tai v\u0117liau.<\/p>\n \n \n Bir\u017eelio gale vokie\u010diai v\u0117l \u012fsiver\u017e\u0117 \u012f Egipt\u0105, bet buvo sustabdyti brit\u0173 ir amerikie\u010di\u0173 prie Alameino. Liepos 17 dien\u0105 vokie\u010di\u0173 armija buvo sustabdyta prie Stalingrado Rusijoje. Rugpj\u016b\u010dio 24- lapkri\u010dio 15 vykusiame Guadalcanalio m\u016b\u0161yje amerikie\u010diai galutinai per\u0117m\u0117 iniciatyv\u0105 \u012f savo rankas Ramiajame vandenyne. Spalio 23- lapkri\u010dio 4 dienomis \u012fvyko m\u016b\u0161is prie Alameino ir lapkri\u010dio 8 dien\u0105 JAV bei Did\u017eiosios Britanijos paj\u0117gos i\u0161silaipino Al\u017eyre, kur susigr\u016bm\u0117 su pranc\u016bz\u0173 Vi\u0161i vyriausyb\u0117s armija. Lapkri\u010dio 11 dien\u0105 pranc\u016bzai Al\u017eyre pasidav\u0117, \u012f k\u0105 vokie\u010diai reagavo pilnai okupuodami Pranc\u016bzij\u0105 Europoje bei si\u0173sdami tank\u0173 armij\u0105 prie\u0161 britus ir amerikie\u010dius Al\u017eyre. Vokie\u010diams pavyko sustabdyti prie\u0161ininkus \u0161iaur\u0117s Afrikoje, ta\u010diau lapkri\u010dio 19 dien\u0105 raudonoji armija kontratakavo ir apsupo dideles paj\u0117gas prie Stalingrado.<\/p>\n Pradedant gruod\u017eio m\u0117nesiu, brit\u0173 bombone\u0161i\u0173 naktinius strateginius antskryd\u017eius papild\u0117 amerikie\u010di\u0173 bombone\u0161iai dienomis. Nuo \u0161iol Vokietija buvo bombarduojama vis\u0105 par\u0105, jei leisdavo orai. Vokie\u010diai savo ruo\u017etu prad\u0117jo bandyti pirmuosius naktinius naikintuvus su radarais bei kurti ant\u017eemini\u0173 radar\u0173 tinkl\u0105.<\/p>\n 1942 metais karin\u0117se oro paj\u0117gose nauj\u0173 bombone\u0161i\u0173 gauta daugiau, nei naujo tipo naikintuv\u0173. Did\u017eiosios Britanijos ir Soviet\u0173 VVS atsirado amerikie\u010di\u0173 gamybos l\u0117ktuv\u0173, kurie buvo atplukdyti per Atlant\u0105, dalis j\u0173 surinkti i\u0161 gaut\u0173 detali\u0173. Pavyzd\u017eiui, Sovietuose l\u0117ktuvas Bell P-39 \u201cAiracobra\u201d buvo naudojamas kaip naikintuvas, nors amerikie\u010diai labiau link\u0119 priskirti atakos l\u0117ktuvo funkcij\u0105. \u0160is aparatas ypatingas tuo, kad variklis yra u\u017e kabinos ir sraigto velenas yra po pilotu. K\u016br\u0117jai naudojosi principu- paimama aviacin\u0117 ginkluot\u0117, o variklis, sparnai ir visa kita reikalingi \u0161iai ginkluotei skraidyti.<\/p>\n Soviet\u0173 S\u0105jungoje pramon\u0117 dar tik buvo perdislokuota u\u017e Uralo kaln\u0173, d\u0117l ko savo gamybos l\u0117ktuv\u0173 srautas nepatenkino poreiki\u0173. Lengvasis bombone\u0161is Douglas A-20 taip pat buvo m\u0117giamas rus\u0173 pilot\u0173 tarpe. Britai A-20 pakrik\u0161tijo \u201eBoston\u201c.<\/p>\n \n \n JAV KOP prad\u0117jo gauti legendin\u012f Lockheed P-38 \u201cLightning\u201d. Tai buvo greitas bei sunkus naikintuvas, kuris gal\u0117jo ne\u0161ti ir atakos ginkluot\u0119. \u201cLightning\u201d buvo pakankamai manevringas atsi\u017evelgiant \u012f jo svor\u012f. Tuo pa\u010diu \u017evalgybos l\u0117ktuvo funkcija taip pat atitiko jo galimybes. \u0160io tipo l\u0117ktuvu skraid\u0117 pranc\u016bz\u0173 ra\u0161ytojas Antuan de Sent-Egziuperi. Beje, \u0161is l\u0117ktuvas buvo valdomas ne vairalazde, kaip visi naikintuvai, o \u0161turvalu. JAV tolimojo veikimo aviacija prad\u0117jo naudoti legendinius bombone\u0161ius Boeing B-17 \u201eFlying Fortress\u201c ir Consolidated B-24 \u201eLiberator\u201c. Pirmasis labiau prigijo Europoje, antrasis- Ramiojo vandenyno platyb\u0117se. „Liberator” veikimo nuotolis leido kontroliuoti Atlanto vandenyno dal\u012f, kur vokie\u010di\u0173 submarinos iki to gal\u0117jo nebijoti atakos i\u0161 oro. Tais pa\u010diais metais \u012f dang\u0173 pakilo egzoti\u0161kos i\u0161vaizdos eksperimentinis l\u0117ktuvas V-173, ta\u010diau jo silpni varikliai neleido tinkamai \u012fvertinti privalum\u0173, kaip trumpas pakilimo ir nusileidimo takas bei galimyb\u0117 skristi dideliais atakos kampais. Be to, pilotai skund\u0117si blogu matomumu, nes l\u0117ktuvas ant \u017eem\u0117s stov\u0117davo 22 laipsni\u0173 kampu \u012f horizont\u0105. Ta\u010diau did\u017eiausiai skeptik\u0173 nuostabai V-173 skraid\u0117. Nuspr\u0119sta sukonstruoti dar vien\u0105 bandom\u0105j\u012f egzempliori\u0173- XF-5U-1.<\/p>\n \n Lockheed P-38 \u201eLightning\u201c<\/p>\n \n Japonijos KOP pasipild\u0117 sunkiuoju naikintuvu Kawasaki Ki-45 \u201eToryu\u201c, lengvuoju bombone\u0161iu Kawasaki Ki-48 II ir vidutiniu bombone\u0161iu Nakajima Ki-49 \u201eDonryu\u201c. Ki-48 II buvo l\u0117ktuvo Ki-48 \u201eLily\u201c modifikacija, kurio suk\u016brim\u0105 savo ruo\u017etu \u012fkv\u0117p\u0117 Soviet\u0173 SB-2. Ki-49 \u201eDonryu\u201c buvo skirtas pakeisti Mitsubishi Ki-21 \u201eSally\u201c ir klasifikuojamas kaip sunkusis, nors realiai atitiko vidutinio bombone\u0161io kriterijus. Ki-45 \u201eToryu\u201c buvo pirmasis japon\u0173 dviej\u0173 varikli\u0173 naikintuvas- Messerschmitt Bf 110 analogas. \u201eToryu\u201c s\u0117kmingai atliko naikintuvo ir atakos l\u0117ktuvo funkcijas.<\/p>\n \n Luftwaffe pernelyg v\u0117lai susidom\u0117jo sunkiaisiais bombone\u0161iais, ta\u010diau pasirod\u0119s naujasis Heinkel He 177 problem\u0173 nei\u0161sprend\u0117. Beje, jis buvo konstruojamas kaip sunkusis pikiruojantis bombone\u0161is, ta\u010diau konstruktori\u0173 persp\u0117jimas, kad \u0161is l\u0117ktuvas yra pernelyg sunkus tokiam bombardavimui pasitvirtino ir l\u0117ktuvas perdarytas \u012f sunk\u0173j\u012f. Varikli\u0173 agregatai buvo i\u0161 sudubliuot\u0173 varikli\u0173 ir nepatikimi, da\u017enai gesdavo ar u\u017esidegdavo ore, neretai i\u0161kildavo konstrukcin\u0117s problemos. Nors pastar\u0105sias v\u0117liau ir pavyko i\u0161spr\u0119sti, pilotai nepasitik\u0117jo l\u0117ktuvu d\u0117l varikli\u0173 problem\u0173. He 177 nor\u0117ta naudoti kaip strateginius bombone\u0161ius bombarduojant u\u017e Uralo esan\u010dias karines gamyklas, ta\u010diau patikimumo problemos neleido \u0161i\u0173 plan\u0173 \u012fgyvendinti. Junkers Ju 88 tolimesnio vystymo rezultatas buvo Ju 188, kuris atliko auk\u0161tuminio bombone\u0161io ir \u017evalgo funkcijas.<\/p>\n \n Junkers Ju 188<\/p>\n Italijos KOP gretas papild\u0117 vienintelis ital\u0173 gamintas keturi\u0173 varikli\u0173 bombone\u0161is- Piaggio P-108. Konstrukcijos buvo pagamintos i\u0161 metalo, nema\u017eai pa\u017eangi\u0173 technologij\u0173 \u012fdiegta \u012f \u0161\u012f aparat\u0105, kaip pavyzd\u017eiui aviacini\u0173 pab\u016bkl\u0173 vir\u0161 varikli\u0173 valdymas per atstum\u0105. Ta\u010diau beveik visi i\u0161 182 \u0161io tipo l\u0117ktuv\u0173 buvo prarasti m\u016b\u0161iuose per dvejus metus. Naikintuvas Reggiane Re 2001 buvo Re 2000 modifikacija, kuri prad\u0117ta naudoti Italijos KOP Regia Aeronautica. Re 2000 pralaim\u0117jo konkurs\u0105 Macchi MC.200 1938 metais, ta\u010diau s\u0117kmingai buvo parduotas \u0160vedijai ir dar kelioms valstyb\u0117ms. I\u0161ori\u0161kai Re 2000 labai primena amerikie\u010di\u0173 Seversky P-35.