Mig - 29 / 1:33 / Maly modelarz / Kartonas

[Prunce]

Taigi, po truputį judu ir su "Mig"-u. Padariau antra variklio gondolą (teks taisyti priekines oro paėmimo briaunas - lyginti)ir priklijavau detalę tarp jų ant dugno. Deja, ji ne visai atitiko tą vietą, kurią turėjo pridengti. Tai teks galvoti, kaip užmaskuoti vietas, kurios neužsidengė. Taip pat priklijavau užglaistymus liemens-sparno perėjime (kamufliažo dėmės ne visai sutapo) bei pradėjau variklių tūtas. Jos dar nebaigtos ir nepriklijuotos.





Tai tiek

[Prunce]

Taigi, su liemeniu kaip ir baigiau. Padarytos variklių diuzės (jei taip jos vadinasi ) ir šiek tiek smulkių liemens detalių:





Tai tiek

[Prunce]

Taigi, liemens smulkmenas truoputį atidėjau ir ėmiausi sparno dalių. Čia panaudojau Donato technologiją (dalinai) su sparno karkaso užpildymu balza. Pabandžiau vieną sparno pusę padaryti tik su priekio užpildymu. Gavosi neblogai, bet galėjo būti ir geriau. Antrą pusę pabandysiu užpildyti pilnai ir, jei atrodys geriau, perdirbsiu ir kairę konsolę. Taip pat pabandžiau "priduoti erdvės" eleronams, kas nebuvo numatyta leidinyje. Manau, kad neblogai išėjo .





Tai tiek

[Prunce]

Kažko tai šią savaitę patraukė prie to, kas padaryta, plėšymo, naikinimo... Su "Migu" taip pat šitaip buvo pasielgta. Bet ne šiaip sau: labai jau nepatiko, praėjus dviem savaitėm po suklijavimo, sparno danga. Ten, kur karkasas nebuvo užpildytas balza, danga prasėdo. Ir vaizdelis buvo nekoks. Štai toks karkaso užpildymas tam "padėjo":



Taigi, po to, kai pusė sparno "nulėkė" į šiukšlinę, konsolių karkasai buvo užpildyti balza ištisai. Tik eleronų vietos liko neužpildytos.



Tai tiek

[Prunce]

Sparno karkasai jau nušlifuoti, nuglaistyti ir dar kartą nušlifuoti:



Tai tiek

[Prunce]

Tai va - sparno puselės jau savo vietoje. Ir kampas išlaikytas. Tiesa, ant kairio sparnigalio galo dar reikia priklijuoti bortinę lempą. Taip pat jau vienas stabilizatorius surinktas ir priklijuotas:



Tarp sparno ir liemens apačioje liko apie 0,5 - 1 mm plyšeliai. Juos užtepiau "Moment Wood" ir uždažysiu. Jei ne kaip atrodys, tai priklijuosiu juosteles iš "donoro" .
Sparno valdymo plokštumas padariau tarsi atskiras, nors taip nėra. Tik prapjoviau priekines briaunas ir užlenkiau apvaliai į vidaus pusę:



Tai tiek

[Prunce]

Nu negaliu aš be nuotykių... Taip ir šįkart. Pasidariau kilius su krypties vairais ir, pasirodo, kad per anksti sparno puses ir stabilizatorius priklijavau. Am kilių išorinėje pusėje numatytos šoninės liemens dangos. O sukau galvą, kuo jas reikės uždengti, nes panašios atskiros detalės nebuvo... Na ką, švelniai atlupau sparno puseles ir vieną stabilizatorių. Belupant pastarąjį, paaiškėjo, kad jis per "skystas". Tada pasinaudojau Donato technologijomis ir visą stabilizatorių ir kilių vidų užpildžiau lengva, bet tvirta ir lengvai apdirbama balza. Nušlifavus iki reikiamų matmenų, plokštumos pasidarė tvirtos ir gražiai prigludo prie užpildo. Tiesa, vienas kilis dar ne pilnai baigtas, o lėktuvas labai pagyvėjo nuo pilotų portretų. Išorėje jie dar gražiau žiūrėtųsi, bet...





Tik nuotraukose pamačiau, kad dešinysis stabilizatorius per daug nusileido - teks pakelti.

Tai tiek

[Prunce]

Šiek-tiek šią savaitę "pajudėjo" ir "migas":



Čia jokių bėdų nepastebėta, išskyrus instrukcijos skurdumą.

Tai tiek

[Prunce]

Taigi, pabaigiau su uodegos detalėmis (liko tik antenos, kurias klijuosiu paskutines) - suklijavau į vietas krypties vairų traukles, tik dar reikės nudažyti:



Savo vietose atsidūrė apatinių aukščio vairų trauklių gaubtai:



Pradėjau gaminti pagrindinę važiuoklę - kojos jau įklijuotos, rataidar gamybos eigoje. Kas keisčiausia,kad šiam modeliui nereikia nieko dėti į nosį (jokio papildomo svorio). Ir be jo jis su gana didele atsarga stovi ant pagrindinių kojų nuleidęs nosį žemyn



Tai tiek

[Prunce]

Ratai jau ištekinti ir nudažyti, liko tik diskus sudėti ir bus galima stotis ant "kojų", kurios taip pat jau beveik padarytos - trūksta tik kelių detalių ir įtraukimo hidraulinių cilindrų.



Tai tiek