Albatros B.II lietuviška "Žaliukė" / GPM / 1: 33 / Kartonas

[Prunce]

Su uodega kaip ir baigiau. Paskutiniai "krito" valdymo troseliai ir apatiniai spyriai. Tiesa, visus spyrius dar reikia nudažyti. Taip pat įtvirtinau variklį ir pradėjau formuoti priekinę jį dengiančią skardą. Čia reikėjo prapjauti dvi ventiliacines angas, kurių neturi lenkiška "Ada". Jos dar nėra galutinai suformuotos.



Tęsinys bus

[Prunce]

Tęsinys bus

[Prunce]

Tęsinys bus

[Prunce]

Taigi, palengva, bet į priekį.
Taigi, nudažiau pouodeginius spyrius:



Tęsinys bus

[Prunce]

Pritvirtinau priekinį liemens aptaką, nudažiau, padariau ir įtvirtinau propelerį - jis dar ir sukasi. Mentes sustiprinau apšlifuotu kartono profiliu.



Tęsinys bus

[Prunce]

Tai tiek

[Prunce]

Pabaigiau popierinį propelerį:



Žiūrėjau aš į jį, žiūrėjau... Ir su kiekviena minute jis darėsi man vis nemielesnis - tie sujungimai, varžtai... O čia dar Vilmis pradėjo "kranksėti"... Taigi, nusprendžiau jį perdaryti mediniu. Susiklijavau beržo - raudonmedžio lukšto ruošinį mediniam propeleriui ir palikau džiūti. Jį drošiu kitą kartą.



Kol propelerio ruošinys džiūvo, ėmiausi daryti baldakimą su kuro baku:



Tai tiek

[Prunce]

Taigi, propeleris jau perdirbtas, nulakuotas ir... pritvirtintas nejudamai. Teko paaukoti sukimąsi išvaizdos labui.



Taip pat padariau naują vėjosaugį ir priklijavau. Tiesa, dar teks paglaistyti sujungimą "Moment Wood" ir padažyti. Vėjosaugį teko daryti naują, nes "Ada" turėjo juos du ir visai kitokios formos, negu mūsų vienas "Žaliukės":



"Ada":



"Žaliukė":



Taip pat jau pradėjau apatinio sparno karkasų klijavimą, deja, vaizdeliai bus sekantį kartą.

Tai tiek

[Prunce]

Su propeleriu vėl turiu problemų - išdrožiau ne į tą pusę besisukantį... Todėl teko nulupti ir daryti naują. Kol kas jo padarytas tik šponinis briketas. O čia - darbas su apatinio sparno kairiosios pusės karkasu, kurio žurnale tebuvo numatyta lenkta stačiakampė dalis su dviem vielutėm - lonžeronais. Sparno nerviūrų ir pusnerviūrų noseles ir galines dalis teko pačiam darytis. Viso to nereikėtų, jei modelis būtų daromas iš žurnalo. Bet po perdažymo visas audeklo prasėdimas turi kažkaip matytis. Tai ir tenka kažkaip ji atkurti.





Tai tiek

[Prunce]

Tai va, palengva - palengva ir vieną sparno konsolę surinkau:



Kitos konsolės pradėjau rinkti karkasą;



Beje, išdrožiau naują propelerį:



Beje, jis ir vėl sukasi :



Nudažiau gatavos konsolės apačią audeklo spalva su 2 m (realybėje) pločio balta juosta ženklui:



Oj kaip tas "lenkas" nenorėjo po baltais dažais "slėptis"... Čia jis dar truputį "žvalgosi" iš po 3 akrilinių dažų sluoksnių:



Bet ketvirtas sluoksnis, visgi, jį "užmušė".

Tai tiek