<\/p>\n EFW C-3603<\/p>\n \n \u0160veicarijos KOP prad\u0117jo naudoti \u017evalg\u0105- bombone\u0161\u012f EFW C-3603, kuris gal\u0117jo vykdyti ir atakos l\u0117ktuvo funkcijas dien\u0105 bei nakt\u012f. \u0160veicarijoje C-3603 buvo patruliuojamas pasienis.<\/p>\n Okupuotose valstyb\u0117se per 1942 metus labai sustipr\u0117jo pasiprie\u0161inimas, kuriame aviacijai atiteko ry\u0161i\u0173 su pogrind\u017eiu palaikymo, ginkl\u0173 ar \u017emoni\u0173 gabenimo funkcijos.<\/p>\n \n 1943 metai<\/strong><\/p>\n \n 1943 metai laikomi persilau\u017eimo momentu Antrajame pasauliniame kare. Prielaidas tam sudar\u0117 perorganizuota pramon\u0117 antihitlerin\u0117s s\u0105jungos valstyb\u0117se, \u012fdirbis technikos k\u016brimo, taktikos ir strategijos srityse bei pasiekimai materialini\u0173 ir \u017emogi\u0161k\u0173j\u0173 resurs\u0173 panaudojime.<\/p>\n Vasario 2 dien\u0105 prie Stalingrado pasidav\u0117 didel\u0117 vokie\u010di\u0173 karini\u0173 paj\u0117g\u0173 grupuot\u0117. Bandymai pralau\u017eti apsupties \u017eied\u0105 ir organizuoti tiekim\u0105 oru buvo nes\u0117kmingi. Stalingrado m\u016b\u0161yje 1942 met\u0173 gale Soviet\u0173 VVS prad\u0117jo naudoti naikintuvus Jak-9, kurie buvo prana\u0161esni u\u017e vokie\u010di\u0173 Messerschmitt Bf 109G. Jak-9 sukurtas tobulinant Jak-7DI. Stalingrade \u012fvyko ir naikintuvo La-5 debiutas. La-5 sukurtas LaGG-3 pagrindu, naudojant oru au\u0161inam\u0105 varikl\u012f ir patobulinus konstrukcij\u0105. V\u0117lesn\u0117se modifikacijose piloto kabina \u012fgavo form\u0105 labiau primenan\u010di\u0105 la\u0161\u0105, tuo pagerinant galin\u0117s sferos matomum\u0105. La-5 buvo ekvivalenti\u0161kas Messerschmitt Bf 109G pagal daugel\u012f charakteristik\u0173.<\/p>\n \n \n \u0160iaur\u0117s Afrikoje karas vyko su permaininga s\u0117kme, kol gegu\u017e\u0117s 13 d. ital\u0173 ir vokie\u010di\u0173 kariuomen\u0117s buvo priverstos kapituliuoti Tunise. Tolimesn\u0117s kovos tur\u0117jo persikelti \u012f pietin\u0119 Europos \u017eemyno dal\u012f bei t\u0119stis Ramiajame vandenyne ir Sovietuose.<\/p>\n Vokietijos atsakas \u012f amerikie\u010di\u0173 ir brit\u0173 strategini\u0173 bombone\u0161i\u0173 antskryd\u017eius buvo sunki\u0173j\u0173 dvimotori\u0173 naikintuv\u0173 Messerschmitt Me 410 \u201eHornisse\u201c ir Heinkel He 219 \u201eUhu\u201c pasirodymas. Me 410 buvo gili Me 210 modernizacija, nes pastarasis nepaisant naujausi\u0173 technologij\u0173 diegimo nepateisino l\u016bkes\u010di\u0173 ir pasi\u017eym\u0117jo avarijomis. Me 410 tur\u0117jo pakeisti senstan\u010dius Messerschmitt Bf 110. He 219 tur\u0117jo sumontuotus radarus skirtus naktinei kovai prie\u0161 bombone\u0161ius. Luftwaffe 60% naktini\u0173 naikintuv\u0173 (apie 300 aparat\u0173) buvo Messerschmitt Bf 110, kuri\u0173 versijose G ir H taip pat buvo \u012frengti radarai.<\/p>\n \n \n Did\u017eiosios Britanijos karali\u0161kasis laivynas prad\u0117jo gauti Fairey \u201eFirefly\u201c- dviviet\u012f naikintuv\u0105- bombone\u0161\u012f, galint\u012f atlikti \u017evalgybos funkcijas. Britai modifikavo \u201eLancaster\u201c bombone\u0161i\u0173 eskadril\u0119 taip, kad \u0161ie gal\u0117t\u0173 ne\u0161ti specialiai u\u017etvankoms sprogdinti sukurt\u0105 bomb\u0105. Kelios u\u017etvankos buvo tokiu b\u016bdu susprogdintos ir u\u017eliej\u0119s \u017eemumas vanduo padar\u0117 nuostoli\u0173 vokie\u010di\u0173 pramonei ir gyventojams. Ta\u010diau d\u0117l atakos specifikos, kadangi reik\u0117davo prie\u0161 numetant bomb\u0105 skristi labai \u017eemai ir arti u\u017etvank\u0173, kurios buvo intensyviai ginamos prie\u0161l\u0117ktuvin\u0117s gynybos, britai patyr\u0117 dideli\u0173 nuostoli\u0173. Amerikie\u010diai atliko bombone\u0161i\u0173 B-24 \u201eLiberator\u201c reid\u0105 i\u0161 Libijos \u012f Did\u017ei\u0105j\u0105 Britanij\u0105 ir atakavo esan\u010di\u0105 Rumunijoje Ploesti naftos perdirbimo \u012fmon\u0119, kuri gamino benzin\u0105 vokie\u010diams. Tik\u0117tasi kad prie\u0161l\u0117ktuvin\u0117 gamyklos gynyba nebus stipri, ta\u010diau \u0161i \u017evalgybos klaida amerikie\u010di\u0173 pilotams tapo tikru pragaru. Prie\u0161l\u0117ktuvinei rumun\u0173 gynybai intensyviai talkino ir naikintuvai IAR-80. Amerikie\u010di\u0173 eskadril\u0117s, kurios kovojo kartu su britais ir kaup\u0117 j\u0117gas planuojamam Europos \u017eemyno puolimui ateityje, prad\u0117jo gauti legendinius naikintuvus-bombone\u0161ius North American P-51 \u201eMustang\u201c ir Republic P-47 \u201eThunderbolt\u201c. Beje, \u0161ie l\u0117ktuvai pasiek\u0117 ir Ramiojo vandenyno dalinius. P-51 buvo intensyviai naudojamas bombone\u0161i\u0173 palydai ir gynimui nuo vokie\u010di\u0173 naikintuv\u0173, ypa\u010d, kai paai\u0161k\u0117jo, kad P-47 ma\u017eiau manevringas ir turi ma\u017eesn\u012f skryd\u017eio nuotol\u012f. \u201eMustang\u201c prad\u017eioje buvo skirtas RAF ir tik panaudojus Rolls-Royce varikl\u012f \u201eMerlin\u201c jo charakteristikos \u017eenkliai pager\u0117jo. \u201eMustang\u201c vard\u0105 l\u0117ktuvas gavo i\u0161 tuo metu populiarios dainos. P-47 tur\u0117jo vien\u0105 i\u0161 galingiausi\u0173 varikli\u0173, skirt\u0173 tokios klas\u0117s aparatams \u0161iuo laikotarpiu. B\u016bdamas greitas, galingas, bet sunkus, P-47 puikiai atliko \u017eem\u0117s taikini\u0173 atakos u\u017eduotis.<\/p>\n \n Fairey \u201eFirefly\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 North American P-51 \u201eMustang\u201c<\/p>\n Republic P-47 \u201eThunderbolt\u201c<\/p>\n \n Netoli Kursko liepos 5 dien\u0105 prasid\u0117jo did\u017eiausias \u0161iame kare tank\u0173 m\u016b\u0161is, kuris baig\u0117si rugpj\u016b\u010dio 23 dien\u0105, kai vokie\u010di\u0173 paj\u0117gos prad\u0117jo trauktis.<\/p>\n Soviet\u0173 VVS atliko bandomuosius skryd\u017eius Berezniako ir Isaevo konstrukcijos reaktyviniu l\u0117ktuvu BI. \u0160is aparatas nebuvo saugus d\u0117l kuro ir oksidanto cheminio agresyvumo. V\u0117liau, po keli\u0173 avarij\u0173, sukaupus duomen\u0173, skryd\u017eiai buvo nutraukti. Soviet\u0173 VVS prad\u0117jo gauti naujus bombone\u0161ius Tu-2 ir nors jo charakteristikos buvo geresn\u0117s nei Pe-2, gamybos apimtys nebuvo didel\u0117s. D\u0117l \u0161ios prie\u017easties Tu-2 negal\u0117jo stipriau \u012ftakoti karo eigos.<\/p>\n \n BI\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tu-2<\/p>\n \n Kaip tik tuo metu, liepos 10 dien\u0105 amerikie\u010diai ir britai i\u0161silaipino Sicilijoje. Italijoje liepos 25 d. buvo nuverstas Musolini. Vokietija skubiai atsiunt\u0117 savo paj\u0117gas ir nuginklavo italus u\u017eimdama did\u017ei\u0105j\u0105 Italijos dal\u012f. Rugs\u0117jo 10 dien\u0105 amerikie\u010diai ir britai prad\u0117jo Italijos kampanij\u0105. Spalio 13 dien\u0105 laisvos nuo okupant\u0173 Italijos vyriausyb\u0117 paskelb\u0117 kar\u0105 Vokietijai. Abiejose Italijos pus\u0117se buvo nauji naikintuvai Macchi C.205V \u201eVeltro\u201c, sukurti patobulinus Macchi C.202 \u201eFolgore\u201c. Tiesa, \u201eVeltro\u201c skai\u010dius nebuvo pakankamas, kad \u012ftakot\u0173 karo eig\u0105. Geriausiu vienmotoriu itali\u0161ku naikintuvu laikomas Fiat G.55 \u201eCentauro\u201c minimam momentui atliko tik bandomuosius skryd\u017eius, o juos gaminanti \u012fmon\u0117 buvo vokie\u010di\u0173 okupuotoje Italijos dalyje. Tik po \u0161ios teritorijos i\u0161laisvinimo \u201eCentauro\u201c gamyba tapo serijine. Messerschmitt Bf 109G ir Focke-Wulf 190A charakteristikos daugeliu at\u017evilgiu buvo prastesn\u0117s u\u017e dar naujesn\u0117s modifikacijos Fiat G.56, kuri buvo i\u0161bandyta 1944 met\u0173 kov\u0105.<\/p>\n \n Macchi C.205 \u201eVeltro\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fiat G.55 \u201eCentauro\u201c<\/p>\n \n Ramiajame vandenyne per 1943 metus amerikie\u010diai atgavo Gilberto ir Saliamono salas, rytin\u0119 Naujosios Gvin\u0117jos dal\u012f bei Aleut\u0173 salas. I\u0161ry\u0161k\u0117jo skirtumas tarp vokie\u010di\u0173 ir amerikie\u010di\u0173 KOP panaudojimo koncepcij\u0173. Vokietijos KOP buvo pastoviai perdislokuojamos \u012f kar\u0161tesnius ta\u0161kus, paliekant minimum\u0105 kitur. USAF padaliniai buvo formuojami nuo ma\u017e\u0173 eskadrili\u0173, turin\u010di\u0173 vos kelis l\u0117ktuvus, iki dideli\u0173- tolygiai didinant l\u0117ktuv\u0173 skai\u010di\u0173 visose eskadril\u0117se. 1943 metais JAV karinis j\u016br\u0173 laivynas prad\u0117jo gauti naikintuvus Grumman F6F \u201eHellcat\u201c ir japon\u0173 nem\u0117gstam\u0105 Vought F4U \u201eCorsair\u201c. F6F \u201eHellcat\u201c spar\u010diai keit\u0117 senstan\u010dius F4F \u201eWildcat\u201c ir tuo pa\u010diu amerikie\u010di\u0173 laivyne buvo prat\u0119sta l\u0117ktuv\u0173-\u201eka\u010di\u0173\u201c (angli\u0161kai cat- kat\u0117) gimin\u0117. V\u0117liau dar kelis kartus nauji naikintuvai-\u201ekat\u0117s\u201c pakeis senstel\u0117jusius l\u0117ktuvus JAV kariniame laivyne, bet apie tai v\u0117liau. F6F \u201eHellcat\u201c pilotai tvirtina numu\u0161\u0119 5156 japon\u0173 l\u0117ktuvus, kas sudaro beveik 75% vis\u0173 japon\u0173 praradim\u0173 aviacijoje. F4U \u201eCorsair\u201c pripa\u017e\u012fstamas vienu geriausiu Antrojo pasaulinio karo naikintuv\u0173 d\u0117l 11 numu\u0161t\u0173 prie\u0161\u0173 ir 1 prarasto l\u0117ktuvo santykio. L\u0117ktuvne\u0161iams skirtas bombone\u0161is Curtiss SB2C \u201eHelldiver\u201c prad\u0117jo keisti l\u0117tesnius ir senstan\u010dius Douglas SBD \u201eDauntless\u201c. Australijos RAAF pasirod\u0117 naikintuvas Commonwealth \u201eBoomerang\u201c. Realiai \u0161is aparatas atliko atakos l\u0117ktuvo funkcijas, nes technin\u0117s charakteristikos buvo blogesn\u0117s nei japon\u0173 naikintuv\u0173. Australai naudojo atgabentus ir savos gamybos pagal licencij\u0105 amerikie\u010di\u0173 bei brit\u0173 l\u0117ktuvus.<\/p>\n \n Grumman F6F \u201eHellcat\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vought F4U \u201eCorsair\u201c<\/p>\n Curtiss SB2C \u201eHelldiver\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 CAC \u201eBoomerang\u201c<\/p>\n \n Amerikos pilotai kiek apsipa\u017eino pirm\u0105 kart\u0105 i\u0161vyd\u0119 naikintuv\u0105 Kawasaki Ki-61 \u201eHien\u201c vir\u0161 japon\u0173 okupuot\u0173 teritorij\u0173, nes paman\u0117, kad prie\u0161ai prad\u0117jo gaminti Messerschmitt Bf 109. Ki-61 s\u0105saja su Vokietija buvo tik ta, kad jo variklis- tai licencinis Daimler-Benz. Ki-61 buvo skirtas sausumos KOP ir kovose u\u017esirekomendavo kaip gr\u0117smingas prie\u0161ininkas. Sargybos naikintuvas Mitsubishi J2M \u201eRaiden\u201c KOP pasiek\u0117 pav\u0117luotai d\u0117l technini\u0173 nesklandum\u0173. \u0160i\u0173 l\u0117ktuv\u0173 skai\u010dius nebuvo didelis, ta\u010diau jie pasi\u017eym\u0117jo kaip geri bombone\u0161i\u0173 naikintojai. Sausumos naikintuvas-bombone\u0161is Nakajima Ki-44 \u201eShoki\u201c nebuvo populiarus japon\u0173 pilot\u0173 tarpe, nes valdymo lengvumas ir manevringumas paaukoti skryd\u017eio ir kilimo grei\u010diams. Japonijos j\u016br\u0173 KOP prad\u0117jo gauti pikiruojant\u012f bombone\u0161\u012f Yokosuka D4Y \u201eSuisei\u201c, kuris kaip manoma, v\u0117liau panaudotas pirmojoje kamikadzi\u0173 atakoje. Torpedne\u0161is Nakajima B6N \u201eTenzan\u201c buvo skirtas pakeisti senstel\u0117jus\u012f Nakajima B5N \u201eKate\u201c. Vienas i\u0161 geriausi\u0173 japon\u0173 naikintuv\u0173 laikomas Nakajima Ki-84 \u201eHayate\u201c, kuris gerai u\u017esirekomendavo tiek naikintuvo, tiek sargybos naikintuvo rol\u0117se. Amerikie\u010diai i\u0161band\u0117 vien\u0105 i\u0161 patekusi\u0173 \u012f j\u0173 rankas Ki-84 \u201eHayate\u201c ir padar\u0117 i\u0161vad\u0105, kad \u0161is l\u0117ktuvas prityrusio piloto rankose yra prana\u0161esnis u\u017e P-51H ir P-47N.<\/p>\n \n Kawasaki Ki-61 \u201eHien\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi J2M \u201eRaiden\u201c<\/p>\n Nakajima Ki-44 \u201eShoki\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yokosuka D4Y \u201eSuisei\u201c<\/p>\n Nakajima B6N \u201eTenzan\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nakajima Ki-84 \u201eHayate\u201c<\/p>\n \n Europos \u0161iaur\u0117je aviacin\u0117 mintis nebuvo sustingusi. Paskelbusi neutralitet\u0105 kovojan\u010dioms pus\u0117ms, \u0160vedija jaut\u0117 stipr\u0173 politin\u012f spaudim\u0105. D\u0117l \u0161i\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 vyriausyb\u0117 ie\u0161kojo b\u016bd\u0173, kaip apsaugoti \u0161al\u012f. 1943 met\u0173 liepos m\u0117nes\u012f buvo i\u0161bandyti pirmieji trys SAAB J21 prototipai. Aparatas buvo kiek ne\u012fprastos koncepcijos, panaudotas stumiantysis sraigtas. Lapkri\u010dio m\u0117nes\u012f \u0160vedijos KOP prad\u0117jo \u012fsisavinti naikintuvus FFVS J22. Tai buvo s\u0105lyginai paprastas, lengvas aparatas i\u0161 metalini\u0173 vamzd\u017ei\u0173 ir medini\u0173 dali\u0173, ta\u010diau charakteristikos atitiko moderni\u0173 naikintuv\u0173 parametrus.<\/p>\n \n SAAB J21\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 FFVS J22<\/p>\n 1943 metais pasaulio KOP gavo daugiau naujo tipo naikintuv\u0173, nei bombone\u0161i\u0173.<\/p>\n \n 1944 metai<\/strong><\/p>\n \n Ramiajame vandenyne amerikie\u010di\u0173 ir brit\u0173 paj\u0117gos per \u0161iuos metus spar\u010diai priart\u0117jo prie svarbiausios Japonijos gynybos linijos, einan\u010dios per Indonezij\u0105, Filipinus, Japonijos ir Kuril\u0173 salas. Vieni i\u0161 ry\u0161kesni\u0173 oro m\u016b\u0161i\u0173 epizod\u0173 vyko prie Marian\u0173 sal\u0173 1944 met\u0173 bir\u017eelio 19 dien\u0105, kur amerikie\u010diai prarado 130 savo l\u0117ktuv\u0173, o japonai neteko trij\u0173 l\u0117ktuvne\u0161i\u0173, dviej\u0173 tankeri\u0173 ir 346 l\u0117ktuv\u0173. V\u0117liau tas m\u016b\u0161is gavo \u201eDid\u017eiosios Marian\u0173 kalakut\u0173 med\u017eiokl\u0117s\u201c pavadinim\u0105.<\/p>\n Vienas i\u0161 \u012fdomi\u0173 epizod\u0173- buvusio JAV prezidento George H. W. Bush nuotykis prie \u010ciu \u010ciu Zimd salos 1944 met\u0173 rugs\u0117jo 2 dien\u0105, kur jis buvo numu\u0161tas atakos su savo Grumman TBM \u201eAvanger\u201c metu. \u0160is l\u0117ktuvas buvo jo \u017emonos garbei pavadintas \u201eBarbaros\u201c vardu. Beje, amerikie\u010di\u0173 pilotai visada suteikdavo savo l\u0117ktuvui vard\u0105. L\u0117ktuvui tapus nebevaldomu, George H. W. Bush dav\u0117 komand\u0105 \u012fgulai i\u0161\u0161okti bei pats tai padar\u0117. Nusileidus \u012f vanden\u012f, vieno i\u0161 praskridusi\u0173 F6F \u201eHellcat\u201c pilotas parod\u0117, kur yra pripu\u010diamas gelb\u0117jimo plaustas. Buvo informacijos, kad atakuotos salos komendantas (japonas)- \u017emog\u0117dra, kuris m\u0117gavosi \u017emogaus kepen\u0173 patiekalais ir tik\u0117jo, kad taip ilgiau i\u0161liks jaunas. Nuo salos plaukiant\u012f link George H. W. Bush laivel\u012f atakavo F6F \u201eHellcat\u201c naikintuvas, tuo apsaugodamas b\u016bsim\u0105 prezident\u0105 nuo patekimo \u012f nelaisv\u0119. V\u0117liau amerikie\u010di\u0173 povandeninis laivas rado George H. W. Bush, o min\u0117tos salos komendantas po karo buvo nuteistas u\u017e patekusi\u0173 \u012f nelaisv\u0119 amerikie\u010di\u0173 \u017eudym\u0105.<\/p>\n Pirmoji s\u0117kminga kamikadz\u0117s ataka \u012fvyko 1944 met\u0173 spalio 25 dien\u0105. Leitenantas Seki vadovavo keturiems Mitsubishi A6M \u201eZero\u201c, kurie ne\u0161\u0117 po 251 kg bomb\u0173. Vienas \u201eZero\u201c sprogo pataik\u0119s \u012f \u201eSantee\u201c bort\u0105, kitas \u012f \u201ePetrof Bay\u201c, tre\u010dias \u012f \u201eSangamon\u201c ir po keli\u0173 minu\u010di\u0173 ketvirtas \u201eZero\u201c pataik\u0117 \u012f \u201eSuwanee\u201c medin\u012f den\u012f padarydamas dideli\u0173 nuostoli\u0173. Po to sek\u0117 antroji kamikadzi\u0173 banga, i\u0161 kurios keturis \u201eZero\u201c sunaikino \u201eHellcat\u201c, bet penktas pataik\u0117 \u012f \u201eSt. Lo\u201c sukeldamas gaisr\u0105 ir sekant\u012f sprogim\u0105, po kurio laivas nuskendo. Tre\u010dioje kamikadzi\u0173 atakos bangoje dalyvavo Yokosuka D4Y \u201eSuisei\u201c greiti pikiruojantys bombone\u0161iai, kurie smarkiai apgadino \u201eKalinin Bay\u201c. Tuo metu nei vienas i\u0161 \u0161e\u0161i\u0173 l\u0117ktuvne\u0161i\u0173 nenukent\u0117jo, ta\u010diau tai buvo dramos prad\u017eia, kurios mastelis tik did\u0117jo.<\/p>\n Ore Soviet\u0173 VVS prad\u0117jo dominuoti skai\u010diumi, ko pasekoje Luftwaffe pilot\u0173 meistri\u0161kumo nebepakako ir \u017eenkliai prad\u0117jo augti nuostoliai. Raudonoji armija atakavo vokie\u010di\u0173 paj\u0117gas ir met\u0173 gale jau \u017eygiavo per Europos valstybes.<\/p>\n Nuo 1944 met\u0173 amerikie\u010di\u0173 P-51 \u201eMustang\u201c atakuodavo Luftwaffe l\u0117ktuvus ant \u017eem\u0117s, kylant, ore ir leid\u017eiantis- vokie\u010diai prarado oro erdv\u0117s kontrol\u0119. Vokietijos objekt\u0173 bombardavimas Europoje pasiek\u0117 did\u017eiausi\u0105 mast\u0105. Brit\u0173 ir amerikie\u010di\u0173 bombone\u0161iai per Antr\u0105j\u012f pasaulin\u012f kar\u0105 numet\u0117 2\u2018790\u2018000 ton\u0173 bomb\u0173, i\u0161 kuri\u0173 85% buvo numesti nuo bir\u017eelio 1 dienos iki karo pabaigos. Amerikie\u010di\u0173 legendin\u0117s VIII-sios oro paj\u0117gos nuo 6 \u017emoni\u0173 1942 met\u0173 vasario m\u0117nes\u012f i\u0161augo iki 400\u2018000 \u017emoni\u0173 ir 8\u2018000 l\u0117ktuv\u0173 1944 met\u0173 bir\u017eel\u012f.<\/p>\n 1944 met\u0173 bir\u017eelio 6 dien\u0105 amerikie\u010di\u0173 ir brit\u0173 paj\u0117gos i\u0161silaipino Normandijoje, tuo prad\u0117damos kovinius veiksmus Vakar\u0173 Europoje. Siekiant i\u0161vengti nesusipratim\u0173 ore ant s\u0105junginink\u0173 sparn\u0173 buvo nupie\u0161tos baltos juostos, kad pilotai atpa\u017eint\u0173 savus i\u0161 toliau. \u0160iame fronte vokie\u010diai buvo intensyviai atakuojami ir met\u0173 gale amerikie\u010diai su britais jau kovojo Vokietijos teritorijoje.<\/p>\n Vokie\u010diai visuose frontuose smarkiai prie\u0161inosi padarydami daug nuostoli\u0173 prie\u0161ininkams. Vienas i\u0161 pavyzd\u017ei\u0173, parodan\u010di\u0173 lemiam\u0105 kovin\u0117s aviacijos vaidmen\u012f- 1944 met\u0173 gruod\u017eio 16 dien\u0105 prad\u0117tas vokie\u010di\u0173 kontrpuolimas \u201eArden\u0173 operacija\u201c. Vokie\u010diai sukaup\u0117 dideles karines ant\u017eemines paj\u0117gas, kurios \u0161iame fronto ruo\u017ee kelis kartus vir\u0161ijo amerikie\u010di\u0173 kari\u0173, artilerijos bei kitos ant\u017eemin\u0117s technikos kiekius. Amerikie\u010di\u0173 \u017evalgyba neteisingai \u012fvertino prie\u0161ininko galimybes, d\u0117l ko nesitik\u0117ta didesnio vokie\u010di\u0173 puolimo, juo labiau, kad ore nebuvo \u017eenklesnio pasiprie\u0161inimo net vir\u0161 Vokietijos. Pasinaudodami blogu oru, kai aviacijos panaudojimas buvo ne\u012fmanomas, vokie\u010diai atakavo ir prasiver\u017e\u0117 90km \u012f amerikie\u010di\u0173 u\u017eimt\u0105 teritorij\u0105. Ta\u010diau prie\u0161 pat Kal\u0117das orai pager\u0117jo ir ore prasid\u0117jo kovos, kuriose vokie\u010di\u0173 vienam l\u0117ktuvui teko de\u0161imt prie\u0161inink\u0173. Tuo metu Vokietijos KOP jau nebetur\u0117jo pakankamai patyrusi\u0173 pilot\u0173, d\u0117l ko buvo atvej\u0173, kai \u012f kabinas s\u0117sdavo kiek apmokyti paaugliai. L\u0117ktuvams nepakako kuro bei amunicijos- atsiliep\u0117 strategini\u0173 bombardavim\u0173 padaryta \u017eala pramonei. 1944 met\u0173 gruod\u017eio 27 dien\u0105 vokie\u010diai buvo sustabdyti aviacijos d\u0117ka ir \u017elugo Hitlerio planas nublok\u0161ti amerikie\u010dius su britais \u012f Atlant\u0105 bei susitelkti kovai prie\u0161 Raudon\u0105j\u0105 armij\u0105 rytuose.<\/p>\n 1944 metais britai prad\u0117jo naudoti naikintuv\u0105 Hawker \u201eTempest\u201c, kuris s\u0117kmingai atliko taip pat ir kovos prie\u0161 vokie\u010di\u0173 skraidan\u010dias bombas V-1 u\u017eduotis. Pakran\u010di\u0173 apsaugai prad\u0117tas naudoti i\u0161 JAV gaunamas Lockheed PV-2 \u201eHarpoon\u201c, kuris buvo tolimesniu PV-1 \u201eVentura\u201c vystymas.<\/p>\n \n Hawker \u201eTempest\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lockheed PV-2 \u201eHarpoon\u201c<\/p>\n \n Soviet\u0173 VVS prad\u0117jo naudoti tobulesnius naikintuvus La-7 ir Jak-3. La-7 yra naikintuvo La-5FN tobulinimo rezultatas, siekiant pagerinti aerodinamines savybes bei suma\u017einti svor\u012f. Jak-3 buvo tolimesnio Jak-9 tobulinimo rezultatas. \u017dinoma pranc\u016bz\u0173 eskadril\u0117 \u201eNormandija- Nemunas\u201c numu\u0161\u0117 273 vokie\u010di\u0173 l\u0117ktuvus, joje buvo skraidoma Jak-9, o v\u0117liau tobulesniais Jak-3 naikintuvais.<\/p>\n \n La-7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Jak-3<\/p>\n \n Japonijos KOP prad\u0117jo naudoti Mitsubishi Ki-67 \u201eHiryu\u201c, kuris buvo vienas i\u0161 geriausi\u0173 japon\u0173 gamint\u0173 bombone\u0161i\u0173. Nors japonai \u0161\u012f bombone\u0161\u012f klasifikavo kaip sunk\u0173j\u012f, realiai jis palyginamas su amerikie\u010di\u0173 vidutiniu bombone\u0161iu B-26 \u201eMarauder\u201c. Japonai patyr\u0117, kad l\u0117ktuvne\u0161i\u0173 bombone\u0161i\u0173 panaudojimas \u017evalgybos tikslams n\u0117ra patenkinamas ir k\u016br\u0117 greit\u0105, galint\u012f toli skristi \u017evalgybin\u012f l\u0117ktuv\u0105 l\u0117ktuvne\u0161iams. \u017dvalgybinis Nakajima C6N \u201eSaiun\u201c u\u017esitarnavo amerikie\u010di\u0173 pagarb\u0105 m\u016b\u0161iuose prie Marian\u0173 sal\u0173, kur buvo vienas i\u0161 pirm\u0173 jo panaudojimo atvej\u0173. \u0160is \u017evalgas tur\u0117jo imunitet\u0105 prie\u0161 amerikie\u010di\u0173 naikintuvus F6F \u201eHellcat\u201c- pana\u0161\u0173 greit\u012f. Japonijos KOP prad\u0117jo naudoti naikintuv\u0105 Kawanishi N1K1 \u201eShiden\u201c, kuris pasi\u017eym\u0117jo geromis charakteristikomis, ta\u010diau tur\u0117jo nepatikim\u0105 varikl\u012f.<\/p>\n \n Mitsubishi Ki-67 \u201eHiryu\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nakajima C6N \u201eSaiun\u201c<\/p>\n Kawanishi N1K1 \u201eShiden\u201c<\/p>\n \n Amerikie\u010di\u0173 naktinis naikintuvas Northrop P-61 \u201eBlack Widow\u201c prad\u0117tas naudoti 1944 met\u0173 gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f ir liepos m\u0117nes\u012f Ramiajame vandenyne numu\u0161\u0117 pirm\u0105j\u012f prie\u0161\u0173 l\u0117ktuv\u0105. T\u0105 pat\u012f m\u0117nes\u012f \u0161is \u012fsp\u016bdingo dyd\u017eio naikintuvas numu\u0161\u0117 keturis vokie\u010di\u0173 bombone\u0161ius vir\u0161 Europos. V\u0117liau \u0161io tipo l\u0117ktuvai numu\u0161\u0117 kelias vokie\u010di\u0173 V-1 bombas. Nepaisant savo dyd\u017eio ir mas\u0117s \u201eBlack Widow\u201c buvo manevringas kaip ir \u012fprastiniai naikintuvai, savo sparn\u0173 mechanizacijos d\u0117ka. \u0160is naikintuvas gal\u0117jo b\u016bti naudojamas ir kaip atakos l\u0117ktuvas, nes tur\u0117jo i\u0161orinius pakabinimo mechanizmus bomboms. Vienas i\u0161 s\u0117kmingiausi\u0173 amerikie\u010di\u0173 atakos l\u0117ktuv\u0173 Douglas A-26B \u201eInvader\u201c Europoje pasirod\u0117 1944 met\u0173 lapkri\u010dio m\u0117nes\u012f. Kelios eskadril\u0117s Ramiojo vandenyno fronte prad\u0117jo naudoti \u201eInvader\u201c met\u0173 gale. \u0160is l\u0117ktuvas buvo naudojamas ir v\u0117lesniame \u0160iaur\u0117s ir Piet\u0173 Kor\u0117jos kare. Bombone\u0161io Boeing B-29 \u201eSuperfortress\u201c debiutas 1944 met\u0173 bir\u017eelio m\u0117nes\u012f atakuojant Japonij\u0105 i\u0161 Kinijos nebuvo labai s\u0117kmingas. Tolimesnis naudojimas pasiteisino, kai naujai u\u017eimtos Marian\u0173 salos panaudotos kaip B-29 \u201eSuperfortress\u201c baz\u0117. Pirmoji misija prie\u0161 Tokij\u0105 buvo 1944 met\u0173 lapkri\u010dio 24 dien\u0105. 1945 met\u0173 prad\u017eioje Marian\u0173 salose buvo jau 500 B-29 \u201eSuperfortress\u201c.<\/p>\n \n Northrop P-61 \u201eBlack Widow\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Douglas A-26B \u201eInvader\u201c<\/p>\n Boeing B-29 \u201eSuperfortress\u201c<\/p>\n \n Vokie\u010diai daugiausia pastang\u0173 skyr\u0117 reaktyvin\u0117s aviacijos k\u016brimui. Sargybos naikintuvas Messerschmitt 163B \u201eKomet\u201c pirm\u0105 kart\u0105 kovai panaudotas 1944 met\u0173 gegu\u017e\u0117s m\u0117nes\u012f. \u0160is l\u0117ktuvas skirtas \u017eem\u0117s objekto apsaugai nuo prie\u0161o bombone\u0161i\u0173 kildavo apie 2 min 30 s kol baigdavosi kuras ir po to skl\u0119sdavo link prie\u0161\u0173 su po to sekan\u010diu nusileidimu. Me 163B \u201eKomet\u201c pakildavo apie 5000 m per minut\u0119 ir po to skl\u0119sdavo 805 km\/h link prie\u0161\u0173. Toks l\u0117ktuvas netur\u0117jo galin\u010di\u0173 pavyti prie\u0161\u0173, ta\u010diau d\u0117l raketinio kuro ir variklio savybi\u0173 neretai u\u017esiliepsnodavo. D\u0117l \u0161io l\u0117ktuvo patirt\u0173 daugyb\u0117s katastrof\u0173 \u017euvo daugiau Vokietijos pilot\u0173, negu jo pagalba numu\u0161ta prie\u0161inink\u0173. Pirmasis pasaulyje serijinis turboreaktyvinis sargybos naikintuvas Messerschmitt Me 262 prad\u0117tas naudoti tik 1944 met\u0173 rugs\u0117jo m\u0117nes\u012f kaip bombone\u0161is Me 262A-2 \u201eSturmvogel\u201c, nes Hitleris jame labiau nor\u0117jo matyti greit\u0105 bombone\u0161\u012f, o ne sargybos naikintuv\u0105 Me 262A-1a \u201eSchwable\u201c. D\u0117l sunkum\u0173 pramon\u0117je po strategini\u0173 bombardavim\u0173 vokie\u010diams pavyko suformuoti tik kelias eskadriles. Prie\u0161 karo pabaig\u0105 naktinio sargybos naikintuvo ir \u017evalgybos versija Me 262B sp\u0117jo atlikti kelias misijas. Did\u017eioji dalis technologini\u0173 sprendim\u0173, kurie \u012fdiegti \u012f \u0161\u012f aparat\u0105, buvo panaudota kuriant naujus l\u0117ktuvus laim\u0117jusiose kar\u0105 valstyb\u0117se. Pirmojo pasaulyje turboreaktyvinio bombone\u0161io- \u017evalgybos l\u0117ktuvo Arado Ar 234B \u201eBlitz\u201c pirmoji kovin\u0117 u\u017eduotis buvo 1944 met\u0173 liepos 20 dien\u0105 vir\u0161 Pranc\u016bzijos siekiant nustatyti prie\u0161inink\u0173 paj\u0117g\u0173 b\u016bkl\u0119. Ar 234 prad\u0117tas naudoti bombardavimo misijoms tik 1945 met\u0173 vasario m\u0117nes\u012f. Kaip ir Me 262, Ar 234 i\u0161tiko tos pa\u010dios problemos, susijusios su sugriauta karine pramone.<\/p>\n \n Messerschmitt Me 163 \u201cKomet\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Messerschmitt Me 262<\/p>\n Arado Ar 234B \u201eBlitz\u201c<\/p>\n \n \u0160ved\u0173 lengvojo bombone\u0161io- \u017evalgybos l\u0117ktuvo SAAB 18 prototipas pirm\u0105 kart\u0105 pakilo 1942 met\u0173 bir\u017eelio 19 dien\u0105, ta\u010diau \u0160vedijos KOP Flygvapen naudoti SAAB 18A prad\u0117jo tik nuo 1944 met\u0173 bir\u017eelio. Modifikuotas SAAB 18B prad\u0117tas naudoti kiek v\u0117liau ir atliko bombone\u0161io funkcijas, tada SAAB 18A palikta tik \u017evalgybos funkcija. Paskelbusi neutralitet\u0105 \u0160vedija kare nedalyvavo, ta\u010diau r\u016bpinosi savo saugumu.<\/p>\n \n SAAB 18<\/p>\n \n 1945 metai<\/strong><\/p>\n \n Operacija „Bodenplatte” sausio 1 dien\u0105 ketinta netik\u0117tai smogti brit\u0173 ir amerikie\u010di\u0173 aerodromams Olandijoje, Belgijoje bei Pranc\u016bzijoje. Pakilo vir\u0161 800 Luftwaffe l\u0117ktuv\u0173, kurie sunaikino apie 200 brit\u0173 ir amerikie\u010di\u0173 l\u0117ktuv\u0173, nuosavi praradimai siek\u0117 apie 300 l\u0117ktuv\u0173 ir 200 pilot\u0173, kurie \u017euvo arba pateko \u012f nelaisv\u0119. Tuo tarpu amerikie\u010di\u0173 ir brit\u0173 pilotai beveik nenukent\u0117jo, o sunaikintus ant \u017eem\u0117s l\u0117ktuvus greitai pakeit\u0117 naujai atgabenti. \u0160ios nes\u0117kmingos operacijos metu Luftwaffe prakti\u0161kai buvo su\u017elugdytos.<\/p>\n Japonijoje bandomuosius skryd\u017eius atliko turboreaktyviniai Mitsubishi J8M \u201eShusui\u201c ir Nakajima \u201eKikka\u201c. Abiej\u0173 k\u016brimas prasid\u0117jo nuo Me 163 ir Me 262 licencij\u0173 gaminti pirkimo i\u0161 vokie\u010di\u0173. Dokumentacija buvo gabenama keliais povandeniniais laivais, kuri\u0173 dalis nuskandinti ir Japonij\u0105 pasiek\u0117 ne visa reikalinga informacija. Japonijos in\u017einieriai patys projektavo tr\u016bkstamos dokumentacijos dalis. Ta\u010diau abiej\u0173 tip\u0173 l\u0117ktuv\u0173 skryd\u017eiai buvo nes\u0117kmingi. Japonai k\u016br\u0117 anties konfig\u016bracijos naikintuv\u0105 Kyushu J7W \u201eShinden\u201c, kuris tur\u0117jo stumiant\u012fj\u012f sraigt\u0105. Nor\u0117ta nu\u0161auti du zuikius: kol nebus sukurtas \u0161iam naikintuvui turboreaktyvinis variklis- naudojamas sraigtinis variantas, o v\u0117liau- variklis pakeistas. Bandomuosius skryd\u017eius 1945 metais sp\u0117jo atlikti tik sraigtinis variantas.<\/p>\n \n Mitsubishi J8M \u201eShusui\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nakajima \u201eKikka\u201c<\/p>\n Kyushu J7W \u201eShinden\u201c<\/p>\n \n Luftwaffe prie\u0161 kapituliacij\u0105 prad\u0117jo naudoti Kurto Tanko garbei (Focke-Wulf konstruktoriaus) pavadint\u0105 Ta 152 naikintuv\u0105. Ta 152H buvo skirtas auk\u0161tai skrendan\u010di\u0173 bombone\u0161i\u0173 atakai, o Ta 152C- kovai ma\u017eesniuose auk\u0161\u010diuose. Pramon\u0117s gri\u016btis ir pilot\u0173 tr\u016bkumas neleido pasireik\u0161ti labai geroms \u0161i\u0173 l\u0117ktuv\u0173, kuri\u0173 sp\u0117ta pagaminti apie 200 aparat\u0173, charakteristikoms. Luftwaffe tik\u0117josi tur\u0117ti pig\u0173 turboreaktyvin\u012f naikintuv\u0105 Heinkel He 162 \u201eSalamander\u201c. Ta\u010diau \u0161io l\u0117ktuvo valdymas buvo komplikuotas net prityrusiam pilotui, be to, esant didesniems perkrovimams konstrukcija prad\u0117davo byr\u0117ti, o variklis tur\u0117jo polink\u012f u\u017esiliepsnoti. Nepaisant to u\u017esakyta gamyba tikintis 4\u2018000 l\u0117ktuv\u0173 per m\u0117nes\u012f, kas tuo metu jau buvo visi\u0161kai nerealu. Pagaminta apie 320 He 162 \u201eSalamander\u201c ir dar apie 800 konstrukcij\u0173 po karo rasta \u012fvairiose surinkimo stadijose.<\/p>\n \n Ta 152H\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 He 162 \u201eSalamander\u201c<\/p>\n \n Did\u017eiojoje Britanijoje pla\u010diau prad\u0117tas naudoti pirmasis brit\u0173 turboreaktyvinis naikintuvas Gloster \u201eMeteor\u201c, kuris atliko oro erdv\u0117s gynimo funkcijas ir \u012f kontinentin\u0119 Europos dal\u012f, tiksliau- \u012f Nyderlandus pateko 1945 met\u0173 baland\u017eio m\u0117nes\u012f, ta\u010diau vir\u0161 vokie\u010di\u0173 kontroliuojamos teritorijos neskraid\u0117. Dar 1944 met\u0173 liepos m\u0117nes\u012f britai tur\u0117jo tik vien\u0105 \u201eMeteor\u201c eskadril\u0119 kovai prie\u0161 skraidan\u010dias bombas V-1, ta\u010diau po karo Gloster \u201eMeteor\u201c tapo pagrindiniu brit\u0173 naikintuvu. Karali\u0161kasis brit\u0173 laivynas prad\u0117jo gauti Supermarine \u201eSeafire\u201c naikintuvus. Tai buvo Supermarine \u201eSpitfire\u201c modifikacija adaptuota l\u0117ktuvne\u0161iams.<\/p>\n \n Gloster \u201eMeteor\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Supermarine \u201eSeafire\u201c<\/p>\n \n Pa\u010dioje karo pabaigoje Soviet\u0173 VVS pakeit\u0117 atakos l\u0117ktuvus IL-2 \u201e\u0160turmovik\u201c \u012f IL-10, kurie buvo tolimesnis \u0161i\u0173 aparat\u0173 vystymas.<\/p>\n Nuo 1945 met\u0173 prad\u017eios, kai pergal\u0117 prie\u0161 hitlerin\u0117s koalicijos \u0161alis tapo tik laiko klausimu, investicijos \u012f nauj\u0173 sraigtini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 k\u016brim\u0105 buvo \u017eenkliai suma\u017eintos, d\u0117mesio centre atsid\u016br\u0117 vokie\u010di\u0173 sukurti turboreaktyviniai aparatai, o po pergal\u0117s ir dar nereg\u0117ti projektai. Savo ruo\u017etu amerikie\u010diai intensyviai dirbo ties Bell P-59 \u201eAiracomet\u201c ir daug \u017eadan\u010diu Lockheed P-80 \u201eShooting Star\u201c naikintuvo prototipu. P-59 \u201eAiracomet\u201c charakteristikos nebuvo patenkinamos ir jis tapo ne naikintuvu, o mokomuoju l\u0117ktuvu.<\/p>\n \n Bell P-59 \u201eAiracomet\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lockheed P-80 \u201eShooting Star\u201c<\/p>\n \n Jaltos konferencijoje 1945 met\u0173 vasario 04-11 d. Did\u017eioji Britanija, JAV ir Sovietai suderino karo pabaigos planus bei \u012ftakos sferas po karo. 1945 met\u0173 gegu\u017e\u0117s 7 dien\u0105 Reimse buvo pasira\u0161ytas Vokietijos bes\u0105lygin\u0117s kapituliacijos aktas, kuris reikalaujant Sovietams buvo dar kart\u0105 pasira\u0161ytas Berlyne gegu\u017e\u0117s 8 dien\u0105.<\/p>\n Nuo met\u0173 prad\u017eios amerikie\u010diai intensyviai bombardavo strategi\u0161kai svarbius Japonijos miestus. Atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad japon\u0173 pastatai buvo lengvai u\u017esiliepsnojantys, bomb\u0173 sukelti gaisrai virsdavo ugnies uraganais. 1945 met\u0173 liepos 26 d. Japonija atmet\u0117 reikalavim\u0105 kapituliuoti. Rugpj\u016b\u010dio 6 dien\u0105 Boeing B-29 \u201eSuperfortress\u201c, pavadintas l\u0117ktuvo vado motinos garbei \u201eEnola Gay\u201c, 8 valand\u0105 15 minu\u010di\u0173 ryte i\u0161 31\u2018000 p\u0117d\u0173 auk\u0161\u010dio (apie 9\u2018449 m) vir\u0161 Hirosimos numet\u0117 atomin\u0119 bomb\u0105 \u201eLittle Boy\u201c (angl.- ma\u017eas berniukas). Rugpj\u016b\u010dio 9 dien\u0105 Boeing B-29 \u201eSuperfortress\u201c, pavadintas \u201eBock\u2018s Car\u201c, numet\u0117 atomin\u0119 bomb\u0105 \u201eFat Man\u201c (angl.- storas \u017emogus) vir\u0161 Nagasaki. T\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 Sovietai prad\u0117jo kar\u0105 prie\u0161 Japonij\u0105, kur\u012f paskelb\u0117 dien\u0105 prie\u0161 tai. Nors 1945 met\u0173 rugpj\u016b\u010dio 14 dien\u0105 Japonija paskelb\u0117 kapituliuojanti, Sovietai u\u017e\u0117m\u0117 Mand\u017ei\u016brij\u0105, \u0160iaur\u0117s Kor\u0117j\u0105, Kurilus ir Piet\u0173 Sachalin\u0105. 1945 met\u0173 rugs\u0117jo 2 dien\u0105 Tokijo \u012flankoje JAV karo laive \u201eMissouri\u201c buvo pasira\u0161ytas Japonijos bes\u0105lygin\u0117s kapituliacijos aktas.<\/p>\n Kamikadzi\u0173 antskryd\u017eiai ir galimas japon\u0173 fanati\u0161kas kovojimas amerikie\u010diams i\u0161silaipinus sausumoje gal\u0117jo padaryti mil\u017eini\u0161k\u0173 nuostoli\u0173 tame tarpe iki milijono amerikie\u010di\u0173 kari\u0173 bei trij\u0173 milijon\u0173 japon\u0173 \u017euvusiais. Beje, japonai patys vykd\u0117 branduolinio ginklo k\u016brimo projekt\u0105, kuris u\u017estrigo d\u0117l urano netur\u0117jimo.<\/p>\n Karo metu i\u0161ry\u0161k\u0117jo tendencijos, kurios charakterizuojamos s\u0105lyginai didesne naikintuv\u0173 gamyba, kai valstyb\u0117 pralaimi ir bombone\u0161i\u0173 gamybos did\u0117jimu laimint.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Autorius: Vaidas Ma\u0161idlauskas Antrojo pasaulinio karo i\u0161vakar\u0117s 1935 metais JAV karini\u0173 oro paj\u0117g\u0173 generolas Billy Mitchell, tas pats, kurio garbei v\u0117liau buvo pakrik\u0161tytas North American B-25, teig\u0117, kad ateityje karinius konfliktus laim\u0117s ta pus\u0117, kurios aviacija bus prana\u0161esn\u0117. \u0160i mintis nebuvo priimta d\u0117l jos revoliucingumo, nors ital\u0173 generolas Giulio Douliet \u0161i\u0105 mint\u012f i\u0161d\u0117st\u0117 dar 1921 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[30,48],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217"}],"collection":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=217"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3231,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/217\/revisions\/3231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modeliuok.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nGenerolo \u017eod\u017eius patvirtino v\u0117lesni \u012fvykiai, kai Musolini \u012fsakymu Italijos KOP greitai ir visi\u0161kai sutriu\u0161kino Etiopijos karines paj\u0117gas. Pasaulio galingieji g\u0117dingai nusprend\u0117 nesiki\u0161ti, nes nenor\u0117jo pyktis su Italijos re\u017eim\u0105 palaikan\u010diu Hitleriu, ta\u010diau tai buvo rimtas signalas imtis veiksm\u0173 KOP vystymui. Did\u017eioji Britanija ir Pranc\u016bzija padidino KOP finansavim\u0105 ir paskatino nauj\u0173 l\u0117ktuv\u0173 k\u016brim\u0105. Sovietai glaud\u017eiai bendradarbiavo su Vokietijos karin\u0117mis paj\u0117gomis iki 1936-\u0173j\u0173. Buvo mokomi Vokietijos ir Soviet\u0173 pilotai, turiningai bendradarbiavo l\u0117ktuv\u0173 konstruktoriai. Atsi\u017evelgiant \u012f draudim\u0105 kurti kovinius l\u0117ktuvus po Pirmojo pasaulinio karo, Vokietija tai dar\u0117 prisidengdama civilin\u0117s aviacijos vystymo programa. Tam pad\u0117jo ir situacija, kai komercini\u0173 l\u0117ktuv\u0173 charakteristikos pranoko karini\u0173. Atsirado tendencija, kai bombone\u0161ius gamino i\u0161 modernizuot\u0173 keleivini\u0173, o naikintuvus i\u0161 lenktynini\u0173 l\u0117ktuv\u0173. Tokiu b\u016bdu v\u0117liau transporto l\u0117ktuvas He 111 tapo bombone\u0161iu, pripa\u017eintas netinkamu civilin\u0117ms oro linijoms Do 17 puikiai tiko vidutinio bombone\u0161io rolei, o mokomasis Messerschmitt Bf 108 po modifikavimo tapo naikintuvu Bf 109. \u0160io l\u0117ktuvo konstrukcija tur\u0117jo didel\u012f tobulinimo potencial\u0105, d\u0117l to neatsitiktinai Me Bf 109 laikomas vienu i\u0161 geriausi\u0173 Antrojo pasaulinio karo naikintuv\u0173, \u012fvairios versijos tarnavo\u00a0 iki pat karo pabaigos. I\u0161 Soviet\u0173 gautos \u017einios pad\u0117jo vokie\u010diams susipa\u017einti su Soviet\u0173 taktikos naujov\u0117mis, konstruktoriams- su technine patirtimi. Vokietijos aviacin\u0117 mintis progresavo pralenkiant vis\u0105 pasaul\u012f. Kitoje \u017eem\u0117s rutulio pus\u0117je Japonija s\u0117m\u0117si id\u0117j\u0173 i\u0161 JAV pasiekim\u0173 ir k\u016br\u0117 savo KOP bei j\u0173 naudojimo taktik\u0105. Nema\u017eai naujovi\u0173 Japonija gavo i\u0161 s\u0105junginink\u0117s Vokietijos.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/modeliuok.lt\/wp-content\/uploads\/2008\/09\/do-17.jpg\" "\\"\\"")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nHeinkel He 111<\/p>\n<\/a>
\nJunkers Ju 87<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nBloch MB.152<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nBloch 175<\/p>\n<\/a>
\nAmiot 143<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nFarman F.222<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nCaudron-Renault CR 714 \u201eCyclone\u201c<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nLiore et Oliver LeO 45<\/p>\n
\nVokietija puikiai \u017einojo Soviet\u0173 VVS technik\u0105 ir taktik\u0105 i\u0161 bendradarbiavimo iki 1936-\u0173j\u0173 ir nuo 1939-\u0173j\u0173, po Molotovo- Rybentropo pakto pasira\u0161ymo, kai bendradarbiavimas v\u0117l suaktyv\u0117jo. Luftwaffe pasinaudojo civiliniu karu Ispanijoje 1936-aisiais kovodama generolo Franko pus\u0117je prie\u0161 Soviet\u0173 VVS, prisidengusias Ispanijos v\u0117liava, ir i\u0161band\u0117 savo taktik\u0105 bei naujus l\u0117ktuvus. Vokietijos KOP vadovyb\u0117 liko patenkinta rezultatais ir padar\u0117 i\u0161vadas d\u0117l taktikos bei technikos tobulinimo. Vokietijos KOP technin\u012f branduol\u012f sudar\u0117 naikintuvai Messerschmitt Bf 109 ir Messerschmitt Bf 110, bombone\u0161iai Heinkel He 111, Junkers Ju 87 ir senstel\u0117j\u0119 Junkers Ju 86 bei pasen\u0119, bet patikimi transporto l\u0117ktuvai Junkers Ju 52. Luftwaffe (Vokietijos karin\u0117s oro paj\u0117gos) s\u0117kmingai naudojo Henschel Hs 123 kaip atakos l\u0117ktuv\u0105 tiek Ispanijos kare, tiek Soviet\u0173 fronte v\u0117liau. Prie\u0161 pat invazij\u0105 \u012f Lenkij\u0105 Luftwaffe prad\u0117jo gauti naujus greitus bombone\u0161ius Junkers Ju 88. Katapultinis Arado Ar 196 daugiausia vykd\u0117 j\u016br\u0173 \u017evalgybos funkcijas, j\u012f naudojo ir linijiniai laivai „Admiral Spee”, „Tirpitz”, „Bismark” bei kiti.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nJaponijos vadovyb\u0117 \u012fd\u0117miai sek\u0117 technologijos pasiekimus pasaulyje ir padar\u0117 atitinkamas i\u0161vadas i\u0161 susid\u016brimo su Soviet\u0173 VVS Mongolijoje. Japonijos armija pergalingai nu\u017eygiavo per solid\u017ei\u0105 Azijos \u017eemyno dal\u012f.
\nDid\u017eioji Britanija rim\u010diausiai i\u0161 fa\u0161izmo diktat\u016bros prie\u0161inink\u0173 ruo\u0161\u0117si karui: nors ir pav\u0117luotai, bet operatyviai reorganizuota ekonomika, investicijos \u012f naujojo naikintuvo \u201eSpitfire\u201c k\u016brim\u0105 ir jo bei \u201eHurricane\u201c gamyb\u0105. KOP naikintuv\u0173 pagrind\u0105 sudar\u0117 \u201eHurricane\u201c, \u201eSpitfire\u201c buvo ma\u017eiau. \u0160alia j\u0173 dar buvo naudojami naikintuvai Gloster \u201eGladiator\u201c, lengvieji bombone\u0161iai Fairey \u201eBattle\u201c, bombone\u0161iai Handley Page \u201eHampden\u201c, torpedne\u0161iai Fairey \u201eSwordfish\u201c bei skraidan\u010dios amfibijos Short \u201eSunderland\u201c.<\/p>\n<\/a>
\nSupermarine \u201cSpitfire\u201d<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nHandley Page \u201eHampden\u201c<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nFokker D.XXI\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fokker T.V<\/p>\n<\/a>
\nFokker G.I<\/p>\n<\/a><\/a>
\nPZL P.11\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PZL P.37B \u201eLos\u201c<\/p>\n<\/a><\/a>
\nPZL P.23 \u201eKaras\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LWS-4 \u201eZubr\u201c<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nI \u017evalgybin\u0119, suformuot\u0105 i\u0161 3 eskadrili\u0173 ir turin\u010di\u0105 10 ANBO 41, 9 ANBO IV, 1 ANBO 51, 2 Albatros J.II l\u0117ktuvus;
\nII naikintuv\u0173, suformuot\u0105 i\u0161 3 eskadrili\u0173 ir turin\u010di\u0105 13 Dewoitine D.501, 14 Gloster Gladiator Mk.I, 7 Fiat CR.20, 1 ANBO 51, 3 Bucker Bu 133 l\u0117ktuvus;
\nIII bombone\u0161i\u0173, suformuot\u0105 i\u0161 2 eskadrili\u0173 ir turin\u010di\u0105 14 Ansaldo A-120, 2 de Havilland DH 89, 2 LVG C.VI, 10 ANBO 41, 1 ANBO 51, 1 Lockheed L-5B \u201eVega\u201c (Lituanika II) l\u0117ktuvus;
\nIV mokom\u0105j\u0105, turin\u010di\u0105 1 Fokker D.VII, 5 ANBO III, 3 ANBO IV, 3 ANBO V, 2 ANBO VI, 7 ANBO 51, 3 Bucker Bu 133, 2 Avro 626 l\u0117ktuvus.
\n1939 metais prasid\u0117jo Antrasis pasaulinis karas. Lemiami vokie\u010di\u0173 KOP pergali\u0173 faktoriai: modernesni l\u0117ktuvai, pa\u017eangi taktika ir glaudi kooperacija su sausumos bei j\u016br\u0173 paj\u0117gomis.
\nSovietus realijos vert\u0117 ruo\u0161tis karui, tod\u0117l 1941 metais dal\u012f eskadrili\u0173 pasiek\u0117 naujieji naikintuvai Jak-1, LaGG-3, MiG-3, atakos l\u0117ktuvas IL-2 \u201e\u0160turmovik\u201c. Neigiamos \u012ftakos kovinei pareng\u010diai tur\u0117jo \u201etautos prie\u0161\u0173\u201c med\u017eiokl\u0117. Nenor\u0117dami b\u016bti apkaltinti kenkimu t\u0117vynei, eskadrili\u0173 vadai veng\u0117 naudoti kur\u0105 ir kitas med\u017eiagas bei draud\u0117 skraidymus, be to, kai n\u0117ra skryd\u017ei\u0173- n\u0117ra incident\u0173. Kaip \u017einia, pilotas moka skraidyti, kai skraido, o Soviet\u0173 pilotai netur\u0117jo pakankamai skraidymo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173. Soviet\u0173 VVS vadovyb\u0117 liko patenkinta konflikto su Japonija Mand\u017ei\u016brijoje bei civilinio karo Ispanijoje rezultatais ir dalinai ignoravo nes\u0117kmes konflikte su Suomija bei Ispanijos kare dalyvavusi\u0173 pilot\u0173 pastabas. Technin\u012f KOP branduol\u012f tebesudar\u0117 senesn\u0117s kartos medin\u0117s konstrukcijos naikintuvai I-15, I-153, I-16, \u012fvairias funkcijas atliekantis Po-2 bei bombone\u0161iai SB-2 ir DB-3.<\/p>\n<\/a><\/a>
\nJak-1\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 LaGG-3<\/p>\n<\/a><\/a>
\nMiG-3\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I-16
\n<\/a><\/a>
\nI-15\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 I-153
\n<\/a><\/a>
\nSB-2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DB-3
\n<\/a><\/a>
\nPo-2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DB-3F modifikacija perkrik\u0161tyta \u012f IL-4<\/p>\n
\nnuo 1939 rugs\u0117jo 1 dienos iki 1941 met\u0173 galo<\/strong><\/p>\n<\/a>
\nIAR 80<\/p>\n<\/a>
\nArmstrong Whitworth \u201eWhitley\u201c<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nBristol \u201eBeaufort\u201c<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/a>
\nShort \u201eStirling\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bristol \u201eBeaufighter\u201c
\n<\/a><\/a>
\nFairey „Fulmar”\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fairey „Barracuda”<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nDornier Do 215\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dornier Do 217<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nFiat G.50 \u201eFreccia\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Macchi MC.200 \u201eSaetta\u201c<\/p>\n<\/a><\/a>
\nConsolidated PBY \u201eCatalina\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Martin B-26 \u201cMarauder\u201d<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nMartin 167 \u201eMaryland\u201c<\/p>\n<\/a><\/a>
\nPe-8\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Er-2
\n<\/a><\/a>
\nPe-2\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Su-2<\/p>\n<\/a><\/a>
\nFocke-Wulf Fw 190\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Lippisch DFS 194<\/p>\n<\/a>
\nGrumman F4F \u201cWildcat\u201d<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n<\/a><\/a>
\nBrewster F2A \u201cBuffalo\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Douglas C-47<\/p>\n<\/a><\/a>
\nNakajima Ki-43 \u201cHayabusa\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi Ki-21 \u201cSally\u201d
\n<\/a><\/a>
\nAichi D3A \u201cVal\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mitsubishi G3M \u201cNell\u201d
\n<\/a><\/a>
\nMitsubishi G4M \u201cBetty\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Nakajima B5N \u201cKate\u201d
\n<\/a><\/a>
\nMitsubishi Ki-46 II \u201eDinah\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 SAAB 17
\n<\/a>
\nKawanishi H6K \u201cMavis\u201d<\/p>\n<\/a><\/a>
\nAvro \u201eLancaster\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 North American B-25 \u201eMitchell\u201c
\n<\/a><\/a>
\nDe Havilland \u201cMosquito\u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Curtiss C-46 \u201eCommando\u201c
\n<\/a>
\nVultee \u201eVengeance\u201c<\/p>\n<\/a><\/a>
\nGrumman TBM \u201eAvanger\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Douglas C-54 \u201eSkymaster\u201c<\/p>\n<\/a><\/a>
\nDouglas A-20\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bell P-39 \u201eAiracobra\u201c<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nBoeing B-17 \u201eFlying Fortress\u201c<\/p>\n<\/a><\/a>
\nConsolidated B-24 \u201eLiberator\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 V-173<\/p>\n<\/a><\/a>
\nKawasaki Ki-45 \u201eToryu\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kawasaki Ki-48 II
\n<\/a>
\nNakajima Ki-49 \u201eDonryu\u201c<\/p>\n<\/a>
\nHeinkel He 177<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nPiaggio P-108\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Reggiane Re 2000
\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>
\nJak-9\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La-5FN<\/p>\n<\/a><\/a>
\nMesserschmitt Me 410 \u201eHornisse\u201c\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Heinkel He 219 \u201eUhu\u201c<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n